近日，乘用車(chē)協(xié)會(huì)公布了3月份汽車(chē)銷(xiāo)量排名。 轎車(chē)方面有了比較大的變化。 讓我們來(lái)看看。

五菱不愧是“神車(chē)的創(chuàng)造者”。 宏光MINI EV以超過(guò)4萬(wàn)輛的成績(jī)力壓軒逸成為3月份轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍，同比增長(zhǎng)42.7%。 宏光MINI EV能賣(mài)得這么好，主要得益于其低廉的價(jià)格。 出眾的配色吸引了不少年輕人的關(guān)注。 主要解決部分消費(fèi)者城市短途出行的需求。 大妙見(jiàn)過(guò)很多女人開(kāi)著這輛車(chē)載著孩子上下學(xué)。

軒逸丟掉冠軍，以30240輛排名第二，同比下降31.6%。 不過(guò)，看看朗逸和卡羅拉的情況，軒逸可暗自高興了。 它曾經(jīng)是前三名的合資緊湊型車(chē)之一，但現(xiàn)在它是唯一保持在前列的一款。 五。

新朗逸3月銷(xiāo)量21,331輛，同比下降39.7%，排名第六。 卡羅拉僅售出15474輛，同比下降49.2%，位居前十門(mén)將。 速騰、雅閣、英朗、寶來(lái)等車(chē)型也表現(xiàn)平平。 不過(guò)，廣汽豐田凱美瑞卻成為了少數(shù)逆勢(shì)上揚(yáng)的合資車(chē)型之一，3月銷(xiāo)量22518輛，堪稱B級(jí)車(chē)的“榮耀”。

由于疫情影響，多地工廠停工（天津、長(zhǎng)春、上海等），不少車(chē)型呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。

特斯拉3月份的產(chǎn)能主要用于交付國(guó)內(nèi)用戶，因此其銷(xiāo)售表現(xiàn)非?？捎^。 除了以26,024輛位列轎車(chē)排名第三的Model 3之外3月轎車(chē)銷(xiāo)量，緊鄰SUV銷(xiāo)量排名的是Model Y（銷(xiāo)量39,730輛）。 車(chē)）獲得冠軍。

希望漲價(jià)后特斯拉還能賣(mài)這么多車(chē)。 最近的負(fù)面新聞（逆變器問(wèn)題）導(dǎo)致聲譽(yù)下降。

國(guó)產(chǎn)車(chē)表現(xiàn)不俗。 比亞迪秦3月銷(xiāo)量24791輛，同比增長(zhǎng)438.8%，排名第四。 它是前15名中增幅最大的車(chē)型。長(zhǎng)安逸動(dòng)以20,353輛的銷(xiāo)量排名第七，吉利帝豪排名第四。 九，依然堅(jiān)挺。

寫(xiě)在最后：

3月份整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)較為低迷，國(guó)產(chǎn)車(chē)表現(xiàn)好于合資品牌。 由于疫情影響3月轎車(chē)銷(xiāo)量，4月份市場(chǎng)表現(xiàn)難以預(yù)測(cè)。 曾經(jīng)的暢銷(xiāo)車(chē)型能否實(shí)現(xiàn)“王者歸來(lái)”？ 讓我們拭目以待。