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汽車輪胎品牌排行榜 17大輪胎品牌電商大比拼

   日期:2022-04-30     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:211    
核心提示:9大輪胎品牌天貓旗艦店推薦指數(shù)排行6分高居第一,緊隨其后的是朝陽和韓泰,米其林、固特異、馬牌這些傳統(tǒng)豪強并沒有獲得很高的推薦指數(shù)。9大輪胎品牌天貓旗艦店關(guān)注指數(shù)排行9大輪胎品牌天貓旗艦店信用指數(shù)排行9的高分位列第一,全球第一輪胎企業(yè),在京東平臺還是有一定分量的。

當下,輪胎店一提到電商便怒火中燒,總是說電商搶了他們的生意。其實,電商平臺并沒有錯,很多輪胎企業(yè)也十分愿意開發(fā)電商這一新鮮的銷售渠道,畢竟目前傳統(tǒng)渠道已經(jīng)十分成熟,市場也已經(jīng)被瓜分的沒有多少空間。今天輪胎商業(yè)就為大家剖析一下17大輪胎品牌目前在電商渠道的經(jīng)營情況。有哪些企業(yè)成為輪胎電商的佼佼者,而又有那些企業(yè)在電商渠道淺嘗輒止。

17大輪胎品牌電商大比拼

目前中國主要以兩大電商平臺為主,天貓和京東。輪胎企業(yè)也愿意在這兩個平臺開設(shè)官方旗艦店,其中很多輪胎企業(yè)已經(jīng)在天貓開店長達5-6年之久。

天貓:

17大品牌天貓開設(shè)旗艦店統(tǒng)計:

17大輪胎品牌電商大比拼

17大品牌中汽車輪胎品牌排行榜,目前有9家企業(yè)在天貓開設(shè)有官方旗艦店,9家旗艦店全部為頂級賣家,可見阿里對于品牌商的認可。其中5家為外資輪胎企業(yè),說明外資輪胎品牌十分愿意嘗試新的銷售渠道。

相比較外資品牌,中國輪胎品牌在電商平臺開店的興趣不足,中策除了朝陽旗艦店之外還有威獅旗艦店,三角也是屬于較早在天貓開始旗艦店的輪胎品牌,玲瓏目前在天貓渠道有所動作令人很意外。另外目前在天貓開設(shè)有旗艦店的國產(chǎn)輪胎品牌還包括雙星、金宇等,中國輪胎企業(yè)對于電商這一銷售渠道還沒有真正利用起來,許多品牌還在持觀望態(tài)度。

來自輪胎商業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),開店又關(guān)掉的輪胎企業(yè)目前有:

普利司通(日本)

鄧祿普(日本)

倍耐力(意大利)

萬力(將重新開店)

海大

風神

(關(guān)店原因應(yīng)該是運營效果并沒有達到預(yù)期,相比線下渠道而言,電商平臺的運營成本并不比線下低,許多企業(yè)也是出于成本考慮)

9大輪胎品牌天貓旗艦店推薦指數(shù)排行

17大輪胎品牌電商大比拼

推薦指數(shù)方面,固鉑以9.6分高居第一,緊隨其后的是朝陽和韓泰,米其林、固特異、馬牌這些傳統(tǒng)豪強并沒有獲得很高的推薦指數(shù)。

9大輪胎品牌天貓旗艦店關(guān)注指數(shù)排行

17大輪胎品牌電商大比拼

關(guān)注指數(shù)在一定程度上反映了網(wǎng)購輪胎消費者對于品牌的認可程度,朝陽以絕對優(yōu)勢位列第一,隨后是米其林和正新。朝陽也是這些品牌里最早開設(shè)旗艦店的輪胎品牌。

9大輪胎品牌天貓旗艦店信用指數(shù)排行

17大輪胎品牌電商大比拼

第一名依然是朝陽,隨后是米其林和馬牌。

京東

京東的輪胎業(yè)務(wù)主要分為品牌旗艦店和自營兩種,其中品牌旗艦店為企業(yè)自行開設(shè),而自營則是京東自己為之,有些和企業(yè)沒有任何關(guān)系。

17大品牌京東旗艦店及自營統(tǒng)計:

17大輪胎品牌電商大比拼

官方旗艦店包括米其林、馬牌、固鉑、朝陽車空間,全部為頂級賣家。正新、瑪吉斯、東洋(通伊歐)目前在京東既沒有旗艦店也沒有自營專區(qū)。由于德國馬牌和固特異與京東有合作協(xié)議,因此二者分別擁有一家京東自營旗艦店。除了以上品牌之外,賽輪金宇也在京東設(shè)有賽輪金宇官方旗艦店,賽輪金宇京東自營旗艦店汽車輪胎品牌排行榜,金宇輪胎京東自營旗艦店。

京東推薦指數(shù)排行

17大輪胎品牌電商大比拼

推薦指數(shù)方面,普利司通以9.9的高分位列第一,全球第一輪胎企業(yè),在京東平臺還是有一定分量的。

京東關(guān)注指數(shù)排行

17大輪胎品牌電商大比拼

在關(guān)注度方面和天貓一樣,朝陽以絕對優(yōu)勢搖搖領(lǐng)先,可見消費者對于國產(chǎn)輪胎品牌還是十分關(guān)注和認可的,緊隨其后的是固特異和普利司通。

京東信用指數(shù)排行

17大輪胎品牌電商大比拼

信用指數(shù)方面,固特異和朝陽不相上下,緊隨其后的是米其林。

通過輪胎品牌在兩大電商平臺的經(jīng)營情況也可以看出,企業(yè)更加偏重于天貓,而京東則在自營上面下功夫,這與兩大平臺不同的經(jīng)營理念相吻合,天貓以品牌制勝,京東則以自營制勝。但是自營卻有較大的售后風險,并不是所有的輪胎企業(yè)都愿意承擔未經(jīng)授權(quán)平臺的售后責任?;亓喬ゾ鸵呀?jīng)撇清和京東自營的關(guān)系,聲明和京東無任何直接或間接的合作,也未授權(quán)任何經(jīng)銷商為其供貨。相比較來看,京東更像是輪胎企業(yè)的一個經(jīng)銷商或者大型零售商,據(jù)一家輪胎企業(yè)的銷售負責人表示,京東大部分輪胎都是來自經(jīng)銷商,并不是直接來自于企業(yè)供貨。

 
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