1885年，著名的奔馳一號(hào)亮相，從此打開了新世界的大門，汽車逐步成為人們生活中最重要的交通工具。經(jīng)過幾個(gè)時(shí)代的更替，汽車也發(fā)生了巨大的變化，從最早的木質(zhì)到后來的鋼鐵，如今逐步被合金和復(fù)合材料取代。在外觀的設(shè)計(jì)上也經(jīng)歷了幾個(gè)時(shí)代，才有了如今的汽車造型。我們今天為大家?guī)淼倪@款車型，可以說是一款汽車界的“活化石”，它在上市40余年的歷史中，幾次換代都沒有改變最初的容貌，它就是2020款歐版奔馳G500。
這代G級(jí)的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了上代車型的風(fēng)格，硬朗的線條和絲毫不顧及空氣動(dòng)力學(xué)的方正造型表明了G級(jí)絕不是隨波逐流之輩。當(dāng)然，這一切都和G級(jí)的軍車背景有關(guān)。全新一代奔馳G級(jí)依舊采用圓燈設(shè)計(jì)，并且將環(huán)狀的日間行車燈也集成了進(jìn)去，將經(jīng)典和現(xiàn)代相結(jié)合，可以說是全車中最亮眼的設(shè)計(jì)了。
經(jīng)歷過幾次的換代，奔馳G級(jí)的側(cè)面造型始終如一，就算是存世量極少的軍用版車型也采用相同的路數(shù)，這樣的設(shè)計(jì)讓一些更喜歡硬派造型的用戶對(duì)G級(jí)的喜愛更加熱烈。這臺(tái)G500的車漆選擇的也非常好，典雅的暗銀色不會(huì)讓時(shí)間在車漆上留下過多的痕跡，不像是白色會(huì)發(fā)黃，黑會(huì)發(fā)烏。鮮艷的顏色固然受年輕人青睞，但是都禁不住時(shí)間的洗禮，終有一天會(huì)覺得鮮艷的顏色過分浮夸，黑白灰的經(jīng)典配色才是永恒。
為了凸顯G級(jí)“奔馳越野一哥”的地位，G500還是采用了后掛式備胎。這臺(tái)車選裝了不銹鋼外觀包，所以備胎罩的外側(cè)帶有一圈醒目的高光裝飾。同時(shí)，前后包圍上也帶有不銹鋼裝飾條，起到前后呼應(yīng)的作用，也提升了整體觀感。
這臺(tái)車的內(nèi)飾是經(jīng)典的黑色，配合咖色的打孔皮座椅，帶給人一種精致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?/span>“德國(guó)味”。全新一代G級(jí)采用家族化的雙12.3吋液晶屏貫穿式中控設(shè)計(jì)，實(shí)用的同時(shí)還提升了科技感。三差速鎖的開關(guān)被放在了十分顯眼的位置，時(shí)時(shí)刻刻都在提醒駕駛者，這是一臺(tái)越野能力不俗的越野車。
這一代奔馳G級(jí)著重升級(jí)了乘坐感受，二排的乘坐感受終于不再是又硬又顛了。對(duì)于上一代G級(jí)儲(chǔ)物空間少的缺點(diǎn)，奔馳也著重進(jìn)行了升級(jí)，增加了多處儲(chǔ)物格。這代G級(jí)終于不再是簡(jiǎn)單的“越野大玩具”，而是一臺(tái)真正可以用來代步的豪華中大型SUV了。
G500搭載代號(hào)為M176的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力421Ps，峰值扭矩610N·m，匹配9AT變速箱。G500的車重已經(jīng)達(dá)到了2.5噸，但在強(qiáng)勁動(dòng)力的推動(dòng)下，這臺(tái)車的零百加速成績(jī)也僅需5.9秒。
總結(jié)
越野車玩家大多都喜歡經(jīng)典，這也就是為什么主流越野車都采用復(fù)古設(shè)計(jì)的原因。流行的設(shè)計(jì)固然好，但禁不起時(shí)間的考驗(yàn)，終有一天會(huì)被淹沒在歲月的長(zhǎng)河之中。而經(jīng)典就完全不同了，那種傳承多年的美經(jīng)過了考驗(yàn)，在歲月的長(zhǎng)河中脫穎而出，在和現(xiàn)代化的高科技配置結(jié)合，誕生了奔馳G500這樣一款顏值復(fù)古，科技配置豐富的新時(shí)代越野車。
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