奔馳母公司戴姆勒和重量級(jí)汽車供應(yīng)商博世將于明年在加州推出自動(dòng)叫車服務(wù)，提供自動(dòng)駕駛出租車。該項(xiàng)目將在加州第三大城市圣何塞進(jìn)行，車輛將為4/5級(jí)自動(dòng)駕駛，能夠完全自主駕駛，無需人工干預(yù)。
戴姆勒將使用定制的奔馳S級(jí)轎車，該公司的豪華四門。在其生產(chǎn)版本中，它提供自適應(yīng)巡航控制和車道保持輔助等功能。然而，對(duì)于這個(gè)新的按需乘坐的歡呼飛行員，他們將配備更多的技能。
這將包括在S級(jí)的車身上增加幾個(gè)新的傳感器。會(huì)有一個(gè)車頂行李架，而且似乎至少會(huì)在上面安裝四個(gè)新的激光雷達(dá)掃描儀，這樣自動(dòng)駕駛汽車就可以360度環(huán)游世界。更多的激光雷達(dá)和攝像頭將安裝在下保險(xiǎn)杠上。
博世將提供傳感器、執(zhí)行器和控制單元，使S級(jí)成為自動(dòng)駕駛汽車。兩家公司將在自主系統(tǒng)的概念和算法上進(jìn)行合作，然后戴姆勒將安裝這些系統(tǒng)。該項(xiàng)目將由德國(guó)斯圖加特和加州桑尼維爾的團(tuán)隊(duì)承擔(dān)。
至于人們會(huì)如何實(shí)際訪問它，這兩家公司不會(huì)批發(fā)開放訪問。相反，它將提供給位于圣卡洛斯和史蒂文斯克里克走廊的“選定用戶社區(qū)”。這是在圣何塞市中心和西部之間，預(yù)計(jì)這個(gè)地區(qū)在未來十年只會(huì)變得更加擁擠。
然而，戴姆勒和博世并不只是想把司機(jī)從普通汽車中解放出來，進(jìn)入自己的版本。這些公司還在探索無人駕駛汽車如何成為更大的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的一部分，包括汽車共享、出租車和其他選擇。
戴姆勒表示，對(duì)于這項(xiàng)未命名的服務(wù)，這些汽車將是無人駕駛的，盡管它們將由一名安全的司機(jī)進(jìn)行監(jiān)控。不清楚駕駛員是會(huì)一直在車內(nèi)還是遠(yuǎn)程監(jiān)控車內(nèi)。奔馳會(huì)通過應(yīng)用程序到達(dá)用戶所在位置，然后自動(dòng)將他們帶到自己的編程目的地。
預(yù)計(jì)2019年下半年開始測(cè)試。目前，還沒有關(guān)于戴姆勒和博世計(jì)劃在該服務(wù)中使用多少輛汽車的消息，也沒有關(guān)于潛在感興趣的參與者如何注冊(cè)該服務(wù)的消息。