我們都知道了壓縮式垃圾車尾部的上料裝置有三種：翻轉桶裝置、翻轉斗裝置、擺臂斗裝置，現在我們來看一下擺臂斗裝置。

擺臂式壓縮垃圾車是開始是市政單位購買的主力車型，因以前擺臂垃圾車流行的時候，興建了大量的擺臂地坑和擺臂垃圾箱，在當地的環(huán)境下還是很符合使用環(huán)境的，隨著科技的進步和對環(huán)境要求的提高，壓縮式垃圾車漸漸成為市場主流，為了與原來的擺臂斗兼顧使用，就發(fā)展出來了擺臂式壓縮垃圾車這一新式車型。

上面視頻是擺臂式壓縮垃圾車的工作視頻，其車尾部加裝的擺臂裝置，可以將地坑斗的擺臂斗內垃圾倒入壓縮垃圾車內進行壓縮，達到提高轉運效率的目的。

擺臂斗裝置是為了綜合利用原來鄉(xiāng)鎮(zhèn)的地坑或地面擺臂斗而設計的一種上料方式，采用擺臂斗有三大優(yōu)點：

1、擺臂斗容積一般在3-5立方，比240升的垃圾桶單次裝載量大十幾倍。

2、原擺臂式垃圾車一次只能轉運1個擺臂斗，現在的壓縮式垃圾車帶擺臂裝置一次可以轉運3-8個擺臂斗垃圾擺臂式垃圾壓縮車，轉運效率提高。

3、一車多用，帶擺臂的壓縮式垃圾車即不影響垃圾壓縮車的所有功能，又可以兼顧擺臂斗的收集功能，實現多種條件下的收集轉運作業(yè)。若原擺臂垃圾車將斗運到壓縮站壓縮，那壓縮站需要用對接垃圾車轉運。而現在帶擺臂壓縮式垃圾車可以當做移動式的壓縮垃圾站，同時具備轉運功能，一臺車集擺臂、壓縮、轉運于一體，節(jié)省環(huán)衛(wèi)成本。

壓縮式垃圾車的擺臂裝置同樣采用液壓缸借支點翻轉使力，通過擺臂主架和鏈條位置將擺臂斗內垃圾傾倒進垃圾壓縮車尾部填料器內進行壓縮。

帶擺臂的壓縮式垃圾車尾部一般標配有液壓支腿，因為擺臂架外伸過長，會導致車身重心后移，若斗內垃圾較重易造成壓縮車翹斗。增壓液壓支腿可以穩(wěn)定車身。

與擺臂式垃圾車4根鏈條不同的是，壓縮帶擺臂垃圾車僅僅只有2根鏈條，因為壓縮車只需要將擺臂斗內垃圾倒入車內擺臂式垃圾壓縮車，而不需要把斗轉運走。

上圖就是壓縮垃圾車專用的擺臂斗，外形可略有變化，但總體結構基本如此。使用箱前端支爪為旋轉點支撐，依靠擺臂鏈條將斗傾斜倒料。

購買壓縮式垃圾車時一定要根據自己的使用工況來選擇對應的尾部上料裝置，選對了可以極大的提高作業(yè)效率，減輕勞動強度。

帶擺臂的壓縮式垃圾車價格比常規(guī)貴1萬元左右，有需要的客戶可以來電詳詢。