奔馳AMG 45車型令人印象深刻,它提供了高性能的四缸性能發(fā)動機和梅賽德斯品牌的光環(huán),這款車型的售價超過50,000美元?,F(xiàn)在,有消息說,下一批車型將會帶來更多的能量。
最新消息來自于Autoblog的朋友們,他們最近在2019年紐約車展上與AMG老板Tobias Moers進行了交談。Moers證實,即將推出的AMG 45車型,包括A45 hatch,GLA 45跨界車,和CLA 45四門轎跑車,都將獲得420的馬力輸出,這得益于一個全新的渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機。
作為參考,目前的AMG 45s配備了渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機,可產(chǎn)生375馬力和475牛米的峰值扭矩,通過七速雙離合變速器和AMG 4Matic四輪驅(qū)動系統(tǒng)到達路面??梢栽?.1秒達到97公里每小時,而最高速度電子限制為249公里每小時。
功率提升絕對令人印象深刻,特別是一旦你開始深入挖掘細節(jié)。 Road&Track最近也趕上了紐約的Moers,并發(fā)現(xiàn)盡管有大渦輪增壓和異常輸出,新45車型應該提供比現(xiàn)款45車型更靈敏的油門響應。
盡管與現(xiàn)款45車型中2.0升的四缸發(fā)動機有相似之處,但新一代45車型4缸發(fā)動機將采用全新的發(fā)動機設計。不幸的是,細節(jié)仍在保密中,但隨著2.0升排量生產(chǎn)420匹馬力,新的動力裝置將產(chǎn)生驚人的210馬力每升,超過邁凱輪720S(178馬力每升)和布加迪Chiron(188馬力每升)等重量級車型。
這是非常令人印象深刻的,但其余的45車型的傳動系統(tǒng)將需要正確的規(guī)格匹配。因此,目前的七速雙離合自動變速器將被推向升級的八速雙離合變速器。
Moers還證實,45車型的四輪驅(qū)動系統(tǒng)將與35s車型的不同,雖然他沒有提供確切的細節(jié),但他確實提到該系統(tǒng)“不知道轉向不足是什么意思”。
就性能而言,所有這些升級都有可能使45車型的加速時間低于4秒,達到每小時97公里。畢竟,你期望的3點多秒的加速時間是跑車才可以達到的,如阿斯頓馬丁V12 Vantage S或Corvette Grand Sport - 而不是緊湊型梅賽德斯奔馳。
我只想說;我們很想看看梅賽德斯有什么新的東西在等著我們。期待全新的45車型在今年的某個時候首次亮相。
最新消息來自于Autoblog的朋友們,他們最近在2019年紐約車展上與AMG老板Tobias Moers進行了交談。Moers證實,即將推出的AMG 45車型,包括A45 hatch,GLA 45跨界車,和CLA 45四門轎跑車,都將獲得420的馬力輸出,這得益于一個全新的渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機。
作為參考,目前的AMG 45s配備了渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機,可產(chǎn)生375馬力和475牛米的峰值扭矩,通過七速雙離合變速器和AMG 4Matic四輪驅(qū)動系統(tǒng)到達路面??梢栽?.1秒達到97公里每小時,而最高速度電子限制為249公里每小時。
功率提升絕對令人印象深刻,特別是一旦你開始深入挖掘細節(jié)。 Road&Track最近也趕上了紐約的Moers,并發(fā)現(xiàn)盡管有大渦輪增壓和異常輸出,新45車型應該提供比現(xiàn)款45車型更靈敏的油門響應。
盡管與現(xiàn)款45車型中2.0升的四缸發(fā)動機有相似之處,但新一代45車型4缸發(fā)動機將采用全新的發(fā)動機設計。不幸的是,細節(jié)仍在保密中,但隨著2.0升排量生產(chǎn)420匹馬力,新的動力裝置將產(chǎn)生驚人的210馬力每升,超過邁凱輪720S(178馬力每升)和布加迪Chiron(188馬力每升)等重量級車型。
這是非常令人印象深刻的,但其余的45車型的傳動系統(tǒng)將需要正確的規(guī)格匹配。因此,目前的七速雙離合自動變速器將被推向升級的八速雙離合變速器。
Moers還證實,45車型的四輪驅(qū)動系統(tǒng)將與35s車型的不同,雖然他沒有提供確切的細節(jié),但他確實提到該系統(tǒng)“不知道轉向不足是什么意思”。
就性能而言,所有這些升級都有可能使45車型的加速時間低于4秒,達到每小時97公里。畢竟,你期望的3點多秒的加速時間是跑車才可以達到的,如阿斯頓馬丁V12 Vantage S或Corvette Grand Sport - 而不是緊湊型梅賽德斯奔馳。
我只想說;我們很想看看梅賽德斯有什么新的東西在等著我們。期待全新的45車型在今年的某個時候首次亮相。