電動(dòng)起亞Niro在2018年拉斯維加斯消費(fèi)電子展上首次亮相，以新風(fēng)格、新技術(shù)為特色，宣稱續(xù)航里程為238英里。它預(yù)覽了尼羅電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。
拉斯維加斯的消費(fèi)電子展(CES)正迅速變成事實(shí)上的車展。起亞選擇CES作為概念，首次展示電動(dòng)版的Niro。
起亞表示，Niro EV概念車是其全新ACE戰(zhàn)略(即自主化、互聯(lián)化和環(huán)保/電動(dòng)化)的展示，但部分概念部分被剝離，這就是量產(chǎn)中的Niro EV。
常規(guī)Niro和Niro Hybrid的外觀變化包括用交互式顯示面板替換格柵(在CES汽車上顯示為“Hello CES”)，新的大燈，前保險(xiǎn)杠經(jīng)過調(diào)整，后端經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，以改善空氣流通。
起亞Niro EV概念車內(nèi)飾在里面，Niro EV獲得了全新的人機(jī)界面(HMI)，其操控是通過在方向盤的真皮區(qū)域滑動(dòng)、人臉識(shí)別登錄、聲音分離系統(tǒng)來管理的，駕乘人員可以聽不同的聲音(家長很開心))和5G連接。
電動(dòng)動(dòng)力總成將動(dòng)力從64kWh電池組傳遞到201bhp電機(jī)，足以在238英里、115英里飛濺和15分鐘沖刺內(nèi)突破。
似乎Niro EV還將配備更小的電池組。
起亞計(jì)劃到2025年生產(chǎn)16款新的電動(dòng)汽車，包括5款混合動(dòng)力汽車和插電式汽車，5款BEV和FCEV，生產(chǎn)版本的Niro EV將于今年晚些時(shí)候推出。