奇瑞汽車10月銷量42397輛 瑞虎3銷量突破萬輛
　　據(jù)最新消息，10月份，奇瑞汽車銷量為42397輛（不含觀致、捷豹路虎），環(huán)比增長20%，同比增長5.6%，這也是奇瑞汽車連續(xù)3個月實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比增長。其中，國內(nèi)銷量36804輛，環(huán)比增長21.9%，同比增長6.7%，穩(wěn)居自主品牌第一陣營；出口5593輛，環(huán)比增長8.8%，位居國內(nèi)前列。
　　由于全系車型受益于購置稅減半的政策，10月份，奇瑞旗下主力車型表現(xiàn)搶眼。
瑞虎3：10月銷量：11584
　　瑞虎3銷量再次突破萬輛大關(guān)，在年底沖量的情況下，瑞虎3很給力。在J.D.Power亞太公司發(fā)布的《2015年度中國新車質(zhì)量研究(IQS)報告》中，瑞虎3在緊湊型SUV細(xì)分市場中，位居行業(yè)第三，自主品牌第一。不知瑞虎3這樣的市場表現(xiàn)能否持續(xù)下去。
瑞虎5：10月銷量：6054 　　 　　前三季度瑞虎5同比下滑33.9%，這在當(dāng)前SUV銷量大增的環(huán)境下，的確令人費(fèi)解，如果讓小編說出瑞虎退步的原因，這樣幾條也許說的過去：售價過高；內(nèi)外飾造型缺乏活力，中規(guī)中矩，沒突出亮點(diǎn)；銷售環(huán)節(jié)不誠意等。瑞虎5的表現(xiàn)一直中規(guī)中矩，本月銷量環(huán)比出現(xiàn)大增，達(dá)到40.4%。也許隨著新瑞虎5的上市發(fā)布，這一情況會有改觀。據(jù)了解，這款車在上市后不到10天的時間里，用戶訂單已突破10000輛。數(shù)據(jù)的真實(shí)性在下個月此時就能夠驗(yàn)證了。
奇瑞艾瑞澤7:10月銷量：1779 　　 　　奇瑞艾瑞澤7實(shí)話來說，應(yīng)該會有不錯的銷量才對，雖然環(huán)比增10%，但同比仍然處于下滑趨勢，這樣的銷量和A3（出口讓A3沾了不少光）相比都差，不知奇瑞當(dāng)局會作何感想。
奇瑞E3：10月銷量：3850 　　 　　E5是奇瑞汽車的一個坎兒，從E5為分界點(diǎn)，E5之前推出的轎車表現(xiàn)都不錯，之后推出的新車型就慘淡了許多。在J.D.Power亞太公司剛剛發(fā)布的《2015年度中國新車質(zhì)量研究(IQS)報告》中，奇瑞E3在眾多車型中脫穎而出，榮獲緊湊型轎車細(xì)分市場第一名。
奇瑞風(fēng)云2：10月銷量：7079 　　 　　奇瑞新款風(fēng)云2不光是從原來十款車型精簡到兩款，在售價方面也有所降低。這對于那些僅用于城市代步的消費(fèi)者來說，是一個不錯的消息。這也是風(fēng)云能在自主品牌轎車?yán)锩摲f而出的原因所在吧！
　　今年10月份,是國內(nèi)汽車廠家推出新車型最多的一個月，新車推出達(dá)到20款左右。最近一個星期,就有7款新車上市，而其中大多是全新車型。10月奇瑞旗下產(chǎn)品銷量全面增長，一方面得益于購置稅政策的調(diào)整，另一方面，是產(chǎn)品質(zhì)量提升帶來的用戶口碑的提升。自主品牌一系列成績的取得，也正在改變著人們對中國汽車質(zhì)量的固有觀念。相信在未來的市場競爭中，自主品牌會有不俗的市場表現(xiàn)。