考慮到目前的業(yè)務(wù)SoP，起亞汽車印度公司在提供可用的示范車輛方面一直非常聰明。雖然在大多數(shù)情況下，發(fā)布會(huì)是一個(gè)大事件，汽車在發(fā)布時(shí)會(huì)到達(dá)經(jīng)銷商處，但起亞Sonet在發(fā)布前幾周就可以在各種經(jīng)銷商處使用。這樣既保證了大買家群體不會(huì)失望，又避免了發(fā)布后活動(dòng)的倉促，這在目前的協(xié)議下是不允許的。起亞Sonet有多種選擇。因此，圍繞Sonet的許多營銷活動(dòng)——預(yù)訂的數(shù)量似乎非常好，這導(dǎo)致了4到9周的等待時(shí)間。Sonet交付物流的可變等待期表明，等待時(shí)間從4-5周到8-9周不等，具體取決于模型。
1.2l 5MT HTE變體的最大等待時(shí)間為8-9周。汽油1.2 5MT HTK、1.0T iMT HTK Plus、1.0T 7DCT HTK Plus、柴油1.5 6MT HTK、1.5 6MT HTX Plus的等待時(shí)間為6-7周。等待4-5周后，剩余的變體目前可用。在任何給定的時(shí)間，制造商將優(yōu)化生產(chǎn)線，以盡快交付車輛。因此，等待時(shí)間會(huì)隨著交付的開始而很快改變，這并不奇怪。優(yōu)化取決于公司收到的總預(yù)訂量，由于該行業(yè)正處于節(jié)日熱潮之中，目前的活動(dòng)將會(huì)增加。雖然起亞Sonet預(yù)訂的數(shù)量尚未披露，但數(shù)量看起來不錯(cuò)也就不足為奇了。2020年9月20日正式開啟預(yù)訂時(shí)，公司報(bào)告單日預(yù)訂量已超過6.5k，這不僅是起亞印度的紀(jì)錄，也是印度汽車行業(yè)的紀(jì)錄?，F(xiàn)代印度公司也增加了他們的股份。起亞Sonet準(zhǔn)備從明天(9月18日)開始發(fā)貨。起亞Sonet是不斷增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)的一部分，該市場(chǎng)在過去十年才推出。
隨著時(shí)間的推移，4米以下的UV細(xì)分市場(chǎng)吸引了更多的用戶，每次推出新產(chǎn)品都會(huì)激增。看看Sonet能在多大程度上幫助燃燒會(huì)很有趣。此外，Sonet也可能侵蝕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的份額。該部門目前由馬魯?shù)俨祭自同F(xiàn)代場(chǎng)地領(lǐng)導(dǎo)。順便說一下，有趣的是，雖然現(xiàn)代汽車對(duì)其進(jìn)行了調(diào)整，但其重點(diǎn)是在印度獲得了整個(gè)紫外線市場(chǎng)的很大份額，但起亞選擇推出的汽車也遵循了同樣的步驟，這主要?dú)w功于其平臺(tái)和零部件共享的杠桿作用。這兩家公司可以在電動(dòng)汽車領(lǐng)域與市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者馬魯?shù)兮從韭?lián)合競(jìng)爭(zhēng)。