新奇駿的外形設(shè)計(jì)變化大 保養(yǎng)費(fèi)并未增加
    新奇駿的外形設(shè)計(jì)圓潤飽滿的線條很有現(xiàn)代的時(shí)尚氣息，設(shè)計(jì)師并沒有在老款車型的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)修改，而特意將概念車階段的設(shè)計(jì)保留到了量產(chǎn)車型上，可以認(rèn)為日產(chǎn)在對奇駿的態(tài)度上是十分大膽的。
　　與大多數(shù)車型一樣，日產(chǎn)奇駿的機(jī)油、機(jī)油濾清器更換周期為每3個(gè)月或5000公里，各4S也遵守廠家給出的保養(yǎng)周期規(guī)定。同時(shí)手冊內(nèi)標(biāo)明了部分配件的更換周期，如燃油濾清器、空調(diào)濾清器、自動(dòng)變速箱油和制動(dòng)液的更換周期為每24個(gè)月或4萬公里。
　　全新引入的2.0L（MR20dd）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款則為2.5L（QR25DE）QR系列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大的亮點(diǎn)在于具備了11.2的高壓縮比設(shè)計(jì)，并采用雙C-VTC(進(jìn)氣和排氣)連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性同時(shí)性能也得到了保證。而后者，作為日產(chǎn)家族中在國內(nèi)市場上堅(jiān)守多年的中堅(jiān)力量，如今重新成為了新奇駿的動(dòng)力源。
　　和發(fā)動(dòng)機(jī)的小幅度改進(jìn)不同，動(dòng)力總成上最大的改進(jìn)還是來自變速箱。新一代XTRonIC CVT變速箱，除了能夠模擬7速檔位之外，齒比之間的設(shè)定更為的寬泛，同時(shí)更小的摩擦損耗以及更為智能的控制系統(tǒng)，讓這套動(dòng)力總成表現(xiàn)出極為積極的一面。
　　日產(chǎn)奇駿新車質(zhì)量包修期為3年或10萬公里，汽車產(chǎn)品的三包有效期為2年或5萬公里，以先到者為準(zhǔn)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器總成的主要零件三包有效期為3000公里或60日內(nèi)。手冊內(nèi)規(guī)定車輛的保養(yǎng)周期為每3個(gè)月或5000公里時(shí)進(jìn)行。出于各方面因素可能會(huì)導(dǎo)致保養(yǎng)費(fèi)用浮動(dòng)，比如地區(qū)、4S店建議保養(yǎng)項(xiàng)目與用車手冊不一致、工時(shí)費(fèi)以及配件價(jià)格等等。