奔馳，是現(xiàn)代汽車的發(fā)明者，近幾十年也一直引領(lǐng)汽車設(shè)計(jì)的潮流。最能展現(xiàn)奔馳品牌形象的車型是哪一款呢？我猜很多人都會(huì)脫口而出：奔馳S級(jí)。沒錯(cuò)，誕生于1951年的奔馳S級(jí)不僅是D級(jí)豪華轎車的標(biāo)桿，也是奔馳品牌的精神領(lǐng)袖。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼木褪亲钚碌?022款美規(guī)奔馳S500。

2022款美規(guī)奔馳S500是全系的第十一代車型，底盤代號(hào)為W223。外觀設(shè)計(jì)上采用較為激進(jìn)的風(fēng)格，奔馳官方稱之為“感性·純粹”設(shè)計(jì)哲學(xué)。充滿未來感的外觀引起了很多人的不適，但是不要忘記，這是奔馳，總能預(yù)見下一個(gè)時(shí)代的設(shè)計(jì)語言。這臺(tái)車選擇了豪華外觀套件，整體氣質(zhì)更符合D級(jí)豪華車。傳統(tǒng)的立標(biāo)和三橫幅式中網(wǎng)讓你不會(huì)忘記這是一臺(tái)S級(jí)，純正的奔馳轎車家族旗艦。

這臺(tái)車選用了20吋Y字型雙色輪轂，透過輪轂我們可以看到帶有梅賽德斯英文logo的六活塞剎車卡鉗，對(duì)于這臺(tái)車重超過兩噸的大型豪華轎車來說，這個(gè)配置非常有必要，可以提供充足的制動(dòng)力，有效提升駕駛員的信心。

車尾的設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感，這也是很多人不喜歡這一代奔馳S級(jí)的主要原因。不過奔馳對(duì)流行設(shè)計(jì)的預(yù)判一直很有一套，說不定在幾年后，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)成為主流。尾燈除了造型上的獨(dú)樹一幟，在細(xì)節(jié)處理上也非常好，尾燈內(nèi)部的立體鉆石切割光柱有序排列，仿若鱗次櫛比的城市剪影。剎車時(shí)，尾燈下半部分的光輝浮現(xiàn)，粼粼如湖光掠影，呈現(xiàn)出獨(dú)具一格的震撼視覺效果。

S500 W223的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常出彩，這款內(nèi)飾剛剛榮獲2021年的“沃德十佳內(nèi)飾”。液晶儀表盤的尺寸被加大，可以顯示更加豐富的車輛信息，刷新率的提高也讓這款儀表盤的響應(yīng)速度不亞于傳統(tǒng)機(jī)械儀表。奔馳首次引入了豎直式的中控屏幕，并且將全部的功能都集成進(jìn)了這款屏幕中，取消了絕大多數(shù)的機(jī)械按鍵，讓整個(gè)內(nèi)飾的一體感更強(qiáng)。

這臺(tái)車采用2+3的五座布局，菱形格座椅采用黑色打孔皮材質(zhì)，質(zhì)感非常細(xì)膩。全車座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、電加熱及主動(dòng)通風(fēng)，非常全面?？臻g和乘坐感受完全不必過多贅述，因?yàn)樗潜捡YS級(jí)，光是這個(gè)名稱就代表了這臺(tái)車一定足夠豪華舒適。

雖然這臺(tái)車采用S500的命名方式，但是使用的還是M256 3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在重新調(diào)校后，能夠爆發(fā)出435Ps的最大馬力和520N·m的峰值扭矩，完全達(dá)到了V8的水準(zhǔn)。并且，S500還提供一套ISG 48V輕混系統(tǒng)，將這臺(tái)車重超過兩噸的D級(jí)豪華轎車的百公里綜合油耗控制在了8.5升。

總結(jié)

很多人都不看好全新的奔馳S級(jí)，那么全新的第十一代奔馳S級(jí)能否還能延續(xù)前輩的輝煌呢？我想找個(gè)答案是肯定的，對(duì)于全新的外觀設(shè)計(jì)語言，市場需要一定的時(shí)間來適應(yīng)。在市場完全適應(yīng)了全新的審美之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)奔馳當(dāng)下的設(shè)計(jì)多么富有前瞻性了。

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