目前的道奇挑戰(zhàn)者和道奇充電器預計將在未來幾年內(nèi)達到一代，挑戰(zhàn)者已經(jīng)推出了一些新車型來發(fā)布Mopar肌肉車。它們包括全輪驅(qū)動挑戰(zhàn)者GT，707馬力挑戰(zhàn)者地獄貓寬體和840馬力挑戰(zhàn)者惡魔，但到目前為止，還沒有提到道奇充電器的特殊功能。
雖然Hellcat Challenger的價格超過了Hellcat Charger，但整個Charger陣容的銷量通常每個月都比Challenger高。這意味著駕駛Momi動力汽車的Mopar粉絲比駕駛Hemi動力挑戰(zhàn)者的粉絲多。毫不奇怪，現(xiàn)代道奇充電器愛好者和車主組成了一個熱情的社區(qū)，他們大多希望看到自己對高性能汽車的熱愛。
特別版充電器的可能性
自從大約十年前引入現(xiàn)代充電器和挑戰(zhàn)者以來，它們共享了發(fā)動機和(大多數(shù))裝飾線條，但對于2018款車型來說，這種情況將會改變。挑戰(zhàn)者現(xiàn)在擁有707馬力和840馬力的獨特寬體設計，而有些人討厭小號擋泥板，而其他Mopar愛好者則希望看到這種外觀適合Charger。似乎在充電器Hellcat上添加喇叭形面板將為高性能汽車提供與Widebody Hellcat Challenger相同的優(yōu)勢。更大的輪胎可以提高操控性，在硬啟動時有更好的抓地力，這可能會讓世界上最快的汽車跑得更快。
其次，道奇充電器SRT地獄貓是世界上最快的汽車，事實證明特斯拉Model S P100D更快——甚至直到電池沒電。Hellcat Charger仍然是世界上最快、最快和最強大的汽油動力汽車，但如果道奇能增加更多的動力和抓地力，這家肌肉發(fā)達的汽車制造商可能會挑戰(zhàn)特斯拉，成為世界上最快的汽車。世界的四分之一英里。
碰巧的是，道奇擁有挑戰(zhàn)者惡魔的新型增壓發(fā)動機，在“泵氣”中提供808馬力，在100辛烷值的競爭氣體中提供840馬力。道奇曾表示，他們不會生產(chǎn)用于拖地板的汽車，但似乎可行的是，他們可以使用808hp版本的電源為未來的充電器供電。如果道奇能在新Jeep Trackhawk的一些小玩意中發(fā)揮作用，比如扭矩儲備系統(tǒng)，那么強大的動力將有助于使這款新的Charger成為世界上最強大的全能轎車——擊敗特斯拉或歐洲豪華品牌。
底線，障礙
最終，雖然有些充電器愛好者希望看到高性能車的寬體外觀，但真正歸結到Mopar社區(qū)，希望從四門肌肉車獲得更多動力。道奇的發(fā)動機陣容比707馬力的Hellcat車型強大得多，因此即使更強大的Charger沒有超過800馬力，公司也不難為這款全球最快的汽車注入更多動力。
看到800馬力道奇充電器的最大障礙是商業(yè)案例。前三個車型年(2015-2017年)，Hellcat Challenger的銷量比Hellcat Charger大3: 1。因此，雖然總體上更多的買家選擇了Charger，但更多的人購買了增壓汽車。與轎跑車相比，對高性能汽車的需求較低，可能會導致公司僅在大功率車型方面堅持挑戰(zhàn)者，但由于對挑戰(zhàn)者的高度關注，道奇品牌似乎不太可能在2018年獲勝。對于這一代道奇充電器，不要做什么特別的事情。
如果你有更高性能的道奇充電器，你會用它做什么？請在下面的評論區(qū)分享您的評論，以供討論。如果你喜歡這篇文章，并認為它可能對你的朋友有所幫助，請考慮分享它或?qū)⑵浒l(fā)布給你的追隨者。