汽車,相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后,就受到大伙的喜愛。于是,汽車大量的生產(chǎn),給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話,對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的,今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
螺栓固定的零件使其更高,更堅固,更快。
斯巴魯更新Crosstrek 的想法是在發(fā)動機(jī)艙中放置一個更大的2.5升平四缸發(fā)動機(jī)。美國調(diào)諧器Crawford Performance還為城市友好型分頻器制定了其他計劃。它將模型變成了越野車,增加了舉升套件,防滑板和額外的燈光,使人聯(lián)想到斯巴魯?shù)募瘯^去以及其他附加功能。
總部位于加利福尼亞州的克勞福德性能公司(Crawford Performance)知道如何改進(jìn)斯巴魯。它是負(fù)責(zé)2019年推出的Crosstrek Baja Racer的公司之一,并且是斯巴魯有史以來唯一由工廠支持的售后零件制造商。它為第二代Crosstrek開發(fā)的懸架提升裝置在前軸上增加了2英寸的離地間隙,在后軸上又增加了1.5英寸。就上下文而言,Crostrek在下線時離地面8.7英寸,因此僅升降機(jī)就將其提升到10英寸標(biāo)記以上。
斯巴魯沒有為越野車開發(fā)Crosstrek,因此,克勞福德在兩端和兩個門檻板上都增加了管狀保險杠控制裝置,鋁制防滑板保護(hù)重要的機(jī)械組件免于油性(且昂貴)與巨石的接觸,并安裝了附加燈在后視鏡的前面。聚光燈和堅固的輪胎包裹著15英寸合金輪轂,可確保您看到前方的一切,并且輕松行駛。
克勞福德(Crawford)保留了自然吸氣的2.0升平置四缸發(fā)動機(jī),但是Top Gear得知它安裝了空氣油分離器和進(jìn)氣墊片,將其輸出功率從152馬力增加到167馬力。這不是一個很大的顛簸,但足以使Crosstrek變得更加生氣。四缸仍然通過無級變速箱(CVT)使四個車輪旋轉(zhuǎn),并通過升級后的排氣呼氣,以產(chǎn)生類似于汽車的聲音。
想要制造一款可升降的Crosstrek的冒險者,需要為該套件預(yù)留550美元,其中包括鋁制撐桿間隔件,撐桿延伸件以及其他零件,如橫桿連桿延伸件。防滑板,氣油分離器和管狀附件等其他零件則單獨(dú)出售。并且,當(dāng)然,您需要一整套輪胎。
如果您不是DIYer,Top Gear會報告Crawford計劃出售完全組裝的模型,該模型位于量產(chǎn)的Crosstrek和專用賽車之間。它將在出售時花費(fèi)大約35,000美元。