131 2019-12-19  　  叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)具有五大現(xiàn)場(chǎng)管理功能和云平臺(tái)功能，實(shí)現(xiàn)叉車車隊(duì)智能化管理。全面解決傳統(tǒng)叉車管理的漏洞：超速行駛、貨物超高超重、叉車防撞、防碰撞管理、保養(yǎng)提醒、使用權(quán)限、租賃管理、數(shù)據(jù)分析等。內(nèi)燃平衡重式叉車
　　叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)會(huì)為每一位員工配置一個(gè)IC卡，每個(gè)IC卡和車輛都會(huì)有一個(gè)獨(dú)立的ID號(hào)方便管理員進(jìn)行數(shù)據(jù)管理，非授權(quán)司機(jī)啟動(dòng)叉車會(huì)引發(fā)警報(bào)；另外還有三級(jí)速度報(bào)警、三級(jí)防撞區(qū)域警示、限高限重管理、碰撞管理等功能；也有對(duì)于叉車的電池管理和保養(yǎng)維護(hù)，通過后臺(tái)電池檔案，可查看電池當(dāng)前狀態(tài)，并及時(shí)做出維護(hù)方案；還有開車前的例行檢車提醒、司機(jī)離開車輛定時(shí)熄火；云端后臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)叉車的運(yùn)行狀態(tài)，叉車培訓(xùn)，車輛安全事件統(tǒng)計(jì)報(bào)表、司機(jī)工作報(bào)表、效率統(tǒng)計(jì)表，一目了然。
　　在傳統(tǒng)的叉車車隊(duì)的管理中，有一些管理難點(diǎn)讓人十分頭疼，如：叉車行駛時(shí)的速度問題，叉車運(yùn)載貨物超高超重問題，叉車保養(yǎng)問題，叉車防撞問題以及叉車租賃、數(shù)據(jù)分析等問題。如果只有幾臺(tái)車倒不需要花很多心思去管理，但是一個(gè)叉車車隊(duì)基本都是由幾十臺(tái)、幾百臺(tái)、甚至更多的叉車組成的，要實(shí)現(xiàn)有效管理，提高管理效率和叉車?yán)寐?，就必須借助叉車車?duì)管理系統(tǒng)來對(duì)叉車進(jìn)行管理了。蓄電池平衡重式叉車　　叉車證是屬于質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的，政府一般都是不接受個(gè)人報(bào)名的，想要報(bào)考叉車證，大家可以到政府直屬的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名，報(bào)名后按照批次統(tǒng)一組織大家考試，考試合格后政府會(huì)統(tǒng)一給大家出證的?！　×硗猓k理叉車證，大家一定要到正規(guī)的機(jī)構(gòu)報(bào)考，現(xiàn)在有很多地方都會(huì)有辦理不正規(guī)的證件騙取大家的費(fèi)用，這類證件不但價(jià)格低、出證時(shí)間快，而且在國家網(wǎng)站是查詢不到的，是屬于不正規(guī)的證件，在工作機(jī)構(gòu)是不被認(rèn)可的，因此，大家一定要注意，不要上當(dāng)受騙。林德叉車　　叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、很大起升高度、門架傾角、很大行駛速度、很小轉(zhuǎn)彎半徑、很小離地間隙以及軸距、輪距等。想了解更多相關(guān)信息，來電咨詢我們會(huì)為您提供更好的服務(wù)。