汽車，相信大家都不會(huì)陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛(ài)。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來(lái)了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對(duì)于準(zhǔn)備買車的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
熱關(guān)揭示全新歐藍(lán)德2022中，三菱剛剛宣布更新其現(xiàn)有的歐藍(lán)德插電式混合動(dòng)力車。與2022年歐藍(lán)德不同的是，2021年三菱歐藍(lán)德PHEV沒(méi)有采用全新的設(shè)計(jì)，并且它與日產(chǎn)Rogue的平臺(tái)也不相同。取而代之的是，根據(jù)向加利福尼亞州空氣資源委員會(huì)提交的文件，Outlander PHEV包括一系列在皮膚下的增強(qiáng)功能。
發(fā)動(dòng)機(jī)罩下裝有一個(gè)新的，效率更高的2.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了舊的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。60 kW后橋安裝式電動(dòng)機(jī)也已替換為功能更強(qiáng)大的70 kW單元。該發(fā)動(dòng)機(jī)本身可提供126馬力和148 lb-ft的扭矩，并與電動(dòng)機(jī)組合產(chǎn)生221 hp的功率，比2020年型號(hào)增加31 hp。
電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)并不是歐藍(lán)德PHEV上唯一增長(zhǎng)的東西。三菱還把電池從12.0 kW / h提高到13.8 kW / h，將全電動(dòng)行駛距離從22英里增加到24英里。額外的電咕unt聲將電最高速度從79 mph提升至83 mph。最后但并非最不重要的一點(diǎn)，三菱還更新了動(dòng)力總成軟件，以在電池和發(fā)動(dòng)機(jī)之間提供更好的同步。這將減少噪音，振動(dòng)和刺耳聲，這是即將推出的歐藍(lán)德PHEV中的問(wèn)題。
每個(gè)歐藍(lán)德PHEV均標(biāo)配三菱超級(jí)全輪控制(S-AWC)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)現(xiàn)在具有運(yùn)動(dòng)和雪地駕駛模式。動(dòng)力總成的所有更新使燃油經(jīng)濟(jì)性提高了74 MPGe和26 MPG。
2021年歐藍(lán)德PHEV共有三種裝飾級(jí)別-SEL，限量版(LE)和GT-盡管有所改進(jìn)，但價(jià)格并未比去年增加。LE裝飾是2021年的新產(chǎn)品，并增加了標(biāo)準(zhǔn)天窗，三菱Power Sound系統(tǒng)，涂黑格柵，18英寸深色鍍鉻輪轂和特殊的保險(xiǎn)杠遮光設(shè)計(jì)。SEL的起價(jià)為36,295美元，LE的起價(jià)為37,995美元，滿載的GT為41,995美元。所有三個(gè)裝飾級(jí)別都有資格獲得$ 6,587的聯(lián)邦稅收抵免，由于電池的增強(qiáng)，與2020年相比，增加了$ 751。