333 2019-12-17        超實(shí)用！內(nèi)燃液壓叉車(chē)啟動(dòng)前發(fā)動(dòng)機(jī)要注意的事項(xiàng)能延長(zhǎng)使用壽命！內(nèi)燃叉車(chē)是指使用柴油，汽油或者液化石油氣為燃料，由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的叉車(chē)。內(nèi)燃叉車(chē)分為：平衡重式內(nèi)燃叉車(chē)，集裝箱叉車(chē)（正面吊），側(cè)面叉車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前需要注意的事項(xiàng)有哪些呢?1、內(nèi)燃液壓叉車(chē)忌水箱無(wú)冷卻液或啟動(dòng)后再加啟動(dòng)內(nèi)燃液壓叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后再加入冷卻液，會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。同樣，如向冰冷的機(jī)體注入100℃的開(kāi)水，也會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體。在啟動(dòng)內(nèi)燃液壓叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前，必須要先加入冷卻液，冷卻液的選擇需要參考隨機(jī)攜帶的《操作保養(yǎng)和維護(hù)手冊(cè)》中的要求，禁止像發(fā)動(dòng)機(jī)中加入自來(lái)水、溫水等生活水源。建議大家選擇長(zhǎng)效有機(jī)型冷卻液。2、內(nèi)燃液壓叉車(chē)忌不按規(guī)定供油不應(yīng)在啟動(dòng)內(nèi)燃液壓叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)或啟動(dòng)后，才將減壓手柄放到“工作”的位置后再供油，應(yīng)該在內(nèi)燃液壓叉車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前就將油門(mén)手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是在啟動(dòng)時(shí)，若先加大油門(mén)供油，會(huì)造成燃油的浪費(fèi)，而多余的柴油會(huì)沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間的潤(rùn)滑惡化而加劇磨損，并且余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤(rùn)滑效果，導(dǎo)致氣缸中過(guò)多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。應(yīng)當(dāng)先預(yù)熱內(nèi)燃液壓叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，再加油門(mén)供油，再啟動(dòng)。3、內(nèi)燃液壓叉車(chē)忌拉車(chē)啟動(dòng)內(nèi)燃液壓叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)機(jī)油粘稠的情況下拉車(chē)啟動(dòng)，會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，從而會(huì)降低柴油機(jī)的使用壽命。4、內(nèi)燃液壓叉車(chē)忌不按期換潤(rùn)滑油、燃油內(nèi)燃液壓叉車(chē)使用高品質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、結(jié)合采用合適的機(jī)油和機(jī)油濾清器更換間隔，是維持發(fā)動(dòng)機(jī)性能和耐久性的關(guān)鍵因素。5、內(nèi)燃液壓叉車(chē)忌直接將機(jī)油加入氣缸內(nèi)燃液壓叉車(chē)將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于內(nèi)燃液壓叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降，使啟動(dòng)更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。6、內(nèi)燃液壓叉車(chē)忌長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)啟動(dòng)內(nèi)燃液壓叉車(chē)柴油機(jī)上的起動(dòng)機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池甚至燒壞起動(dòng)機(jī)。其連續(xù)啟動(dòng)的時(shí)間不能超過(guò)15秒以上，一次啟動(dòng)失敗，應(yīng)間隔20秒左右方可再次啟動(dòng)。7、內(nèi)燃液壓叉車(chē)忌剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn)內(nèi)燃液壓叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后由于處于冷車(chē)狀態(tài)，機(jī)油粘度高，流動(dòng)阻力也大，使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時(shí)間滯后，內(nèi)燃液壓叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各部分沒(méi)有得到充分潤(rùn)滑，造成內(nèi)燃液壓叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪及軸承潤(rùn)滑不良而損壞，同時(shí)也加劇了汽缸及軸瓦的磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸。      平衡重式柴油叉車(chē)，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制，使用場(chǎng)地一般在室外。 與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性較好(低速不易熄火、過(guò)載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力強(qiáng)),燃油費(fèi)用低。但振動(dòng) 大、噪音大、排氣量大 、自重大、價(jià)格高。平衡重式汽油叉車(chē)，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制，使用場(chǎng)地一般在室外。汽油發(fā) 動(dòng)機(jī)外形小,自重輕,輸出功率大,工作噪音及振動(dòng)小 且價(jià)格低.但汽油機(jī)過(guò)載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力較差,燃油費(fèi)用相當(dāng)較高。平衡重液化石油氣叉車(chē)(簡(jiǎn)稱LPG)即是平衡重式汽油叉車(chē)上加裝液化石油氣轉(zhuǎn)換裝置，即成為L(zhǎng)PG叉車(chē),通過(guò) 轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)能進(jìn)行使用汽油和液化氣的切換。