現(xiàn)在，豐田今年的政策再清楚不過了?！獙⒓懈鼡Q動力總成。新智選和Vios已經(jīng)用CVT變速箱取代了4AT?？_拉作為豐田在中國的主力車型，總是要響應(yīng)公司的號召。因此，在渦輪還在發(fā)力的日子里，1.2T小排量渦輪增壓發(fā)動機的出現(xiàn)也是合情合理的。
現(xiàn)在，1.2T發(fā)動機走了兩條路：三缸和四缸。豐田的位置還是在四缸的一邊。人們更注重氣缸的數(shù)量，基本上關(guān)心發(fā)動機振動和噪音的控制。1.2T卡羅拉的氣缸數(shù)量是四個。與之前的1.6L自然吸氣機相比，發(fā)動機的NVH特性自然沒有太大差別，怠速時的振動抑制也比PSA的三缸機要好。如果從大家找茬的角度來看這個問題，可能是因為排量的差異，1.2T高速下的聲音會比1.6L發(fā)動機細。換完之后，聲音既不擾人也不過癮，反而是四缸機令人滿意的表現(xiàn)。
豐田的1.2T四缸機代號D-4T，首字母“D”明確告訴你有直噴加持。如果算上集成排氣歧管和水冷中冷器，就說明麻雀雖小五臟俱全。評價這樣的引擎，不應(yīng)該看廣告看療效。從賬面數(shù)據(jù)來看，85kW的最大功率和185Nm的峰值扭矩與之前1.6L發(fā)動機的90kW和154Nm不同。然而，就實際動力特性而言，兩款發(fā)動機的區(qū)別是顯而易見的。
新的1.2T發(fā)動機采用了小慣性渦輪，所以渦輪的起點很早。根據(jù)廠家公布的數(shù)據(jù)，這臺機器可以從1500轉(zhuǎn)/分進入扭矩平原。實際體驗會發(fā)現(xiàn)，一汽豐田并不是在吹噓，輕輕踩下油門，扭矩輸出會非常積極。以往日系車的調(diào)校中，最初的油門總是非常靈敏，從而營造出輕快的感覺?，F(xiàn)在有了這臺發(fā)動機，工程師們就不用全力以赴去追求那種錯覺了。發(fā)動機提前獲得峰值扭矩，中前段加速感比1.6L車型更清爽。渦輪增壓取代自然吸氣發(fā)動機，有些人不會再為線性的感覺感到惋惜。但是我真的很喜歡小慣性渦輪帶來的充沛的低扭矩。不用過多的踩油門就能獲得良好的動力輸出，人車關(guān)系更直接，也是一種不錯的體驗。
CVT變速箱依舊匹配1.2T發(fā)動機，不需要太擔(dān)心平順性。緩慢供油，無級變速器對滑動有很好的抑制作用；但當油門被粗暴對待時，變速箱無法承受突如其來的扭矩，打滑現(xiàn)象會比匹配自吸發(fā)動機時明顯得多。特別是低速突然帶油超車時，CVT變速箱確實需要打滑一兩秒才能有動力輸出。此外，慣性小的渦輪從不標榜扭矩輸出的耐久性。換句話說，當轉(zhuǎn)速達到4000轉(zhuǎn)/分后，扭矩就會滑出平原。1.2T卡羅拉的后加速能力沒有中低速區(qū)間那么犀利?？偨Y(jié)一下這款新動力總成的性能：發(fā)動機中、前級扭矩輸出充足，但深踩油門CVT打滑明顯，后級動力輸出不強，確實需要0-100km/h加速，不一定比1.6L自然吸氣發(fā)動機好。
2017款卡羅拉，豐田Basic(原因基本，后面會詳細說明)配備自動啟停。這項技術(shù)被放在卡羅拉上，給我留下了深刻的印象。1.2T發(fā)動機起停慢，但振動很小。有時候，當車停了，發(fā)動機自動熄火，回頭跟副駕駛的朋友說幾句話，然后回頭看轉(zhuǎn)速表，確定發(fā)動機狀態(tài)。全流程啟停系統(tǒng)的軟動作會讓你不自覺地認為豐田是使用這項技術(shù)最好的公司之一。
之所以前面提到“基本”二字，是因為一汽豐田保留了兩款低配的1.6L車型，沒有增加自動啟停，這也是我沒有在1.6L發(fā)動機前加上“老款”的原因。今年年中重新設(shè)計的豐田——，如芷玄和Vios ——，標配ESP和自動啟停。但是入門級的卡羅拉卻無法接觸到這兩種配置(ESP和自動啟停是1.2T和1.8L車型的標配)。據(jù)我了解，此舉的意義在于降低整個系統(tǒng)的價格。但是對于消費者來說，他們可能欠一些人情。
摘要
新增加的1.2T車型外觀和內(nèi)飾沒有變化，底盤的行駛質(zhì)感也沒有變化?？戳?4年的卡羅拉車評，無一例外都想吐槽底盤的薄。這些話是本次車評總結(jié)中不可避免的。如果要在幾種動力配置中選擇，我肯定會買1.2T的CVT車型。畢竟價格是真的(起步價11.98萬元)。配備ESP，充沛的低扭矩會讓駕駛更舒適。更有甚者，卡羅拉現(xiàn)在的定價和配置策略似乎集中在1.2T和雙引擎上，而將自然吸氣車型，尤其是1.6L車型邊緣化。但是，如果拓寬選車視野，在這個價位區(qū)間，我覺得卡羅拉還是沒有理由讓我放棄思域。
【一汽豐田卡羅拉1.2T初試印象】
突出優(yōu)點：發(fā)動機出色的低扭矩；動力總成平穩(wěn)；自動啟停振動小。
主短板：機箱質(zhì)地較薄。