湖北 ★我國知名環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)廠家。我廠主要生產(chǎn)：灑水車，吸污車同，吸糞車，掃路車，洗掃車，清洗車，高壓管道疏通車，掛桶式垃圾車，壓縮式垃圾車，擺臂式垃圾車，密封式垃圾車，勾臂式垃圾車。新聞:聊城10方勾臂式垃圾車配置參數(shù)
程力專用汽車股份有限公司勾臂垃圾車又稱拉臂垃圾車、車廂可卸式垃圾車。是一種采用高新設(shè)計可伸縮的勾臂，實現(xiàn)垃圾箱的二次吊裝，可自吊上放下，可自行傾倒垃圾的環(huán)衛(wèi)設(shè)備?？梢卉嚺涠鄠€垃圾斗，各個垃圾點放置多個垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。 廣泛適用于城鎮(zhèn)街道，學校、小區(qū)等垃圾處理。
湖北程力公司技術(shù)力量雄厚，檢測手段完備，擁有大型設(shè)備750臺（套）及16條總裝生產(chǎn)線。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)營方式靈活，公司現(xiàn)已通過ISO9001-2008質(zhì)量體系認證、3C強制產(chǎn)品認證，并通過出口產(chǎn)品的各項認證?！俺塘ν碑a(chǎn)品有680多個品種上公告目錄。其中有不少的車型如灑水車、垃圾車、吸污車、吸糞車等環(huán)衛(wèi)系列車型享受免車輛購置稅優(yōu)惠條件。
上裝配置：高強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，承載性更強，氣動取力器開關(guān)，箱體底部的滾輪一次澆鑄而成，強度高不易損壞。手動+電控雙操作系統(tǒng)，使用方便簡單； 通過液壓缸完成上箱、下箱、鎖緊、自卸等作業(yè)，實現(xiàn)一車配多箱的循環(huán)運轉(zhuǎn)。
勾臂垃圾箱：配3立方勾臂垃圾箱，采用武鋼生產(chǎn)的Q235國標碳鋼板制作（可選不銹鋼板），邊板2mm，底板3mm，箱體底部滿焊10方鉤臂式垃圾車，做防腐防銹處理，箱內(nèi)設(shè)擋水板，污水不滴漏，箱體兩側(cè)開投料窗口，箱底配鑄鋼滾輪，箱尾手動打開配快速鎖具。箱體形狀可選菱形或圓弧形，箱體顏色及箱體噴字均按客戶要求定做。
鉤臂式垃圾車主要的優(yōu)點就是可以一車配多斗，一輛車就可以維持數(shù)個垃圾收集站的運轉(zhuǎn)，效率高，且箱體為密封式設(shè)計，不會造成二次污染，其具有如下的性能特點：
1.鉤臂垃圾車的拉臂采用滑臂式結(jié)構(gòu)，工作人員通過主油缸和滑臂油缸完成裝廂﹑卸廂和卸料動作。
2.鉤臂垃圾車的上裝裝有液壓鎖緊機構(gòu)，用于箱體鎖緊和打開。
3.鉤臂垃圾車的上裝配有電氣裝置來實現(xiàn)誤操作的自我保護和報功能。
程力高端環(huán)衛(wèi)車廂可卸式垃圾車又稱拉臂式垃圾車（以下簡稱垃圾車）是用于城鎮(zhèn)袋裝、散裝生活垃圾物的收集、運輸、卸料作業(yè)的專用車輛。該車是由汽車底盤、拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車架上，其另一端設(shè)有活動拉臂10方鉤臂式垃圾車，中間安裝有鎖緊系統(tǒng)；活動臂油缸一端連在活動臂上，另一端連接在附車架上；鎖緊機構(gòu)通過鎖緊油缸的動作可以在箱體自卸時將附車架上的箱體與翻轉(zhuǎn)架及拉臂連為一體，
在主油缸伸出時形成自卸角，也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉(zhuǎn)架與附車架鎖緊為一體，利用主油缸的收回或伸出使活動拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。該車可將地下垃圾箱內(nèi)的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸，降低了工人的勞動強度。該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，可以實現(xiàn)一車多箱，大大降低了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)手動或電控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高、重量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。
我公司生產(chǎn)制造的勾臂式垃圾車現(xiàn)有2噸、3噸、5噸、6噸、8噸、10噸、12噸、15噸、18噸、20噸的勾臂垃圾車、配套垃圾箱（8-20方移動壓縮垃圾站）可滿足不同客戶需求。3方垃圾箱常備現(xiàn)貨500個，歡迎您來選購！新聞:聊城10方勾臂式垃圾車配置參數(shù)
近年來，我國快遞業(yè)保持高位運行，業(yè)務(wù)量連續(xù)5年穩(wěn)居世界。在219年的雙11當天，各郵政、快遞企業(yè)共處理5.35億快件，是二季度以來日常處理量的3倍，同比增長28.6%。郵政當天訂單量超過1億件，包裹快遞收寄量達6668萬件，同比增長91.5%；順豐速運全網(wǎng)收件量環(huán)比平日增長145.6%；圓通速遞雙11訂單量破億；德邦快遞大件快遞單產(chǎn)品收入破億。相比數(shù)據(jù)增長，快遞業(yè)發(fā)展質(zhì)量提升更值得重視。目前，我國快遞業(yè)還存在國內(nèi)市場和市場不平衡、服務(wù)消費和服務(wù)生產(chǎn)不平衡、速度規(guī)模和質(zhì)量效益不平衡、寄遞企業(yè)總部和基層網(wǎng)點發(fā)展不平衡、行業(yè)發(fā)展和治理體系能力不平衡等短板。
聯(lián)系人：李小波
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