賓利在推出Bacalar之后賓利多少錢(qián)，嘗到了甜頭。雖然Bacalar僅限量發(fā)售12臺(tái)，甚至售價(jià)高達(dá)150萬(wàn)英鎊，但是自發(fā)布之初就被搶售一空。

這不，賓利又信心滿滿、雄心壯志地謀劃推出另外一款定制敞篷車。賓利又和世界上最古老的車身制造商 Mulliner，也是Bacalar的設(shè)計(jì)合作方，積極合作，準(zhǔn)備在原賓利EXP 100 GT概念車基礎(chǔ)上，推出一款定制、限量發(fā)售的超跑。其中敞篷版12臺(tái)，非敞篷版13臺(tái)，總共25臺(tái)。

怎么樣，有沒(méi)有一種同樣的配方，同樣的陰謀地味道？

負(fù)責(zé)這款新車外觀設(shè)計(jì)的是曾經(jīng)操刀過(guò)布加迪威龍的設(shè)計(jì)師，Andreas Mindt。為了與原型車和量產(chǎn)車賓利Continental GT區(qū)隔開(kāi)，設(shè)計(jì)師在外輪廓、燈具等方面進(jìn)行全新設(shè)計(jì)。

動(dòng)力則采用在賓利Continental GT Speed的那款6.0 升 W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率高達(dá)650 馬力（485 千瓦），最大輸出扭矩達(dá)到900牛頓米。依靠這款高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn)，理論上這款新的 Mulliner超跑能在3.6秒內(nèi)能把速度加到100公里/小時(shí)，最高速度達(dá)到335公里/小時(shí)。

當(dāng)然，除此之外，原來(lái)Bacalar玩的那一套肯定繼續(xù)沿用。比如為了打造那種“獨(dú)一無(wú)二”的尊貴感，內(nèi)飾儀表板號(hào)稱是用了擁有5000年歷史的老樹(shù)自然死亡的樹(shù)木上的木材加工而成，而皮革啥的自然用高水準(zhǔn)的工匠手工定制而成啦。

說(shuō)了這么多，可能大家都最關(guān)心的是價(jià)格吧。

我只能說(shuō)，賓利玩營(yíng)銷的確是賊溜，這款新車的價(jià)格要高過(guò)Bacalar的150萬(wàn)英鎊，基礎(chǔ)車型起步價(jià)會(huì)在150-200萬(wàn)英鎊之間，再加上各種個(gè)性化定制套件，預(yù)計(jì)這款賓利和Mulliner聯(lián)名定制的超跑可能會(huì)是賓利有史以來(lái)最貴的車型了。

BTW，國(guó)內(nèi)要不要上3000萬(wàn)人民幣？

賓利這套路賓利多少錢(qián)，玩得深??！我也只能說(shuō)，貴也是有貴的道理的，只是，反正，這世界上不缺的是遍地的隱藏土豪吧。