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BY【映璇汽車工作室】@工科女的車庫

第7代寶馬7系作為寶馬的旗艦轎車今天首次全球首發(fā)。與國內(nèi)在售的2021年款車型相比，全新?lián)Q代的這款車看起來還是變化很大，首先，格柵變得更大了，造型更像電動化靠攏了。車身尺寸三圍也由2021在售款的5273*1902*1498mm增加到5391*1950*1548mm，軸距也由3210mm變到3215mm，整個大了一圈。

環(huán)形光耀格柵，水晶日間行車燈，水墨律動迎賓光毯，讓車頭氣質(zhì)磅礴，不怒自威，側(cè)面豐滿大氣優(yōu)雅，經(jīng)典的霍式彎角鍍鉻裝飾移到C柱，后車窗增加矩陣式的幾何暗紋，后排更加寬敞明亮。尾燈兩側(cè)也裝飾有同樣的矩陣式的幾何暗紋。

底盤和懸架也有大的變化，增加了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和自適應(yīng)阻尼器，將配備標(biāo)準(zhǔn)的空氣懸架。這些將使它的操控比2021年款車型更輕盈靈活。它的智能輔助駕駛技術(shù)也全面升級寶馬7系，在高速公路上行駛可以達(dá)到半自動駕駛狀態(tài)，但最引人注目的功能是可以選裝的31英寸后部娛樂顯示屏，分辨率高達(dá)8K，稱為“劇院屏幕”(Theater Screen)，它可以從車頂?shù)奶旎ò迳系粝聛?，利用車載Wi-Fi系統(tǒng)播放電視和電影。后排乘客還可以通過門板上的5.5英寸扶手觸控頻一鍵切換影院模式。看得出來這款車仍然還是更注重舒適性，而不是運動性能。

它在德國的丁格芬工廠生產(chǎn)，將于今年11月開始全球交付。全系3款車型：740i采用直列六缸發(fā)動機(jī)，745e采用混合動力系統(tǒng)，頂配750i采用著名的、非常強(qiáng)大的雙渦輪V-8發(fā)動機(jī)。同時還有一款i7的全電動車型，它和全新7系基于相同的車身外殼。搭載第5代Edrive電驅(qū)系統(tǒng)，純電續(xù)航超過600公里。

價格區(qū)間分別是：

全新第7代7系的內(nèi)飾采用了與之前廣州車展亮相的iX SUV相同的儀表盤布局，已經(jīng)升級到全新的idrive 8.0 系統(tǒng)寶馬7系，一體式的懸浮曲面屏由一個12.3英寸儀表盤和14.9英寸觸控中控屏組成，數(shù)據(jù)運算能力和圖像處理能力大幅提升。車輛總線傳輸速度總和可以達(dá)到每秒30Gbit，并率先采用5G互聯(lián)技術(shù)。

寶馬的智能個人助理也首次搭載。支持前后排的功能喚醒，包括喚醒控制車門開關(guān)，激活指定座椅的按摩等等。全車的物理按鍵被大幅減少，空調(diào)采用隱藏式出風(fēng)口，環(huán)保式交互光帶與天幕上的LED光線融合，車內(nèi)時刻都是流光溢彩。

內(nèi)飾材質(zhì)首次采用真皮和天然羊絨的組合，座椅后背調(diào)節(jié)最大42.5度，配合一體式腿拖，B&W音響多達(dá)36個揚聲器，功率高達(dá)1965千瓦。同時，中期改款的寶馬X7也全球首秀。