導讀 似乎幾乎每個汽車廠商都在提供至少一款高性能SUV。保時捷是這一細分市場的先行者，但奔馳、寶馬等包括大眾在內的公司緊隨其后，將出色的性

似乎幾乎每個汽車廠商都在提供至少一款高性能SUV。保時捷是這一細分市場的先行者，但奔馳、寶馬等包括大眾在內的公司緊隨其后，將出色的性能與實用性相結合。然而，并不是每輛運動型越野車都是平等的，因為大眾的T-大鵬[R]對奔馳AMG GLE 53和保時捷卡宴跑車感到極其不公平，相反，一段新的CarWow視頻顯示大眾的排氣管有一些技巧。

最強大的車型是Cayenne Coupe，它配備了3.0升渦輪增壓V6混合動力發(fā)動機，可產生462馬力(344千瓦)和516磅英尺(700牛米)的扭矩。它也是最重的，重2425公斤(5346磅)。奔馳的動力有所下降，其3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動機可產生435馬力(324千瓦)的扭矩和383磅英尺(520牛米)的扭矩。它也更輕，達到2305公斤(5081磅)。大眾T-Roc R動力不足，其2.0升渦輪增壓磨機產生300馬力(233千瓦)的扭矩和295磅-英尺(400牛米)的扭矩。然而，它的短狀態(tài)給了它一個優(yōu)勢——最輕的重量是730公斤(1609磅)。

大眾的重量優(yōu)勢在第一場拉力賽的前幾秒鐘就很明顯。大眾在離開德國豪華品牌之前開了個好頭。保時捷在13.1秒內預熱了保險杠，并在13.0秒內沖過了四分之一英里的終點線。AMG落后13.9秒。時速50英里(80公里/小時)的滾動賽也獲得了大眾的冠軍。但在第二輪滾動比賽中，保時捷以最具運動感的設置和手動模式參賽，這也是保時捷取得的唯一勝利。大眾在奔馳之后排名第二。