之前的文章中我們?yōu)榇蠹医榻B過全新?lián)Q代的2020款奔馳GLE450，即使我們可以發(fā)現(xiàn)設計師在努力營造運動氛圍，但是遺憾的是，那臺車沒有選裝AMG運動套件，在氣勢上還是稍差了一些，今天就為大家?guī)硪慌_選裝了運動套件的全新一代GLE450。
全新的外觀在黑化的AMG包圍下顯得更加有侵略感，雖然沒有了鍍鉻飾條，但是更加夸張的包圍將運動氛圍營造的恰到好處。單條幅滿天星中網(wǎng)彰顯出百年奔馳的大氣奢華，與寶馬的單純運動風區(qū)分開來，給人一種將力與美融合的感覺。
車身側面，線條依舊優(yōu)雅，后視窗設計也是GLE的標簽之一，車頂?shù)男欣罴芤策M行了熏黑處理，配合上經(jīng)典的20吋AMG五角星輪轂，依然是不折不扣的運動風。
來到車尾，后保險杠也是熏黑的設計，雙邊單出的鍍鉻排氣看起來十分醒目，進一步強化了運動感，纖細的尾燈在如此激進的車尾造型映襯下顯得更加動感，也讓整臺車的氣場有了質的飛躍。
車內的造型，采用了奔馳家族的全新設計語言——貫穿式儀表盤，將液晶儀表盤和行車電腦顯示屏合二為一，除了能夠顯示更多的車輛信息，也提升了視覺效果，帶來更強的科技感。懷擋設計必定不會少，這也是奔馳的執(zhí)念之一，必須將優(yōu)雅的氣質貫徹到底。
二排空間還是奔馳應有的水平，不僅空間綽綽有余，舒適度也數(shù)上乘水準，這臺車是一個五座版本，并沒有選裝七座。對于這個尺寸的SUV來說，這無疑是個明確的選擇，就算帶有三排，空間和乘坐感受也不會太好，使用到的幾率也不會太大。
后備箱空間方面，沒有了三排座椅的侵占，充裕了不少，對于日常使用來說，相當充裕，就算是偶爾自駕游，放置一些大件行李的話，也是絲毫沒有問題的。
動力方面，這臺車采用了一套3.0升渦輪增壓發(fā)動機加48V電機的輕混系統(tǒng)。雖然排量不小，還是V6發(fā)動機，但在輕混系統(tǒng)的輔助下，做到了比同系四缸機還低的油耗。這套輕混系統(tǒng)的最大馬力達到了367Ps，峰值扭矩達到了500N·m。在奔馳最新研發(fā)的9AT變速箱和4Match全時四驅系統(tǒng)的配合下，0-100km/h加速時間僅需6秒。
總結
向運動化轉型是換代后的GLE最大的改變，外觀延續(xù)了前輩的優(yōu)雅，同時也更加運動，即使是百年奔馳也明白這樣一個道理，隨著人們物質生活水平的提升，豪華車的消費群體也越來越年輕了，運動化是必經(jīng)之路，而純粹運動風這個領域早就被寶馬占領了，所以奔馳只能發(fā)展自身的優(yōu)勢，將力量與美融合，到造出屬于自己的的有風格，給人耳目一新的體驗。
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