汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
我首先要指出的是，關于中置發(fā)動機雪佛蘭克爾維特的討論的每個方面都是基于謠言，泄露的文件，猜測，希望和夢想。通用汽車公司從未正式承認存在中置發(fā)動機Corvette計劃，但所有圖像，視頻和泄露的文件都很明顯，通用汽車公司正在開發(fā)一種性能車，發(fā)動機安裝在座椅后面。
有人認為它將完全取代前置發(fā)動機配置，使得Corvette的C8時代成為美國跑車新時代的開始。其他人認為中置發(fā)動機Corvette將是一個與傳統(tǒng)配置車型(發(fā)動機在前面)一起運行的光環(huán)車型，因為雪佛蘭形成了一種Corvette系列。
下一個重點討論的是中置發(fā)動機Corvette的動力。如果中置發(fā)動機設計將成為C7的完全替代品，那么我們期望看到一系列的調整水平和發(fā)動機。這可能從某種自然吸氣式V8開始 - 可能是LT1或LT1的演變 - 以及帶有增壓型LT4或LT5等動力裝置的更高性能型號。
最受歡迎的傳言稱，中置發(fā)動機Corvette將成為一款超級跑車殺手，從雙渦輪增壓V8發(fā)動機包裝起來可達900馬力。這些希望得到了CAD圖像的支持，這些圖像顯示了看起來像雙渦輪增壓GM V8，但其他人預計將會有一個新的LT5迭代產生遠遠超過當前ZR1的755馬力。
在任何情況下，下面視頻中的汽車聽起來都不錯，但它確實聽起來不像現(xiàn)代強制感應引擎，也不像是它包裝怪物的力量。
微妙的咆哮
下面的視頻展示了我們認為在紐博格林周圍發(fā)動的中置發(fā)動機Corvette爆破。我們可以觀察和聆聽，因為汽車通過直道，蜿蜒穿過轉彎并加速到下一個轉彎。V8發(fā)出嘶啞的轟鳴聲，這輛車聽起來不錯，但這輛車遠不及現(xiàn)在的Corvette ZR1和LT5。我們知道，因為在測試中，ZR1必須在排氣管末端運行額外的消音器以符合紐博格林的聲音規(guī)則，但這輛車沒有那些笨拙的額外部件 - 也不像新的ZR1那樣響亮。
沿著同樣的路線，汽車加速時沒有“強制感應聲”。ZR1中的LT5嗚嗚作響，如果這款車有雙渦輪增壓裝置，我們會期待某種吹口哨。當然，感應系統(tǒng)和排氣裝置可以設置得足夠低，以掩蓋所有熟悉的特性，但這里的底線是，如果這款中置發(fā)動機Corvette提供900馬力甚至700馬力的某個地方 - 它可能是當今市場上最安靜的大功率汽車。
我認為這里真正發(fā)生的是這款神秘的中置發(fā)動機跑車是一款帶有自然吸氣發(fā)動機的“基本車型”Corvette。如果證明是這種情況，這款車支持全系列中置發(fā)動機Corvettes的論點，幾乎證實了前置發(fā)動機布局的結束。
在任何情況下，下面的視頻都有一些關于即將上市的超級跑車的精彩鏡頭，而且它是雪佛蘭可能是也可能不是C8 Corvette的可能性很大。