在今年早些時(shí)候發(fā)布了改裝后的E級(jí)轎車(chē)和旅行車(chē)之后，奔馳也發(fā)布了其E級(jí)轎跑車(chē)和E級(jí)敞篷車(chē)型的相應(yīng)更新。
E220d的M254 2.0渦輪增壓柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)具有48V電氣系統(tǒng)，并集成了起動(dòng)機(jī)-交流發(fā)電機(jī)作為變速箱的一部分。
公司EQ Boost系統(tǒng)的應(yīng)用，可以在高達(dá)15kW和180Nm的增壓條件下，填補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩空洞，也讓汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)“滑行”。
類(lèi)似的技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于E450(上圖)及其M256 3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。從其他450個(gè)OEM值可以看出，直列六缸的功率分別為270千瓦和500牛米，增壓EQ系統(tǒng)加起來(lái)為16KW和250牛米。
像其他奔馳系列一樣，E級(jí)轎跑車(chē)和敞篷車(chē)配備了最新的MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)。
它有兩個(gè)10.25英寸的屏幕，一個(gè)用于儀表板，一個(gè)用于信息娛樂(lè)系統(tǒng)的觸摸屏。您還可以升級(jí)到兩個(gè)12.3英寸的屏幕。
所有E級(jí)車(chē)型都配備了新的三輻方向盤(pán)。它具有觸控功能(采用高光黑色裝飾)，可以控制媒體和組合儀表的功能。
它的輪圈上還有一個(gè)帶傳感器的坐墊，可以檢測(cè)駕駛員是否松手。它會(huì)警告你把手放回方向盤(pán)上。如果你不這樣做，汽車(chē)就會(huì)剎車(chē)。
E級(jí)雙門(mén)車(chē)還增加了“賦能蔻馳”功能，該功能與Garmin可穿戴設(shè)備集成在一起，可以檢測(cè)你是否感到疲勞或有壓力，還可以調(diào)節(jié)車(chē)艙內(nèi)的設(shè)置，讓駕駛更加輕松。
還有一些新的裝修選擇，比如打孔灰木裝修。
外觀變化最明顯的是在前面。現(xiàn)在，兩個(gè)E級(jí)車(chē)門(mén)都搭配了改進(jìn)的前面板和更扁平的LED大燈，可以與CLA等奔馳新品搭配。
E53 AMG車(chē)型還配備了帶有12根豎條的新格柵。
改裝后的E級(jí)轎車(chē)采用了新的橫向尾燈，但轎跑車(chē)和敞篷車(chē)的單元看起來(lái)基本上和以前一樣。
設(shè)計(jì)了更多的車(chē)輪，包括據(jù)說(shuō)能提高燃油經(jīng)濟(jì)性的新空氣輪。
E53 AMG的新功能是AMG Dynamic Plus軟件包，此前僅在V8 AMG車(chē)型上提供。它包括帶有漂移模式的賽車(chē)程序和紅色制動(dòng)鉗的功能。
如果您在關(guān)閉道路并穿過(guò)另一條車(chē)道時(shí)檢測(cè)到即將發(fā)生的碰撞，E級(jí)主動(dòng)制動(dòng)輔助自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)在可以停止汽車(chē)。
奔馳將在發(fā)布前發(fā)布當(dāng)?shù)貎r(jià)格和車(chē)型信息。
澳大利亞目前的E級(jí)雙門(mén)跑車(chē)系列包括轎跑車(chē)和敞篷車(chē)身風(fēng)格的E300、E450和E53 AMG車(chē)型，以及入門(mén)級(jí)的E220d轎跑車(chē)。