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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

很多人在選擇豪華品牌D級轎車的時候，總繞不開奔馳S級、寶馬7系還有奧迪A8這三款車型，不僅名氣響亮，而且都實力不俗，各自擁有著眾多追捧者！就在4月20號，全新寶馬7系進行了全球首發(fā)，外觀風格大變，內飾豪華科技，受到了廣大車迷朋友們的關注，下面就讓我們先來一睹為快吧。

看到全新寶馬7系的第一眼，顛覆了我們之前對寶馬7系車型的認知，心里會想：這也太丑了吧?。。『呛?，完全舍棄掉了現(xiàn)款車型那種穩(wěn)重大氣的風格寶馬7系，變得十分個性，一下子真的是難以讓人接受??！不過平靜點心情后再仔細觀察一下它，會感覺還不錯，而且越看越讓人上頭，哈哈。

車頭十分寬大厚重，前臉采碩大的環(huán)形光耀雙腎進氣格柵，很有視覺沖擊力，尤其是環(huán)形光帶點亮后，非常吸引人眼球，另外分體式大燈是目前很流行的設計手法之一，但這種設計用在一輛豪華D級轎車上并不多見。

尺寸方面，全新一代寶馬7系的長寬高分別達到了5391*1950*1548mm，軸距為3215mm，這樣的身材無論停放在哪里都很有氣場，從側面來看，車頭很長，造型頗有些勞斯萊斯庫里南的樣子，車身腰線位置偏高，從車頭一直延伸至車尾，并且一塊鍍鉻飾板為C柱位置增色不少，而配備的大輪轂樣式精美。

尾部也給我們帶來耳目一新的感覺，看起來有些像轎車和SUV的結合體，尾燈狹長，鮮紅色的光源點亮后晶瑩剔透，內部設計很精致，而黑色后包圍使該車更顯厚重，兩側還設計了豎條狀的紅色反光飾板。

現(xiàn)款寶馬7系經(jīng)常被網(wǎng)友吐槽說內飾不如奔馳S級豪華，也不如奧迪A8的虛擬式座艙科技，而這些問題在全新一代寶馬7系上面得以很好的解決，中控臺布局更簡約，車廂內用料講究寶馬7系，12.3英寸液晶儀表和14.9英寸觸控液晶屏組成了一體式大屏。

換裝了全新樣式的平底運動型多功能方向盤，另外全新一代寶馬7系取消了“大雞腿”擋把，采用了精致小巧的電子擋桿，配備了前后駐車雷達、360度全景影像、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排手機無線充電、無鑰匙進入和啟動、自動泊車等，功能非常齊全，而且電動開合門頗有儀式感。

對于想要豪華品牌D級轎車的消費者來說，大部分都很注重后排空間以及乘坐感受，而全新一代寶馬7系的空間表現(xiàn)很搶眼，無論頭頂還是腿部以及橫向空間都很寬敞，座椅非常的厚實，支持電動調節(jié)，還具有加熱和按摩功能，并且能實現(xiàn)“躺倒”模式。

全新一代寶馬7系裝配了全景星軌天幕，營造出來了更豪華的氛圍，除此之外后排還支持選裝懸浮式大屏，可以給我們帶來置身電影院的體驗。

動力方面，全新一代寶馬7系燃油版車型搭載的是3.0T六缸發(fā)動機和全新4.4T V8發(fā)動機，其中3.0T發(fā)動機分為高低功率兩種調校，最大功率分別為286馬力和380馬力，而4.4T發(fā)動機最大功率達到了544馬力，不再搭載6.6T V12引擎有些遺憾，而傳動部分匹配的是ZF 8擋手自一體變速箱，據(jù)相關消息稱后期還會把插電混合動力的M760e xDrive車型引入國內市場。

結語：網(wǎng)友們對全新寶馬7系的外觀設計有著比較大的爭議，但是內飾、空間表現(xiàn)得到了一致好評，整體來說要比現(xiàn)款車型實力更強。