8月SUV銷(xiāo)量前十強(qiáng)解析 自主品牌反攻寶駿560萎了   　　就在小編為自主品牌SUV連續(xù)幾個(gè)月被壓制而擔(dān)心的時(shí)候，自主品牌8月再次吹響了反攻的號(hào)角，局面頓時(shí)變得好看起來(lái)。   　　自主品牌重奪大半江山   　　哈弗H6的8月銷(xiāo)量比上月增加了近1600臺(tái)，月銷(xiāo)再次突破4萬(wàn)，不僅是蟬聯(lián)SUV銷(xiāo)量冠軍，而且也是所有乘用車(chē)的銷(xiāo)量冠軍。順便說(shuō)一句，今年1-8月，H6的累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)319961臺(tái)，月均銷(xiāo)量近4萬(wàn)臺(tái)！對(duì)于這種令人發(fā)指的霸道，小編不想點(diǎn)評(píng)了，換下一家！   　　自從傳祺GS4登上亞軍位置后，便再也沒(méi)有讓出過(guò)這個(gè)寶座。雖然8月份GS4的銷(xiāo)量有所回落，但依然穩(wěn)穩(wěn)保住亞軍。插一句嘴：和馬上要說(shuō)到的寶駿560形成強(qiáng)烈的反差，雖然上市前并不被特別看好，畢竟在它之前，傳祺家族還沒(méi)有一款大賣(mài)車(chē)型，但憑借著產(chǎn)品實(shí)力，也憑借著齊全的產(chǎn)品陣營(yíng)，傳祺GS4就這么踏踏實(shí)實(shí)的走到今天這個(gè)高度，它的表現(xiàn)，小編也只有一個(gè)“服”字。   　　下面歡迎今天的主角上場(chǎng)：自從一朝被趕下亞軍的位置，寶駿560便一蹶不振，頹到出乎所有人的意料。雖然8月的銷(xiāo)量只是下滑了500臺(tái)左右，但排位卻被現(xiàn)代途勝超越，最終以15112臺(tái)的表現(xiàn)退居第6，而且領(lǐng)先第7位的長(zhǎng)安CS75只有不到百臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。   　　你說(shuō)這位曾經(jīng)有望死磕哈弗H6桂冠的大熱，如今怎么混到了這步田地？論出身，寶駿家的哥哥姐姐幾乎個(gè)個(gè)都是神車(chē)，論實(shí)力，寶駿560的性?xún)r(jià)比是一等一的高，這天資也是沒(méi)誰(shuí)了，但上市到現(xiàn)在除了一個(gè)半吊子的AMT變速器，連個(gè)正經(jīng)自動(dòng)擋車(chē)型都沒(méi)有，在消費(fèi)升級(jí)的今天，活活把自己玩成了方仲永啊。   　　8月份是自主品牌反攻季，總共有6款車(chē)回到了銷(xiāo)量TOP 10榜單。除了以上三款，分別還有排第7位的長(zhǎng)安CS75，銷(xiāo)量15017臺(tái)；排第9位的哈弗H2,銷(xiāo)量11875臺(tái)；以及排第10的長(zhǎng)安CS35，可憐的它銷(xiāo)量只比H2少2臺(tái)！   　　只是一眨眼，自主品牌便收復(fù)了失地，再次獲得市場(chǎng)的整體主動(dòng)。   　　合資品牌退敗花落四家
　　本月SUV銷(xiāo)量TOP 10榜單，自主品牌一舉囊括六席，剩下4個(gè)入場(chǎng)證正好美、歐、韓、日人手一張。   　　作為美系SUV的代表，昂科威8月份的銷(xiāo)量猛增了近6000臺(tái)，成功突破2萬(wàn)大關(guān)，最終以22050臺(tái)的銷(xiāo)量殺回銷(xiāo)量榜季軍，合資SUV老大的地位也更加穩(wěn)固。值得一提的是，作為比一般緊湊型SUV定位還要高半級(jí)的昂科威來(lái)說(shuō)，這一銷(xiāo)量表現(xiàn)的含金量格外高。   　　即將換代的大眾途觀8月也有亮眼表現(xiàn)，銷(xiāo)量猛增5400多臺(tái)，重新逼近2萬(wàn)關(guān)口，排名因此提升3位，以19433臺(tái)的表現(xiàn)拿下第4。   　　韓國(guó)車(chē)很難得的上榜了。現(xiàn)代途勝曾在今年5月時(shí)短暫進(jìn)入過(guò)銷(xiāo)量榜TOP 10，而這個(gè)8月途勝再發(fā)力，銷(xiāo)量爆漲7000多臺(tái)，以17146臺(tái)的成績(jī)單躍升到第5位，這也是近期韓系SUV的最高表現(xiàn)。   　　其實(shí)近幾個(gè)月來(lái)日系SUV的表現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勢(shì)，曾一度在TOP 10榜中占據(jù)4席。但8月份日系SUV的表現(xiàn)攜手下行，TOP 10中只剩下廣本繽智這一棵獨(dú)苗。就這棵獨(dú)苗8月銷(xiāo)量也下滑了1000多臺(tái)，最終只以12352臺(tái)的水平拿下第8。日系車(chē)企的團(tuán)結(jié)果然名不虛傳，就連退步都組團(tuán)呢。