作為一款全新車型，全新帕薩特延續(xù)了帕薩特品牌的經(jīng)典活力，在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力搭載、安全保障、技術(shù)裝備等方面進(jìn)行了全面的設(shè)計(jì)和調(diào)整，更符合中國(guó)消費(fèi)者的審美需求和駕駛習(xí)慣。
2011年，奧迪ag與上海大眾聯(lián)合推出——新款帕薩特，這是一款面向新時(shí)代中國(guó)消費(fèi)者的高級(jí)轎車。憑借優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)的獨(dú)特氣質(zhì)，新一代帕薩特勢(shì)必會(huì)繼續(xù)鞏固帕薩特品牌在國(guó)內(nèi)中高端汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，同時(shí)引導(dǎo)中國(guó)中高端汽車市場(chǎng)發(fā)展的新趨勢(shì)。
豪華“小輝騰”
在造型設(shè)計(jì)方面，新款帕薩特更為豪邁，具有陽(yáng)剛的商務(wù)風(fēng)格，高檔時(shí)尚的感覺(jué)。而且，似乎有點(diǎn)像大眾的旗艦車型輝騰。在這次試駕中，全新帕薩特被眾多媒體記者戲稱為“小輝騰”。
總的來(lái)說(shuō)，全新帕薩特的整體造型延續(xù)了大眾簡(jiǎn)約純粹的設(shè)計(jì)理念，將德系車的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素與現(xiàn)代中國(guó)美學(xué)完美融合。大氣流暢的線條和曲面精準(zhǔn)勾勒出優(yōu)雅、從容、鋒芒畢露的外觀，充滿張力，展現(xiàn)出內(nèi)斂的力量感。
車頭采用了奧迪ag最新的設(shè)計(jì)元素，橫拉式鍍鉻進(jìn)氣格柵看起來(lái)更加豪華時(shí)尚，而熏黑處理的飛翼大燈線條犀利，給人光芒四射的感覺(jué)。
車身側(cè)面堅(jiān)持“線條簡(jiǎn)潔有力，比例嚴(yán)謹(jǐn)”的設(shè)計(jì)原則，這是奧迪ag的設(shè)計(jì)理念中一直強(qiáng)調(diào)的。經(jīng)典的車頂線條、橫向動(dòng)感腰線和突出的裙邊相互呼應(yīng)，形成強(qiáng)烈的橫向視覺(jué)效果。
光滑的新內(nèi)飾。
內(nèi)飾方面，新款帕薩特整體風(fēng)格與外觀一致，線條流暢大氣。
采用平行橫向連接的設(shè)計(jì)理念，新帕薩特的內(nèi)飾整體感更強(qiáng)，細(xì)節(jié)更加精致和諧。儀表盤的橫向造型讓車內(nèi)空間更加寬敞，內(nèi)飾門板上的線條也呼應(yīng)了儀表盤的線條，讓整個(gè)內(nèi)飾成為一個(gè)非常緊湊的整體；一體式中控屏和中央通道造型更加豪華大氣。飾條設(shè)計(jì)結(jié)合紅木和鍍鉻飾條傳達(dá)了內(nèi)飾的高品質(zhì)，而全黑運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾的應(yīng)用則讓整車氛圍在深邃沉穩(wěn)的基調(diào)下散發(fā)出青春運(yùn)動(dòng)的氣息。
握著真皮多功能方向盤是一種獨(dú)特的操控享受。新款帕薩特的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤不僅動(dòng)感十足，還包裹了第一層牛皮，精致的功能按鍵和鍍鉻處理，蘊(yùn)含著高科技產(chǎn)品的風(fēng)格和品味。握手時(shí)巧妙而恰當(dāng)?shù)耐黄鸩粌H保證了良好的握感，還使其形狀更加動(dòng)感流暢。此外，在多功能控制按鈕的幫助下，乘客可以控制立體聲，接聽(tīng)電話和切換顯示信息而不會(huì)松手。
新款帕薩特組合儀表盤配備了真彩色3.5英寸多功能顯示屏。240x320色彩鮮艷，分辨率高，動(dòng)畫化人性化的人車通訊界面可以顯示豐富實(shí)用的駕駛信息。組合儀表采用白色背光技術(shù)，車輛信息顯示簡(jiǎn)潔醒目，亮度可根據(jù)駕駛員感知的舒適度手動(dòng)調(diào)節(jié)。這樣既能保證駕駛員清楚地掌握車輛的行駛狀態(tài)，又能避免背光眩光帶來(lái)的疲勞。
TSI DSG最強(qiáng)的力量。
全新帕薩特搭載的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)五年獲得“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，其先進(jìn)性和技術(shù)領(lǐng)先性毋庸置疑。既代表了當(dāng)今世界汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的前沿水平，也說(shuō)明了未來(lái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用可靠的水冷渦輪增壓器，其渦輪葉片經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，使發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)動(dòng)力充沛。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，通過(guò)6孔噴油器將缸內(nèi)燃油以高達(dá)150bar的壓力直接霧化，從而充分發(fā)揮燃油效率。此外，液壓進(jìn)氣正時(shí)機(jī)構(gòu)可以根據(jù)實(shí)際工況調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)，及時(shí)增加進(jìn)氣量，增強(qiáng)輸出功率、扭矩和行駛平順性，將油耗控制在較低水平。
上海大眾為用戶提供了1.8TSI和2.0TSI兩種動(dòng)力選擇。我們這次測(cè)試的車型是2.0TSI和6速DSG變速箱的動(dòng)力組合。這套動(dòng)力系統(tǒng)不僅有極強(qiáng)的加速性能，而且還有非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
奧迪公司最引以為傲的DSG雙離合變速箱相當(dāng)于兩套傳動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)工作。換擋間隔小于0.2秒，不僅輕松嫻熟，還帶來(lái)敏銳且極其流暢的換擋響應(yīng)。同時(shí)，雙離合變速箱也完全消除了扭矩中斷，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力得到持續(xù)充分利用，始終處于最佳工作狀態(tài)，其油耗表現(xiàn)甚至優(yōu)于手動(dòng)變速箱車型。
適合中國(guó)道路的底盤懸架。
新款帕薩特?fù)碛袣庖夯旌系腡enneco雙向氣缸減震器，可以實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)靈活的阻尼力調(diào)節(jié)范圍。中外專家共同進(jìn)行了幾次試驗(yàn)和調(diào)整，最終找出了更適合中國(guó)路況的阻尼特性。無(wú)論是崎嶇的山路還是高速行駛，都能獲得最滿意的控制效果。獨(dú)特的HHC坡道起步輔助系統(tǒng)，無(wú)論是上坡時(shí)停車前進(jìn)，還是下坡時(shí)停車后倒車，制動(dòng)系統(tǒng)在2秒內(nèi)仍會(huì)提供強(qiáng)大的制動(dòng)力，保證車輛制動(dòng)牢固，防止車輛打滑。這樣，駕駛員就有足夠的時(shí)間加油和起步。他不再關(guān)注剎車，而是更加關(guān)注車頭，這無(wú)疑為新手司機(jī)提供了極大的幫助和安全保障。
新款帕薩特也采用了AAC全系。
獨(dú)立主動(dòng)響應(yīng)式底盤系統(tǒng)。前懸架采用全新研發(fā)的麥弗遜獨(dú)立懸架，精巧輕便，利于發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)布置，同時(shí)為駕駛艙提供更大空間。獨(dú)特的S形偏心彈簧也可減少減震器側(cè)向受力，堅(jiān)挺的側(cè)向支撐讓過(guò)彎備感自信。后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，提供橫縱兩向動(dòng)力傳遞，實(shí)現(xiàn)了靈巧操控感和良好動(dòng)態(tài)平穩(wěn)感的完美統(tǒng)一。另外，巧妙的后減震器與彈簧分離設(shè)計(jì)，也使底盤布置游刃有余，有效提升行李箱空間。無(wú)比舒適的后排享受
作為公商務(wù)用車的翹楚，全新帕薩特為后排乘客提供了一整套領(lǐng)袖級(jí)的尊享系統(tǒng)。后排乘客可以輕松控制空調(diào)、開啟后排座椅電加熱、調(diào)節(jié)副駕駛席座椅位置或是直接使用220V車載電源。而便捷的電動(dòng)遮陽(yáng)簾以及隱私后排車窗玻璃，不但可以有效遮擋陽(yáng)光及紫外線，亦可提供獨(dú)特溫馨的私密空間。另外，全新帕薩特還為后排乘客提供最大程度的舒適性便利，后排乘客不但擁有專門的空調(diào)中央出風(fēng)口，還可通過(guò)中央通道處的調(diào)節(jié)旋鈕設(shè)定自己喜好的溫度和風(fēng)量，盡情享受舒適愜意的宜人旅程。
在路途中，各種商旅設(shè)備的使用將不再為電源擔(dān)心，因?yàn)槿屡了_特的后排中央通道處布置了方便的220V 車載電源，由發(fā)動(dòng)機(jī)直接供電，通過(guò)特殊的穩(wěn)壓裝置，可為額定功率150W以下的電器提供穩(wěn)定可靠電力支持，照相機(jī)、筆記本電腦、手機(jī)都可輕松實(shí)現(xiàn)充電。而巧妙的通用插座讓兩項(xiàng)或三項(xiàng)插頭完全兼容，其本身還附加折疊蓋板，避免了駕乘人員無(wú)意觸碰而引發(fā)危險(xiǎn)。
人性化的娛樂(lè)系統(tǒng)
全新帕薩特?fù)碛许敿?jí)的多媒體語(yǔ)音娛樂(lè)系統(tǒng)，其功能豐富、技術(shù)先進(jìn)，支持多種格式媒體播放，并配備6.5英寸高清觸摸屏。所有操作都可通過(guò)輕觸屏或語(yǔ)音命令完成，并能夠根據(jù)車速調(diào)節(jié)音量，系統(tǒng)智能化程度極高。在顯示屏下方以及中央儲(chǔ)物盒內(nèi)，還分別配備了SD卡槽、USB接口以及Aux-in音頻接口。另外，該系統(tǒng)甚至擁有內(nèi)置硬盤，車主可自行將CD/DVD或SD卡中的mp3/WMA音樂(lè)直接存儲(chǔ)在硬盤中并自選播放，讓每一次旅途都輕松愜意。
尤其值得一提的是，多媒體娛樂(lè)終端內(nèi)部還集成了衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有獨(dú)特的電子陀螺儀，可在失去衛(wèi)星信號(hào)的一段時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)盲導(dǎo)，即使在高樓林立的街角或在隧道中，都可以精確地定位車輛位置。
結(jié)語(yǔ)
隨著全新一代帕薩特的到來(lái)，前瞻時(shí)尚的設(shè)計(jì)、卓越領(lǐng)先的操控，人性科技的裝備和智慧的安心保障，都賦予PASSAT經(jīng)典品牌全新的活力。在中國(guó)已走過(guò)十余年、擁有“百萬(wàn)輛”光輝歷程的PASSAT經(jīng)典品牌，早已不僅僅是一個(gè)品牌或一個(gè)車型，它代表著PASSAT經(jīng)典品牌不斷創(chuàng)新的進(jìn)取精神，也代表著中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車追求與理解的不斷提高與深化，它已經(jīng)成為我國(guó)中高級(jí)車市一個(gè)有中國(guó)特色的成功符號(hào)。
作為享譽(yù)全球的經(jīng)典汽車品牌，PASSAT品牌于1999年由上海大眾汽車引入中國(guó)市場(chǎng)。