這組效果圖曝光后，引起不少人的吐槽，一切都要從新車的前臉說起。

結(jié)合已經(jīng)披露出來的諜照圖和相關(guān)信息來看，新寶馬7系勢必會用上分體式大燈，其日行燈造型狹長，酷似瞇瞇眼，而雙腎進(jìn)氣格柵尺寸有望達(dá)到轎車領(lǐng)域史上最大，仿若大鼻孔，這樣的組合之下，有爭議也屬正常。

新車側(cè)面輪廓是經(jīng)典的寶馬風(fēng)格，標(biāo)志性的霍夫邁斯特拐角同樣得到了應(yīng)用寶馬7系，車尾的造型相比車頭會更加常規(guī)，將采用家族式L形LED尾燈。

內(nèi)飾諜照此前也得到了曝光，新車將使用一體式雙聯(lián)全面屏，該屏幕由雙14.6英寸的全液晶儀表盤和中控屏組成，并搭載了寶馬最新的第八代iDrive系統(tǒng)。

身為旗艦車型，全新7系或?qū)⑴鋫?1英寸的8K影院屏幕B&W 4D環(huán)繞音響、5G車聯(lián)網(wǎng)、水晶擋把和駕駛模式按鈕，可變色的全景天幕和數(shù)字藝術(shù)模式等功能配置。

動力方面，新車將提供汽油版（48V輕混）、插混版和純電版共三種車型寶馬7系，其中燃油版搭載一臺3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，由于排放等限制，新車將不再提供V12發(fā)動機(jī)版（M760i）。

插電混動版將搭載一臺由4.4T發(fā)動機(jī)組成的PHEV系統(tǒng)，預(yù)計最高可輸出650馬力；此外，新車還將推出740馬力的更高性能版。

電動版7系定名“i7”，將搭載雙電機(jī)和120千瓦時電池組，WLTP工況下，新車?yán)m(xù)航里程可達(dá)435英里（700公里）。