小型SUV華而不實(shí)？可為啥銷量一直猛漲？   　　有些人說小型SUV不能真正越野、過高的底盤又影響操控性、空間還小，真是滿滿的槽點(diǎn)。但甭管您怎么噴，熱銷確是不爭的事實(shí)。   　　在7月份中，國內(nèi)SUV市場新車銷售58萬輛，實(shí)現(xiàn)同比增長48%。其中，小型SUV的銷量為14,8171輛，占全國SUV銷量的24.98%。其中有三款車型更是躋身全國SUV銷量排行榜的前十位。   　　追溯小型SUV的發(fā)展，可以歸結(jié)為緊湊型SUV市場競爭激烈，合資品牌需要用更小尺寸的車型去拉低價(jià)格區(qū)間，開拓細(xì)分市場；還可以看作是消費(fèi)者需求的增加和多元化發(fā)展的必要產(chǎn)物，小型SUV的熱銷更像是主力消費(fèi)群體年齡變化的呈現(xiàn)。   　　首先，與那些專為中國市場定制的入門級合資家轎不同，小型suv在視覺上有著自己的獨(dú)到之處，受制于自家二哥的尺寸(緊湊型SUV)，它們來到國內(nèi)后也不用刻意拉長軸距，所以小型SUV的整體造型流線都比較協(xié)調(diào)。   　　又因其偏重于年輕消費(fèi)群體的市場定位，外觀設(shè)計(jì)也是盡可能的往動(dòng)感和時(shí)尚的方向發(fā)展，如果依照第一眼帥哥來劃分的話，小型SUV首先能夠在外形上取悅年輕人。
 
本田繽智自上市后備受消費(fèi)者歡迎
  　　然后是消費(fèi)理念的改變，現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者從少年起就開始接觸汽車，經(jīng)過十多年的熏陶他們也更懂車，所以人傻錢多速來的時(shí)代自然是一去不復(fù)返。   　　對于剛剛成立家庭或創(chuàng)業(yè)的年輕人來說，雖然荷包內(nèi)銀子有限，但他們更渴望自己的車有一定的多功能性，并能夠得到身邊朋友（包括鍵盤車神）的認(rèn)同。   　　而SUV的字面含義——運(yùn)動(dòng)型多用途車剛好正中下懷，再加上市場上銷量持續(xù)增長的認(rèn)可表現(xiàn)，及地盤高，視野好，又具背一定的裝載能力等產(chǎn)品特點(diǎn)，以小型SUV也不是那么膚淺的外強(qiáng)中干。   　　自己喜歡的SUV，錢少也要買買買，合資緊湊型SUV買不起，中國品牌又有些不放心，小型SUV也就成為了這類人的又一種剛需。   　　其次是使用環(huán)境的限制，全國很多三四線城市正在建設(shè)，路修的多了，搓板路也就形成了，以甘肅，內(nèi)蒙等省市自治區(qū)的路況尤為突出。而高底盤對于車走爛路的抗造性又優(yōu)勢明顯，再加上一般三四線城市的小康家庭花十多萬購買中國品牌的SUV又有些不甘心。   　　所以.....任憑鄰居A說哈弗結(jié)實(shí)，可我的是合資；B說博越內(nèi)飾有質(zhì)感，可我的是合資；C說CS75動(dòng)力好，可我的是合資。   小結(jié)： 　　說句心里話，其實(shí)購買小型SUV的消費(fèi)者心里也明白，這車也不可能去越野；一般也就是城里代步、裝載大件、偶爾去去郊外撩個(gè)妹，所以這么看下來小型SUV還是很實(shí)用的。