依然保持著英菲尼迪獨(dú)有的優(yōu)雅和腔調(diào)，依然是那么的別致和富有個(gè)性，也依然能贏得足夠的回頭率，這就是我們今天要進(jìn)行測(cè)試的東風(fēng)英菲尼迪Q50L。對(duì)于豪華中級(jí)轎車的受眾群體來說，品牌無疑是他們看中的主要因素之一，而性能和豪華功能以及科技裝備的應(yīng)用也是消費(fèi)者選車的關(guān)鍵。
　　這幾年英菲尼迪無論是在品牌經(jīng)營(yíng)和產(chǎn)品方面都有著巨大的提升，尤其是他國(guó)產(chǎn)的第一款產(chǎn)品東風(fēng)英菲尼迪Q50L的問世，讓這個(gè)本就頗受關(guān)注的新車型更具性價(jià)比，隨著國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)軸距車型的到來，其在空間方面又有了足以和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)得能力，同時(shí)Q50L在人機(jī)交互和科技配置方面以及英菲尼迪自身的魅力都讓愈加年輕化的豪華車消費(fèi)群體更加關(guān)注，這也加大了東風(fēng)英菲尼迪Q50L超越對(duì)手的砝碼，而今天，我們就為大家?guī)磉@款車的深度測(cè)試，看看他到底要以什么方式超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
　　英菲尼迪Q50L占據(jù)車長(zhǎng)很大比例的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和溜背式的尾部設(shè)計(jì)以及貫穿車身側(cè)面優(yōu)雅的腰線又讓人仿佛看到了一部GT跑車的影子。即使是加長(zhǎng)了48mm，但整個(gè)車身流暢優(yōu)雅的舒緩線條和輪廓依然顯示出它與眾不同的造型藝術(shù)。英菲尼迪Q50L的軸距較進(jìn)口Q50加長(zhǎng)了48mm，達(dá)到2898mm，車身長(zhǎng)度整體加長(zhǎng)50mm，達(dá)到4840mm，車長(zhǎng)和軸距兩項(xiàng)數(shù)據(jù)相較同級(jí)對(duì)手有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。英菲尼迪Q50L的前臉依然魅力十足，這和普通軸距的Q50相比完全沒有區(qū)別，犀利的前燈依然引人關(guān)注，LED日間行車燈電力十足。
　　運(yùn)動(dòng)版車型的運(yùn)動(dòng)包圍更是將Q50L的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)襯托的非常外露，配合19寸拋光雙色運(yùn)動(dòng)輪轂著實(shí)是顯示出運(yùn)動(dòng)家的味道，245/40 R19的登錄普運(yùn)動(dòng)型輪胎也顯示出Q50L不俗的奔跑能力。
　　英菲尼迪Q50L強(qiáng)勁有力的加長(zhǎng)型發(fā)動(dòng)機(jī)罩、后傾的乘客艙、加長(zhǎng)的恰到好處的軸距以及短前懸深刻詮釋了標(biāo)志性的50:50車身比例。平直深刻的腰線一直延伸至車尾，車頂線條優(yōu)雅、流暢地延伸至后端，平緩舒展成為側(cè)面輪廓引人注目且獨(dú)具特色的特征。剛勁有力的鍍鉻裙線襯托出前后輪拱的外擴(kuò)設(shè)計(jì)，讓車身側(cè)面造型凸顯蓄勢(shì)待發(fā)之感。標(biāo)志性的C柱新月形彎角更是增添了Q50L的優(yōu)雅以及特別的辨識(shí)性。除此之外Q50L側(cè)裙位置增加了橫貫前后門的銀色鍍鉻飾條，這也是它與Q50在車身側(cè)面的主要區(qū)別。
　　Q50L的車身尾部依然和車頭呼應(yīng)，保持了英菲尼迪Q50獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)之美，在外觀上的差別就是尾部增加了“東風(fēng)英菲尼迪”的標(biāo)識(shí)，其他地方Q50L和Q50完全保持一致。而尾燈同樣和頭燈一樣煥發(fā)著LED光源燈具特有魅力。兩個(gè)直徑粗大的雙邊單出排氣筒力量感非常濃厚，向后車炫耀著他強(qiáng)有力的運(yùn)動(dòng)性能。