幾乎每年巴博斯改裝廠都會(huì)為梅賽德斯-奔馳和梅賽德斯-奔馳AMG車型準(zhǔn)備一套全面的改進(jìn)方案。他們通常在日內(nèi)瓦，巴黎或法蘭克福的汽車展上展示它們。今年，隨著巴黎車展的臨近，巴博斯發(fā)布了新款Mercedes-AMG GLC 63 S車型，這是一款小型緊湊型跨界車，配備令人瘋狂的4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。感覺(jué)像是被巴博斯欺騙了大家，這輛車像是一個(gè)矛盾的結(jié)合體，外形是一個(gè)家用的小型SUV，然而發(fā)動(dòng)機(jī)卻顯得如此怪異，即使是面對(duì)法拉利F430，這款經(jīng)過(guò)巴博斯改裝后Mercedes-AMG GLC 63 S車型也毫不遜色。
外觀方面
眾所周知，在汽車上安裝大尺寸輪胎是非?？岬模话愀难b廠或汽車生產(chǎn)商都會(huì)按比例采用適合其的車輪。然而在這款小型緊湊型的SUV車上，巴博斯為其安裝了瘋狂的21英寸車輪（甚至還有22英寸車輪）。然而我認(rèn)為這款車型如果安裝20英寸的車輪同樣也會(huì)令人印象深刻。21英寸的大尺寸輪轂被Pirelli P Zero橡膠（265/40 ZR 21和295/35 ZR 21）所包裹。此外，巴博斯還創(chuàng)造了一種全新的空氣懸架裝置，將車身高度降低了1.2英寸。除此之外，巴博斯運(yùn)動(dòng)型排氣裝置配有電子控制閥，可提供特殊的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，這款GLC 63 S遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們對(duì)緊湊型跨界車的期望。
動(dòng)力方面
梅賽德斯奔馳AMG GLC 63 S的發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生503馬力。 這對(duì)于小型緊湊型SUV來(lái)說(shuō)是很大的動(dòng)力。 但對(duì)于巴博斯的思路來(lái)說(shuō)并不是很多。 巴博斯安裝了一個(gè)全新的即插即用模塊，大大改變了4.0升渦輪增壓V-8發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。 改變噴射，點(diǎn)火和增加渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)功率飆升至591馬力和590磅 - 英尺的扭矩。 與最新的英國(guó)超級(jí)跑車相比，功率相同，但扭矩更大。
奔馳GLC 63 S中的4.0升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)與許多其他梅賽德斯奔馳和梅賽德斯AMG車型相同。 在AMG的性能明星中，巴博斯精心設(shè)計(jì)了即插即用模塊，可輕松重新編程庫(kù)存ECU參數(shù)并釋放更多功率。 在梅賽德斯奔馳AMG GT的車型中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)?？商峁┏^(guò)570馬力的功率。 所以，這個(gè)經(jīng)過(guò)巴博斯的改裝之后其動(dòng)力增加了不止于此。
雖然這樣的功率輸出將SUV帶入超級(jí)跑車領(lǐng)域，梅賽德斯 - AMG GLC 63 S能在3.8秒內(nèi)提供百公里的加速。隨著巴博斯發(fā)揮其影響力，這個(gè)數(shù)字下降到3.6秒。換句話說(shuō)，將這款SUV放置在配備了渦輪增壓5.0升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)捷豹F-Type車型旁邊，梅賽德斯 - AMG GLC 63 S將在百公里沖刺時(shí)間上擊敗它，而且巴博斯取消了155英里/小時(shí)的限速器，它將達(dá)到186英里每小時(shí)的最高速度。
在展示了精彩的梅賽德斯G級(jí)轎車以及驚人的123馬力Smart ForTwo巴博斯125R之后，德國(guó)改裝廠巴博斯為我們提供了升級(jí)的GLC 63 S，它是唯一一款將出現(xiàn)在一系列改裝車中的車型。在下一屆巴黎車展上，上面有巴博斯的“B”LOGO。 經(jīng)過(guò)巴博斯改裝的AMG GLC 63 S采用深黑色設(shè)計(jì)，帶有微妙的外部調(diào)整和富有皮革的駕駛艙，是緊湊型SUV世界中的獨(dú)一份。
外觀方面
眾所周知，在汽車上安裝大尺寸輪胎是非?？岬模话愀难b廠或汽車生產(chǎn)商都會(huì)按比例采用適合其的車輪。然而在這款小型緊湊型的SUV車上，巴博斯為其安裝了瘋狂的21英寸車輪（甚至還有22英寸車輪）。然而我認(rèn)為這款車型如果安裝20英寸的車輪同樣也會(huì)令人印象深刻。21英寸的大尺寸輪轂被Pirelli P Zero橡膠（265/40 ZR 21和295/35 ZR 21）所包裹。此外，巴博斯還創(chuàng)造了一種全新的空氣懸架裝置，將車身高度降低了1.2英寸。除此之外，巴博斯運(yùn)動(dòng)型排氣裝置配有電子控制閥，可提供特殊的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，這款GLC 63 S遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們對(duì)緊湊型跨界車的期望。
動(dòng)力方面
梅賽德斯奔馳AMG GLC 63 S的發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生503馬力。 這對(duì)于小型緊湊型SUV來(lái)說(shuō)是很大的動(dòng)力。 但對(duì)于巴博斯的思路來(lái)說(shuō)并不是很多。 巴博斯安裝了一個(gè)全新的即插即用模塊，大大改變了4.0升渦輪增壓V-8發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。 改變噴射，點(diǎn)火和增加渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)功率飆升至591馬力和590磅 - 英尺的扭矩。 與最新的英國(guó)超級(jí)跑車相比，功率相同，但扭矩更大。
奔馳GLC 63 S中的4.0升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)與許多其他梅賽德斯奔馳和梅賽德斯AMG車型相同。 在AMG的性能明星中，巴博斯精心設(shè)計(jì)了即插即用模塊，可輕松重新編程庫(kù)存ECU參數(shù)并釋放更多功率。 在梅賽德斯奔馳AMG GT的車型中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)?？商峁┏^(guò)570馬力的功率。 所以，這個(gè)經(jīng)過(guò)巴博斯的改裝之后其動(dòng)力增加了不止于此。
雖然這樣的功率輸出將SUV帶入超級(jí)跑車領(lǐng)域，梅賽德斯 - AMG GLC 63 S能在3.8秒內(nèi)提供百公里的加速。隨著巴博斯發(fā)揮其影響力，這個(gè)數(shù)字下降到3.6秒。換句話說(shuō)，將這款SUV放置在配備了渦輪增壓5.0升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)捷豹F-Type車型旁邊，梅賽德斯 - AMG GLC 63 S將在百公里沖刺時(shí)間上擊敗它，而且巴博斯取消了155英里/小時(shí)的限速器，它將達(dá)到186英里每小時(shí)的最高速度。
在展示了精彩的梅賽德斯G級(jí)轎車以及驚人的123馬力Smart ForTwo巴博斯125R之后，德國(guó)改裝廠巴博斯為我們提供了升級(jí)的GLC 63 S，它是唯一一款將出現(xiàn)在一系列改裝車中的車型。在下一屆巴黎車展上，上面有巴博斯的“B”LOGO。 經(jīng)過(guò)巴博斯改裝的AMG GLC 63 S采用深黑色設(shè)計(jì)，帶有微妙的外部調(diào)整和富有皮革的駕駛艙，是緊湊型SUV世界中的獨(dú)一份。