千呼萬喚始出來 試駕全新豐田漢蘭達(dá) 
　　在2015年3月20日上市的廣汽豐田全新漢蘭達(dá)公布了23.98-42.28的驚人價(jià)格，帶有最新內(nèi)外設(shè)計(jì)、換裝全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的漢蘭達(dá)只有跟神車途觀一樣的價(jià)格，您怎么看？
　　千呼萬喚始出來，在試駕結(jié)束活動(dòng)后的幾小時(shí)，我馬上把最真切的整體用車感受傳遞給大家。
　　在外觀方面，全新漢蘭達(dá)與早在北美就有發(fā)售的美版車型幾乎相差無幾，霸氣的外觀融合了許多豐田家族的最新元素，遠(yuǎn)看甚至有些陸地巡洋艦的味道，加上尺寸很大的車身，SUV車型的生猛勁兒被描畫得淋漓盡致。
　　在尾標(biāo)方面，漢蘭達(dá)四驅(qū)車型擁有獨(dú)特的“AWD”尾標(biāo)；而在排量方面，2.0T車型為“D-4ST”，3.5L車型則為“V6”，這是區(qū)別動(dòng)力的最好方式；至于車型的配置，從外觀上暫時(shí)不是特別好區(qū)分。
　　如果說漢蘭達(dá)這款SUV真的被理解為Sport Utility Vehicle的話，那么全新漢蘭達(dá)確實(shí)變得Sporty(運(yùn)動(dòng))了許多，更加硬派的外觀給人的第一印象來頭不小，暗示著其由里而外全面的改變，這種氣勢(shì)上穩(wěn)贏的外觀設(shè)計(jì)，一定會(huì)贏得更多消費(fèi)者的親睞，這是一定的。
　　全新漢蘭達(dá)的儀表盤裝配了彩色顯示的多功能行車信息顯示屏幕，里面的內(nèi)容很豐富，與豐田卡羅拉、雷凌等車型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)基本一致，能夠提供從行車信息到音響系統(tǒng)，甚至是色彩自定義調(diào)節(jié)等諸多功能，使用起來比較便利，讓人感覺很舒心。
　　全新漢蘭達(dá)的車載娛樂系統(tǒng)比較便捷，兼容USB等外接音頻，在連接手機(jī)時(shí)可以為手機(jī)充電；藍(lán)牙系統(tǒng)搜尋速度比較快，可以允許手機(jī)、iPad等物品通過藍(lán)牙來播放歌曲；在導(dǎo)航系統(tǒng)方面，全新漢蘭達(dá)依舊沿用了豐田的G-BOOK模式，使用起來需要一定時(shí)間適應(yīng)。
　　在數(shù)據(jù)上，全新漢蘭達(dá)的車身相比上一代車型增加了60毫米，寬度增加了15毫米，車內(nèi)可用空間有了一定程度的延展，使用率提升不少；單就第三排座椅來說，它相比上一代車型在寬度上增加了160毫米。坐墊長度也增加了110毫米，實(shí)用性提升不少，并不是只有“意義般”地存在。
　　總體來說，全新漢蘭達(dá)的內(nèi)部還是更加強(qiáng)調(diào)了實(shí)用性，無論是做工用料的材質(zhì)還是內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)，相比從前的車型都有了質(zhì)的飛躍。在細(xì)節(jié)方面突出了設(shè)計(jì)感，加上獨(dú)特的座椅布局，豐富的儲(chǔ)物空間，全新漢蘭達(dá)的實(shí)用性表現(xiàn)真的值得稱贊。
　　相信不用我多說，如果您有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一下全新漢蘭達(dá)，您也會(huì)認(rèn)為它似乎慢慢成為了這個(gè)級(jí)別車型的標(biāo)桿，無論是從外觀設(shè)計(jì)上，還是內(nèi)飾的實(shí)用性方面，全新漢蘭達(dá)也都做到了這個(gè)級(jí)別的極致；在動(dòng)力方面，我個(gè)人比較推薦2.0T版本車型，在擁有不錯(cuò)的動(dòng)力性能的同時(shí)還能提供很優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，在行駛平順性方面也還是不錯(cuò)的。當(dāng)然，全新漢蘭達(dá)也不是沒有缺點(diǎn)，只是綜合它的定位來說，它做到了優(yōu)秀水平，相比老款車型像軟面包一樣的駕駛感受來說真是好太多。相比福特銳界、全新勝達(dá)這些宣傳力度比較大的車型，能否真正對(duì)全新漢蘭達(dá)產(chǎn)生實(shí)際威脅，還需要市場(chǎng)銷量來做定論。