紅旗品牌最近很火。自從紅旗H5上市以來，紅旗的新車幾乎勢不可擋。紅旗HS5、HS3、即將上市的HS7、設(shè)計圖紙中曝光的H7，以及一次又一次的紅旗品牌和產(chǎn)品的曝光，讓紅旗成為了最近的熱門話題，被討論和熱議。我們了解到紅旗HS5銷量同比大幅增長，站穩(wěn)了腳跟。但實際上，消費(fèi)者最期待的還是出現(xiàn)在上海車展上的紅旗H5運(yùn)動版，也就是紅旗H5運(yùn)動版?？吹剿鼉?yōu)雅的外觀后，很多用戶等待它上市，但不愿意向其他車型屈服。
近日，我們獲悉紅旗H5運(yùn)動版即將上線。既然是運(yùn)動版，動力不可或缺。配備1.8t發(fā)動機(jī)和6at變速箱，輸出功率和扭矩分別達(dá)到179ps和258nm。同時新車還滿足國6排放標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計售價15萬左右。網(wǎng)友們已經(jīng)躍躍欲試，就等著放大。
讓我們先大致了解一下這個紅旗H5運(yùn)動版的其他方面。
亮黃色的車漆不是誰都有勇氣用的。在紅旗品牌的產(chǎn)品中大力使用是極其合適的，雖然看起來不合適。前臉采用巨大的直瀑式進(jìn)氣格柵，獨特的豎紅色標(biāo)志，更顯與眾不同。尾燈由外向內(nèi)收縮，中間位置尊重“紅旗”二字，不失大氣與活力。似乎天生的運(yùn)動感給人一種戰(zhàn)斗的感覺。
如果你進(jìn)了車，你一點也不失望，而是繼續(xù)愛著它。整個內(nèi)飾的色調(diào)為黑色，加上紅旗的品牌沉淀，沉穩(wěn)的風(fēng)格一如既往。此外，方向盤、座椅中間、車門頭枕和中控臺都搭配了與外觀相同的激情黃。當(dāng)內(nèi)心平靜時，不僅內(nèi)斂，而且外向奔放。
作為紅旗品牌的首款SUV，紅旗HS5的市場表現(xiàn)一直牽動著所有關(guān)注人士的心。7月份，紅旗HS5銷量突破3400輛，好于很多老款中型車，而紅旗HS7月上市，20天銷量775輛。一汽對一款40萬的中大型國產(chǎn)SUV的表現(xiàn)非常滿意。畢竟HS7的產(chǎn)能還沒有完全釋放。上市兩個月的HS5，也可以說說它的油耗和高速性能。
HS5有兩驅(qū)和四驅(qū)兩個版本，其中銷量最好的是兩驅(qū)版本(智聯(lián)旗版)19.98萬輛，其次是四驅(qū)版本(智聯(lián)旗版)21.38萬輛，再次是智能領(lǐng)版(智聯(lián)旗版)22.68萬輛，頂配和低配銷量最低，雖然作為乞丐版功能非常豐富。
紅旗HS5的設(shè)計很有創(chuàng)意。前臉形成了紅旗的家族設(shè)計風(fēng)格，側(cè)面和尾部都很圓。這款車不同于奧迪Q5的圓潤，HS5的細(xì)節(jié)更加犀利。尾部的雙排氣口顯示出運(yùn)動感。你可以放心，這兩個排氣口是真的。
HS5的長寬高為4760x1907x1700mm，軸距為2870mm，比紅旗H5還大。不過，因為車身設(shè)計太圓，感覺不像這么大的車。如果從近距離來看，紅旗HS5并不遜色于漢蘭達(dá)。
紅旗HS5的內(nèi)飾最引人注目的是兩塊巨大的液晶儀表盤和大屏幕。開燈后，內(nèi)部氛圍燈會發(fā)生變化并亮起。事實上，HS5在細(xì)節(jié)上營造出一種豪華感。從車內(nèi)使用的材料可以明顯感覺到，接觸到的地方都是軟包。高速行駛時基本都開啟了自適應(yīng)巡航和偏差預(yù)警，只要松開右腳駕駛就輕松多了。
HS5的安全操作按鈕放置在中控屏下方，杯座在變速箱手柄前方。如果你習(xí)慣了，大部分的杯座都在后面，前面開車的時候更容易拿起杯子。空調(diào)可以是c
后排足夠?qū)挸?，可以坐三個人，座椅靠背可以調(diào)節(jié)，中間有扶手，很舒服。BOSE音響也相當(dāng)有檔次，主要是因為它的揚(yáng)聲器比較多。
儀表盤可以顯示地圖界面，HUD也有箭頭指示。這些功能雖然不是越級，但至少優(yōu)于很多合資車。
如果紅旗HS5高速行駛，120KM時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1800左右，達(dá)不到2000 rpm時依然達(dá)標(biāo)。大家都知道車速越高，油耗越高。紅旗HS5的2.0T發(fā)動機(jī)功率為165KW，峰值扭矩340Nm，匹配的愛信6AT變速箱滿足國六排放。它的動力響應(yīng)比較積極，輕輕踩下油門踏板，即使車速達(dá)到120KM/h，也會有源源不斷的動力。
這款車是四驅(qū)紅旗智領(lǐng)版，百公里油耗10.7L。當(dāng)然，這是系統(tǒng)顯示的油耗。如果是實際油耗，會高出1L左右，而兩驅(qū)版本油耗在10L左右。