426 2019-10-30      混凝土機(jī)械中技術(shù)含量最高的混凝土臂架泵車，它的起源本身就在德國，國產(chǎn)臂架混凝土泵車的發(fā)展時間比歐美品牌晚了近50年的時間，就連國內(nèi)知名的混凝土機(jī)械品牌三一重工的創(chuàng)始人梁穩(wěn)根自己也說：三一的第一臺泵車，底盤、臂架都是進(jìn)口國外的，只是在國內(nèi)組裝而成，算不上是真正的國產(chǎn)泵車。    早期國產(chǎn)品牌泵車都是靠模仿國外品牌的設(shè)計和技術(shù)為主，站在巨人的肩膀上，國產(chǎn)混凝土泵車已然彎道超車，市場的主導(dǎo)地位已然被國產(chǎn)品牌拽在手中。時至今日，究竟有哪些核心技術(shù)是被國產(chǎn)品牌泵車所掌握的呢？1998年，選用北奔重卡底盤的中國第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)37米長臂架混凝土輸送泵車在三一重工誕生，從此中國有了自己的長臂混凝土泵車。
     這臺對于中國混凝土泵車發(fā)展具有劃時代意義的車輛在青海工作了近11年，行駛總里程超過80萬公里，泵送總量接近60萬立方米，2009年進(jìn)入三一展覽館收藏時仍在為顧客創(chuàng)造著價值。從1998到2018，北奔重汽和三一重工共同書寫了中國泵車發(fā)展的20年“傳奇”。
     展覽館里靜靜矗立的這臺“中國第一”車盡管年齡偏大，外表經(jīng)歷歲月的磨礪，留下了多年勞動的滄桑，但是北奔重卡桔黃色的硬朗外形依然那樣搶眼。二十年崢嶸歲月，“90后”的北奔重卡仍然還是一副寶刀未老的模樣，霸道威猛的氣勢歷久彌新。
     上世紀(jì)90年代末期，國內(nèi)泵車市場是進(jìn)口產(chǎn)品的天下，國產(chǎn)泵車“幾乎沒有”，國產(chǎn)泵車底盤更是一片空白。為了打破洋品牌泵車一統(tǒng)中國的局面，三一重工搭載北奔重卡底盤，自主研制了中國第一臺擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的37米長臂架泵車，快速從技術(shù)的“跟隨者”發(fā)展成行業(yè)的“引領(lǐng)者”。
     1999年這臺“中國第一”開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)西北，在青藏高原的經(jīng)濟(jì)中心————青海省西寧市的大部分重點工程建設(shè)現(xiàn)場奮斗了11年，為西寧市政建設(shè)立下了汗馬功勞。2009年車輛被收藏時用戶坦言，“當(dāng)時，中國混凝土設(shè)備市場都是進(jìn)口品牌，要買個國產(chǎn)品牌，確實需要很大的勇氣?！薄笆褂?1年了，目前作業(yè)狀況仍是良好?！逼綄嵍鴺闼氐恼Z言道出了北奔重卡安全可靠、物有所值的真實體驗。