平行進口市場可謂是包羅萬象，除了我們常見的豐田LC家族越野車、塞納、寶馬X5、奔馳GLE這些常見的熱銷車型之外，還有一些非常罕見的小眾車型。平行進口本身就是一個小眾市場，而這些車型就成了小眾中的小眾，接下來的幾期文章中，我們會為大家介紹一些比較少見的車型。

豐田LC70系列

LC70誕生于1984年，現(xiàn)在市面上銷售的屬于復刻版車型，全部來自于中東地區(qū)。除了動力系統(tǒng)以外，其他設計完全還原了最初的LC70設計。動力方面，換裝了231馬力的4.0升V6汽油自然吸氣發(fā)動機和261馬力的4.5升V8雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，全部匹配5擋手動變速箱。舒適性配置方面，除了在中控區(qū)域增加了一塊屏幕以外，也保留了全有的設計，甚至連車窗都是手動的。LC70一共分為四個型號，全部被引進了國內，分別是：三門版，代號LC71；五門版，代號LC76；四門版（俗稱運兵車），代號LC78；皮卡版，代號LC79。這款不論是越野性能還是情懷都面面俱到的越野車，可以說是站在了鄙視鏈的最頂端。不過，我想大多數(shù)人買回這樣一臺價格不菲的“低配車”都不是為了翻山越嶺的，更多的應該是為了收藏。有一個好消息，由于這款車比較稀有，大多數(shù)都是外商自帶手續(xù)，所以可以繞過國六，全國均可落戶。

GMC育空＆雪佛蘭薩博班

之所以將這兩款車放在一起說，是因為他們倆是出自同一平臺的換標車型。雪佛蘭和GMC都來自美國通用，這兩款車型也是對應不同的市場。更加大氣的育空針對商務市場，帶有一絲運動味的薩博班針對家庭用戶。如果這兩款車都不太對你的胃口，沒關系，他倆還有一個更加豪華的親兄弟，就是凱迪拉克凱雷德。這三款車型均出自同一平臺，都搭載一臺6.2升V8自然吸氣發(fā)動機，最大馬力426Ps，峰值扭矩624N·m，匹配10AT變速箱。典型的美式全尺寸SUV，不僅是乘坐舒適動力儲備充足，還會凸顯出車主不一樣的品味。如果你喜歡美式豪華車，又覺得凱雷德太大眾化，那么薩博班和育空絕對是你的不二選擇。

路虎皇家一號

在之前的文章中我們也為大家介紹過這臺車，這是一臺比加長攬勝行政更長的車型，車長達到了5.98米。當然，皇家一號并不是路虎的原廠車型，而是一臺可以合法上路的改裝車。其實目前銷售的皇家一號分為兩種，一種是在國外的改裝廠完成加長改裝后運抵國內直接銷售或是在升級一些舒適性配置，另一種是在國內改裝廠完成所有改裝后直接銷售。不論是哪一種形式，消費者都可以放心購買，因為改裝廠都在當?shù)厝〉昧讼嚓P的資質認證，否則其出品的車型是不能夠上路的。

相比于普通的攬勝行政，皇家一號修長的車身更有氣場，動力方面和普通攬勝一樣分為3.0升汽油、3.0升柴油和5.0升汽油三個版本。內飾方面，前排的差異不大，但是后排就可以說是天差地別了。一般情況下，皇家一號都是四座版本，都配有升降電視、高級音響、多色氛圍燈、后排娛樂系統(tǒng)、冰箱、酒柜等奢華配置。對于這臺車的車主來說，這臺超長的攬勝帶來的不僅僅是舒適性，更多的是氣場和身份的象征。

福特勇猛者

和上文中提到的皇家一號一樣，勇猛者也不是福特官方出品的車型，而是一臺民間改裝的版本。福特勇猛者就是使用F150皮卡的底盤改裝的SUV車型，和皇家一號相同，也分為國內改裝和國外改裝兩個版本。勇猛者提供多種座椅布局，不僅有七座、六座還有更加豪華的四座版本。皮卡車身原本就在長度上很有優(yōu)勢，所以在改裝過程中不需要切割車身，這樣一來車身的剛性得到了保證。

勇猛者在國內十分罕見的原因很簡單，雖然福特沒有提供F150的SUV版本車型，但是福特旗下的豪華品牌林肯有一款基于F150平臺打造的美式豪華全尺寸SUV——林肯領航員。領航員不僅是百分百的原裝車，在配置、舒適性等方面也很有優(yōu)勢。最重要的是，領航員和勇猛者的售價相差無幾。一個是老牌美式豪華品牌的旗艦SUV，一個是基于民用小貨車改裝的SUV，如果是你，你會選擇哪一個呢？