買車時(shí)如何了解車型的各種信息？ 是聽(tīng)4S店銷售人員的講解，還是上網(wǎng)閱讀各種評(píng)測(cè)文章，還是直接查看車主群、論壇的口碑評(píng)價(jià)？ 我認(rèn)為你應(yīng)該把它們?nèi)靠赐?strong>中型suv前十名，等了解了該型號(hào)的價(jià)格、配置和實(shí)際口碑后再購(gòu)買。 如果嫌麻煩，自然有方便又省事的方法。 您還可以參考購(gòu)車指數(shù)了解更多車型信息。 購(gòu)車指數(shù)綜合了消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格、銷量、口碑、配置、保值率等關(guān)鍵因素。 最后，通過(guò)分析評(píng)價(jià)，得出一套指導(dǎo)性模型評(píng)價(jià)體系。 今天我們就來(lái)看看購(gòu)車指數(shù)排名前5的中型SUV。 它們應(yīng)該和大家的備選清單很相似吧？

第四代漢蘭達(dá)

廠家指導(dǎo)價(jià)：25.88萬(wàn)元-34.88萬(wàn)元

購(gòu)車指數(shù)：4.13分

自2009年在中國(guó)上市以來(lái)，漢蘭達(dá)累計(jì)銷量已超過(guò)110萬(wàn)輛，口碑和保值率有目共睹。 使用幾年后，只損失一筆購(gòu)置稅。 全新一代漢蘭達(dá)在設(shè)計(jì)上發(fā)生了重大變化，更加注重年輕、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。 全系標(biāo)配2.5L混動(dòng)系統(tǒng)。 起步感覺(jué)非常接近純電動(dòng)車，動(dòng)力響應(yīng)迅速，還有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的介入。 安靜地完成，兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。 這一代漢蘭達(dá)還有另外一個(gè)兄弟——皇冠路芳，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一件好事，因?yàn)闆](méi)有一個(gè)霸主中型suv前十名，就不會(huì)有終端漲價(jià)。

紅旗HS5

廠家指導(dǎo)價(jià)：18.38萬(wàn)元-24.98萬(wàn)元

購(gòu)車指數(shù)：4.07分

成功培育政務(wù)用車市場(chǎng)后，紅旗開(kāi)始向家用車轉(zhuǎn)型。 為了迎合年輕人，推出的第一款車型是轎車紅旗H5，第二款車型是SUV HS5。 從銷量來(lái)看，后者顯然更受歡迎。 乘坐空間是紅旗HS5的最大優(yōu)勢(shì)。 前后排都有充足的頭部空間，后排的腿部空間更是達(dá)到了用拳頭難以衡量的豪華程度。 紅旗HS5的設(shè)計(jì)足夠豪華，但說(shuō)實(shí)話，并不是很原創(chuàng)。 外觀像奧迪，內(nèi)飾有奔馳、雷克薩斯的影子。 如果想要真正撐起一個(gè)高端的品牌形象，并得到年輕人的認(rèn)可，紅旗品牌還需要付出更多的努力。

奧迪Q5L

廠家指導(dǎo)價(jià)：39.68萬(wàn)元-48.7萬(wàn)元

購(gòu)車指數(shù)：4.06分

奧迪Q5L的銷量大不如前。 面對(duì)寶馬X3和奔馳GLC缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力，目前只能依靠終端折扣來(lái)吸引消費(fèi)者。 原因很簡(jiǎn)單，就是變速箱從Q5上原本配備的8AT改為7速雙離合，全時(shí)四驅(qū)換成了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且作為奧迪的靈魂，托森中央差速器也換成了多片離合器。 微分。 不可否認(rèn)，奧迪Q5L的車內(nèi)空間非常寬敞，做工和用料也過(guò)得去，但硬件上的改變確實(shí)引起了很多人的吐槽。 降低成本可以理解，但為什么不應(yīng)該適當(dāng)降低價(jià)格呢？ 同樣的價(jià)格，沒(méi)有全時(shí)四驅(qū)，肯定有人不高興！

梅賽德斯-奔馳GLC

廠家指導(dǎo)價(jià)：40.25萬(wàn)-47.12萬(wàn)元

購(gòu)車指數(shù)：4.02分

豪華品牌的空間表現(xiàn)并不重要。 品牌基調(diào)和設(shè)計(jì)風(fēng)格是未來(lái)車主關(guān)心的。 奔馳GLC取代GLK后，銷量表現(xiàn)一直非常搶眼。 這讓不少GLK老車主開(kāi)始嘲笑GLC太圓潤(rùn)，從硬漢變成了小肉。 不可否認(rèn)，這一代奔馳最大的亮點(diǎn)就是設(shè)計(jì)，尤其是車內(nèi)豪華氛圍的營(yíng)造，可謂是天花板級(jí)別的存在。 外觀是給別人看的，但車的內(nèi)飾是給你看的。 同級(jí)別競(jìng)品想要在短時(shí)間內(nèi)以豪華程度壓倒奔馳，確實(shí)很難。 相比直線設(shè)計(jì)，GLC的造型更適合當(dāng)下的審美趨勢(shì)。

探月

廠家指導(dǎo)價(jià)：20.49萬(wàn)-26.49萬(wàn)元

購(gòu)車指數(shù)：4.02分

探岳是一汽大眾首款SUV。 這個(gè)曾經(jīng)以轎車為主的合資品牌開(kāi)始內(nèi)卷化。 探岳走的是與“途”一代車型不同的路線。 雖然探岳和途觀L都是誕生于MQB平臺(tái)，但探岳的入門(mén)門(mén)檻較低，并且提供了搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。 再看高端車型，也都配備了四驅(qū)系統(tǒng)，探岳比途觀L便宜了近2萬(wàn)元。回顧大眾這些年的發(fā)展，我們有很多設(shè)計(jì)的樂(lè)趣俄羅斯套娃。 即使網(wǎng)絡(luò)上有很多批評(píng)，我們?nèi)匀徊粨?dān)心出售它們。 自2019年推出以來(lái)，探岳的整體設(shè)計(jì)幾乎沒(méi)有變化。 與最新的途觀L相比，顯得有些老氣。 適度的實(shí)用性是主旋律。

審查

購(gòu)車指數(shù)前5名的分?jǐn)?shù)不低，但并不代表沒(méi)有缺點(diǎn)。 根據(jù)網(wǎng)友的口碑，我們挑選了幾款有代表性的：漢蘭達(dá)內(nèi)飾有異味，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大； 紅旗HS5底盤(pán)懸掛不舒服，后備箱空間?。?奧迪Q5L儲(chǔ)物空間不大，后中地板隆起較高； 奔馳GLC車內(nèi)有異味，油耗高； 探岳的加速性能一般，后排座椅空間較小。 更多型號(hào)信息，記得繼續(xù)關(guān)注我們。