創(chuàng)紀(jì)錄的13.2%的市場份額意味著每7.6輛新車中就有一輛是插電式的。
雖然整個(gè)汽車市場下降了20%至251，044輛，但7-8月德國插電式汽車的銷量也保持了較高的增長勢頭。
上個(gè)月共注冊新增乘客插件33171個(gè)(同比增長308%)，足以創(chuàng)下13.2%的市場份額新紀(jì)錄！
我們認(rèn)為，這種前所未有的增長背后最大的力量是在經(jīng)濟(jì)放緩期間，為幫助汽車行業(yè)而對(duì)插件的慷慨激勵(lì)。
插電式混合動(dòng)力汽車銷量明顯優(yōu)于全電動(dòng)汽車：
Bev: 16，076增長221%，市場份額約為6.4%。
插電式混合動(dòng)力汽車：17，095輛——同比增長448%，市場份額約為6.8%。
總計(jì)：33，171增長了308%，達(dá)到約13.2%的市場份額。
2020年8月在德國注冊的插電式電動(dòng)車。
年初至今的新注冊：
電動(dòng)汽車：77181輛-同比增長84%，市場份額約為4.3%。
插電式混合動(dòng)力汽車：85，755輛——同比增長274%，市場份額約為4.8%。
總數(shù)：162，936增長151%，市場份額約為9.2%。
模型/品牌的銷售。
8月份最暢銷的電動(dòng)車似乎是特斯拉Model 3，新注冊量為2824輛，其次是雷諾ZOE(2210輛)。
特斯拉實(shí)際上注意到了一個(gè)非常強(qiáng)勁的月份，總共有2846輛新注冊(增長了453%)，盡管Model S/X分別只有11輛和10輛，幾乎沒有出現(xiàn)。8個(gè)月后，特斯拉注冊了8152輛電動(dòng)汽車(同比增長超過11%)。
注冊插電式汽車數(shù)量最多(超過2000輛)的品牌有：
奔馳：5508輛(265輛bev和5243輛PHEV)。
大眾：4，019輛(2，524輛bev和1，495輛PHEV)。
奧迪：3010輛(697輛BEV和2313輛PHEV)
特斯拉：2824輛電動(dòng)車。
寶馬：2516輛(606輛bev和1910輛PHEV)。
雷諾：2358輛(2210輛貝弗和148輛PHEV)。