廣汽豐田最新發(fā)布，8月實(shí)現(xiàn)零售銷量34,172輛，比去年同期大幅增長36.3%；1-8月廣汽豐田以267,697輛的銷量超額完成計劃目標(biāo)，同比增長25.8%。最近三個月，廣汽豐田終端銷量比去年同期均保持30%以上的強(qiáng)勁增長。   　　8月，雷凌、致炫和凱美瑞?雙擎均創(chuàng)下歷史最好的8月銷量紀(jì)錄。凱美瑞?雙擎混合動力車的訂單量和零售量更創(chuàng)下歷史單月新高，越來越受到中高級車消費(fèi)者的青睞。   　　在中級車市場，雷凌8月實(shí)銷10,308輛，繼續(xù)穩(wěn)居“萬輛俱樂部”；致炫實(shí)銷5,256輛，穩(wěn)居小型車市場前列。今年以來，雷凌和致炫“雙子星”合計銷售了逾12萬輛，占據(jù)廣汽豐田整體銷量45%，成功推進(jìn)了“中小型車戰(zhàn)略”。 　　 　　“雙旗艦”全新漢蘭達(dá)和全新凱美瑞也保持熱銷態(tài)勢。全新凱美瑞8月實(shí)銷9,092輛，凱美瑞車系實(shí)銷10,266輛。其中凱美瑞?雙擎連續(xù)兩月創(chuàng)單月銷量新高，8月達(dá)到731輛。目前凱美瑞?雙擎累計銷量超過1.8萬輛，作為混合動力汽車市場的“啟蒙者”，正越來越受中高級車消費(fèi)者青睞。人氣爆棚的全新漢蘭達(dá)8月實(shí)銷7,499輛，上市以來月均實(shí)銷超過8000輛，累計訂單近6萬輛，繼續(xù)領(lǐng)跑大中型SUV細(xì)分市場。　 　　 　　今年以來車市明顯下滑，而廣汽豐田逆勢增長，很大程度源于新車型和新技術(shù)的密集導(dǎo)入。隨著全新漢蘭達(dá)導(dǎo)入豐田2.0T引擎，廣汽豐田以涵蓋自然吸氣、渦輪增壓、混合動力和純電動技術(shù)的“全擎動力”布局，夯實(shí)了“技術(shù)性增長”。   　　而在售后服務(wù)上，“廣豐式服務(wù)”在激烈市場競爭中也獲得更多消費(fèi)者的信賴。近日，2015年度中國汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查（CAACS，簡稱卡思調(diào)查）結(jié)果發(fā)布，廣汽豐田以優(yōu)異成績蟬聯(lián)合資品牌第一名。   　　今年第四季度，廣汽豐田還將投放首款混合動力中級車?yán)琢?雙擎。隨著混合動力系統(tǒng)國產(chǎn)化，雷凌?雙擎將成為消費(fèi)者“觸手可及”的理想座駕，推動混合動力汽車加速普及。