汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
據(jù)熟悉這家豪華汽車制造商路線圖的消息人士稱，林肯將利用電動汽車初創(chuàng)公司Rivian開發(fā)的創(chuàng)新平臺建造一款新型電動SUV。福特，林肯的母公司，今年早些時候向Rivian投資了5億美元，當(dāng)時宣布它將使用該公司的所謂“滑板”平臺生產(chǎn)自己的車輛。
里維安(Rivian)的地位突飛猛進(jìn)。該汽車制造商僅在一年前就脫穎而出，于2018年底在洛杉磯車展上首次亮相，當(dāng)時不但只有兩輛車：電動SUV和電動皮卡車。
這種雙重打擊意在突出平臺的靈活性。Rivian將主要的動力傳動系統(tǒng)組件–車輪的電動機(jī)，制動系統(tǒng)，懸架和電池組以及必要的電子設(shè)備–包裝成類似滑板的雪橇狀裝置。最重要的是，可以配置不同的車身樣式。
這一策略引起了福特的關(guān)注，其中包括：亞馬遜也是Rivian的支持者，并宣布了近期計劃使用相同的滑板技術(shù)部署大量定制卡車的計劃。福特宣布投資時，表示將使用Rivian的建筑作為自己的汽車。但是，它沒有指定將是什么，也沒有指定可能使用的銘牌。
從那時起，我們就看到了福特野馬Mach-E上周首次亮相。這是福特公司的內(nèi)部設(shè)計，該汽車制造商目前正在開發(fā)的全電動F-150也是如此。
不過，據(jù)路透社消息人士稱，利用Rivian平臺的將是林肯，而不是福特。建議，這將是全輪驅(qū)動，就像Rivian去年宣布的自己的R1S電動SUV一樣。在內(nèi)部，它被稱為U787，但是EV的生產(chǎn)名稱尚不清楚，可能只是在接近發(fā)布時才決定。
該發(fā)射的時間表也不確定。Rivian的R1S預(yù)計將于2021年初投入生產(chǎn);據(jù)信林肯將在2021年下半年或2022年初進(jìn)行緊湊型電動分頻器的工作。2023年可能會推出更大的版本。
林肯目前在其系列中擁有SUV的混合動力版本，但沒有全電動汽車。最近，它發(fā)布了2021 Corsair Grand Touring，這是其兩排交叉的插電式混合動力車型。但是，僅全電動行駛的額定行駛距離約為25英里，與Rivian 可能達(dá)到的410英里行駛距離相去甚遠(yuǎn)，這表明R1S的某些配置可以實(shí)現(xiàn)。
林肯和福特的潛在瓶頸包括電池組等組件的供應(yīng)。福特已經(jīng)警告說，需求可能會超過野馬Mach-E的生產(chǎn)能力，并且正在接受可退還的押金，供準(zhǔn)車主在明年年底電動車下線之前在生產(chǎn)線上投資。