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“掌門換人”引爆股價(jià) 東風(fēng)一汽雙雙漲停-汽車銷量排行榜-超級(jí)汽車網(wǎng)

   日期:2022-04-18     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:883    

      據(jù)財(cái)新上周末報(bào)道,兩家汽車央企將迎來新掌門:現(xiàn)吉林省委副書記竺延風(fēng)將出任東風(fēng)汽車董事長(zhǎng),而東風(fēng)汽車公司(以下簡(jiǎn)稱東風(fēng))董事長(zhǎng)徐平將調(diào)任一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)。另據(jù)騰訊汽車5月4日下午報(bào)道,據(jù)東風(fēng)內(nèi)部人士向騰訊汽車透露,竺延風(fēng)將于5月5日前往東風(fēng)汽車,并將出任東風(fēng)汽車董事長(zhǎng);而一汽相關(guān)人士也向騰訊汽車證實(shí)徐平將前往長(zhǎng)春任職一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)一事。
      二級(jí)市場(chǎng)上,雖然此則消息尚未得到“官方認(rèn)證”,但仍然促發(fā)了兩集團(tuán)旗下上市公司股價(jià)的暴漲。昨日,一汽轎車(000800,收盤價(jià)25.87元)和東風(fēng)汽車(600006,收盤價(jià)8.58元)股價(jià)均宣告漲停。
      今年3月,一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記徐建一涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法,于兩會(huì)結(jié)束后被帶走。到目前為止,一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)空缺已有一個(gè)多月。在此背景之下,新任掌門的浮出水面似乎是順理成章的事情。
      資料顯示,竺延風(fēng)1983年大學(xué)畢業(yè)后就進(jìn)入一汽,成為一汽熱電廠儀表車間一名技術(shù)員,此后歷任一汽進(jìn)出口公司經(jīng)理、一汽副總經(jīng)理等職務(wù),1999年底任一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)。2007年底,竺延風(fēng)離開一汽集團(tuán),赴任吉林省委常委、副省長(zhǎng)。徐平出生于1957年,1982年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入東風(fēng)(時(shí)稱二汽),成為熱電廠技術(shù)科科員。此后歷任熱電廠副廠長(zhǎng)、東風(fēng)工會(huì)主席、副總經(jīng)理等職務(wù),2010年出任東風(fēng)董事長(zhǎng)。
      倘若上述兩大汽車央企迎新掌門的報(bào)道屬實(shí),那么,此次職務(wù)調(diào)整相當(dāng)于一汽集團(tuán)和東風(fēng)兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手互換主帥。
      值得一提的是,在二級(jí)市場(chǎng)上,這則消息引發(fā)了相關(guān)上市公司股價(jià)的劇烈反應(yīng),一汽轎車及東風(fēng)汽車股價(jià)均在昨日漲停。
      從盤面上看,一汽轎車股價(jià)高開高走,開盤后不久便沖擊漲停,此后雖有回落,但在14:30之后再度站上漲停價(jià)直至收盤。當(dāng)日,公司股票成交額為17.5億元,并未明顯放量。據(jù)深交所發(fā)布的龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,機(jī)構(gòu)專用席位現(xiàn)身買方前五大名單,并占據(jù)其中4席,合計(jì)買入金額達(dá)1.54億元,前幾日進(jìn)駐的國(guó)泰君安上海江蘇路營(yíng)業(yè)部等游資則借機(jī)部分出貨。與之相比,東風(fēng)汽車更是開盤便封死漲停。
      《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,兩家上市公司股價(jià)的“異動(dòng)”,或是源于上述換帥消息的出現(xiàn)引發(fā)了投資者的各種樂觀預(yù)期。綜合各方言論來看,市場(chǎng)主要認(rèn)為,此次換帥或意味著一場(chǎng)大的改革:一方面,一汽集團(tuán)將逐步整體上市;另一方面,一汽集團(tuán)或?qū)⑴c二汽(即東風(fēng))合并。
      事實(shí)上,上述猜想并非完全是臆測(cè),尤其是一汽集團(tuán)整體上市。資料顯示,一汽集團(tuán)是僅有的未整體上市的國(guó)有大型汽車企業(yè)。按照一汽集團(tuán)做出的不可撤銷承諾,其將分別于2016年6月28日和7月7日之前解決一汽轎車和一汽夏利同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題。隨著時(shí)間的推進(jìn),市場(chǎng)對(duì)一汽集團(tuán)整體上市預(yù)期愈加濃厚。券商分析認(rèn)為,一汽股份獨(dú)立上市再吸收合并一汽轎車和一汽夏利,或借殼一汽轎車吸收合并一汽夏利,均是一汽集團(tuán)整體上市可選方案。

 
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