程力大壓縮垃圾車
14方東風天錦壓縮式垃圾車,底盤配置：東風天錦，康明斯210馬力發(fā)動機，東風六檔變速箱，4700軸距，275真空輪胎。整車外形尺寸（長×寬×高）：9050×2550×3300 。上裝配置：弧形廂體（容積約14立方）；全部采用Q345度錳鋼；新式可破碎刮板；雙向蠕動壓縮；中置及后置污水箱；國內(nèi)品牌液壓系統(tǒng)（長源泵14方垃圾壓縮車，中梅閥，飛達缸，嘉善取力器）；駕駛內(nèi)及車身外集中電控（可編程PLC電控系統(tǒng)）；車身高位示廓燈/邊燈/作業(yè)照明燈；后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)（標準240L塑料垃圾桶）。外觀顏色：白/灰/綠，中聯(lián)三色。備注：加裝遙控器；加裝氣控后蓋。
東風6方壓縮垃圾車：弧形箱體優(yōu)質(zhì)Q345錳鋼制作，6立方邊四底五，兩側(cè)雙控西門子PLC控制系統(tǒng)，選用揚州中梅多路閥，海普瑞斯（合資品牌）液壓油缸，長源油泵，填充器舉升油缸帶鎖緊裝置，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，尾部和側(cè)邊雙污水箱，可裝掛國標240L垃圾桶。
江淮駿鈴8方壓縮垃圾車,底盤配置：HFC1081P31K1C7ZS ,駿鈴V7駕駛室，單排2071寬，云內(nèi)德威D30TCIF2(云內(nèi)德威163馬力)，3845軸距，星銳6檔變速箱，斷氣剎，3噸前橋，7.2噸后橋,750R16輪胎，214*70*(5+3)雙層大梁，電動門窗，遙控中控鎖，原廠空調(diào)。上裝配置：廂體容積8立方米，Q345錳鋼板制作，嘉善取力器、合肥泵、江蘇閥、飛達缸。后翻轉(zhuǎn)2個240L方形塑料垃圾桶及中間一個圓形鐵裝置。加裝合肥雙聯(lián)泵，加裝江蘇中梅2+3雙聯(lián)閥，加裝氣動密封蓋，加裝油路過濾器（帶報警裝置）。
不同廠家不同質(zhì)量的部件對價格影響非常大。目前的壓縮垃圾車基本上都是帶有PLC電控系統(tǒng)一鍵操作的。所以電控系統(tǒng)的品牌和質(zhì)量也影響價格。比較好的PLC控制系統(tǒng)是西門子的。然后就是裝料方式。翻桶的比翻斗的成本要低些。如果選裝擺臂斗，成本又會進一步增加。所以廣大用戶選購垃圾車的時候，應該根據(jù)自己的需要，提出要求。需要選購壓縮垃圾車的朋友，可以向壓縮垃圾車廠家銷售人員，提出自己的要求、預算等，通過具體了解確定配置后得到準確報價。
湖北程力壓縮垃圾車作為專業(yè)的垃圾壓縮車廠家，給大家介紹下影響垃圾壓縮車價格的主要因素。壓縮垃圾車是在二類汽車底盤基礎上通過垃圾壓縮車廠家的加裝生產(chǎn)而成的整車。所以底盤品牌和價格非常重要，不同的底盤，價格也不同。例如國內(nèi)比較貴的底盤有慶鈴五十鈴和江鈴五十鈴。主流底盤產(chǎn)品是東風系列。但同樣是東風的底盤，不同的發(fā)動機，不同的配置，價格也會有數(shù)萬元差距。然后就是箱體材質(zhì)。比較好的是錳鋼材質(zhì)，更薄的材料更輕的自重可以提供更高的強度，相對碳鋼來說有很多的優(yōu)勢。主要的還有主要液壓部件14方垃圾壓縮車，包括液壓泵、多路閥、油缸、油管、單向閥、壓縮閥、安全閥、限位閥的品牌和質(zhì)量，這是確保垃圾壓縮車正常使用低故障率率的基礎，也是成本的重要組成部分。
東風壓縮式垃圾車,材質(zhì)邊4底4錳鋼板，雙向壓縮，PLC一鍵控制；東風大多利卡底盤，朝柴、玉柴發(fā)動機，可選裝小斗、大落地斗、后擺臂、掛桶翻轉(zhuǎn)。東風壓縮式垃圾車采用東風國六大多利卡底盤，3800軸距，朝柴170馬力，萬里揚6檔變速箱，245/70R19.5真空胎，5.5噸后橋，192雙層大梁，原廠空調(diào)，電動車窗，中控鎖。
東風多利卡5方壓縮式垃圾車上裝配置：5立方的壓縮垃圾箱體，常配為前推后壓，帶副壓板，污水箱，電控操作。壓縮垃圾箱為聯(lián)體式，外接電源工作，翻轉(zhuǎn)進料，箱內(nèi)帶壓縮推板，后部帶鎖緊門。西門子PLC一鍵循環(huán)、星光油缸、中梅多路閥、長源油泵、帶推板和刮板、帶污水箱、弧形箱體、邊4底4、垃圾箱5方、標配翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和小落地斗任選一。底盤配置：采用東風原裝底盤，1730單排駕駛室，3308mm軸距，5擋變速箱，7.00R16鋼絲胎，氣剎，方向助力，ABS，空調(diào)。
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該車緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)任何位置停止，保障作業(yè)人員和設備的安全。垃圾壓縮循環(huán)(連續(xù)循環(huán)）采用可編程控制器編程，PLC一鍵式操作控制，當垃圾壓縮循環(huán)作業(yè)時，刮板張開，下行至滑板下行程感應器位置自動刮合，刮板刮合完成后滑板上行至上行程感應器位置，系統(tǒng)停止。垃圾壓縮循環(huán)系統(tǒng)設有急停開關，壓縮過程中可及時停止運行。垃圾壓縮時程序控制器自動匹配底盤發(fā)動起油門，壓縮停止后油門自動降至怠速，有效節(jié)省油耗及提高垃圾壓縮效率。
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