盡管大部分人都認為全球芯片危機將在今年下半年有所緩解,但對于供應(yīng)而言并沒有很樂觀,這也導(dǎo)致汽車廠商暫停生產(chǎn)的情況越來越頻繁。 福特非常清楚這一點,該公司剛剛宣布在其北美工廠進行一系列新的臨時生產(chǎn)調(diào)整。原因很簡單:全球半導(dǎo)體短缺使這家美國車企無法繼續(xù)生產(chǎn),因此它別無選擇,只能暫時停止某些工廠的運營,直到庫存恢復(fù)。
據(jù)悉,第一個是奧克維爾工廠,福特在那里生產(chǎn)福特銳界和林肯航海家(參數(shù)|詢價)。第二家是肯塔基州的路易斯維爾裝配廠,負責(zé)生產(chǎn)福特銳際和林肯冒險家。官方表示,兩家工廠都將暫停生產(chǎn)一整周,所有運營將于下周一(當(dāng)?shù)貢r間5月16日)恢復(fù)正常。
與此同時,福特正在嘗試各種策略來應(yīng)對芯片供應(yīng)有限的問題,其中包括試圖優(yōu)先生產(chǎn)其暢銷車型,如Mustang和F-150等車型。如果消費者訂購的福特汽車沒有被列為高優(yōu)先級產(chǎn)品,等待時間可能會大大增加。在某些情況下,客戶需要等待長達12個月的時間才能發(fā)貨,但考慮到芯片短缺可能會在今年晚些時候緩解,等待時間無論如何不會增加太多。
據(jù)悉,第一個是奧克維爾工廠,福特在那里生產(chǎn)福特銳界和林肯航海家(參數(shù)|詢價)。第二家是肯塔基州的路易斯維爾裝配廠,負責(zé)生產(chǎn)福特銳際和林肯冒險家。官方表示,兩家工廠都將暫停生產(chǎn)一整周,所有運營將于下周一(當(dāng)?shù)貢r間5月16日)恢復(fù)正常。
與此同時,福特正在嘗試各種策略來應(yīng)對芯片供應(yīng)有限的問題,其中包括試圖優(yōu)先生產(chǎn)其暢銷車型,如Mustang和F-150等車型。如果消費者訂購的福特汽車沒有被列為高優(yōu)先級產(chǎn)品,等待時間可能會大大增加。在某些情況下,客戶需要等待長達12個月的時間才能發(fā)貨,但考慮到芯片短缺可能會在今年晚些時候緩解,等待時間無論如何不會增加太多。