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雪鐵龍正在尋找鼓勵(lì)車(chē)主插入插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的方法。

雪鐵龍已經(jīng)開(kāi)始在歐洲啟動(dòng)插電式混合動(dòng)力車(chē)型，它將鼓勵(lì)其插入式混合動(dòng)力車(chē)（PHEV）型號(hào)的驅(qū)動(dòng)器使用常規(guī)的車(chē)載消息，以更頻繁地為車(chē)輛電池充電和使用。

雖然具有諷刺意味的是，插電式混合動(dòng)力車(chē)實(shí)際上需要插入插電才能將其插入，但與僅用汽油（或柴油）發(fā)動(dòng)機(jī)相比，使用帶電的PHEV電池的潛在效率提高。

法國(guó)品牌已宣布此舉，這是邁向環(huán)境可持續(xù)性的一部分。

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雪鐵龍證實(shí)，如果未在五天或10次旅行后未對(duì)雪鐵龍C5 X和雪鐵龍c5 Aircross的PHEV變體中的中央觸摸屏上顯示通知，則將顯示通知。

該倡議將在英國(guó)發(fā)言人的發(fā)言人告訴汽車(chē)每天，那些不使用PHEV的人，因?yàn)槠渲圃焐痰囊鈭D有效地駕駛了一輛標(biāo)準(zhǔn)燃燒的汽車(chē)，并增加了大量未使用的電池這只會(huì)降低燃油效率，因此對(duì)環(huán)境友好不太友好。

但是，獎(jiǎng)勵(lì)系統(tǒng)（實(shí)際上與俱樂(lè)部或積分卡相似）將于明年推出，以回饋那些定期收費(fèi)的人，可以要求積分，以防止公眾收費(fèi)費(fèi)用甚至火車(chē)票。雪鐵龍證實(shí)，可以通過(guò)在家中或在公共站收費(fèi)來(lái)賺取積分。

這些要點(diǎn)將如何應(yīng)計(jì)或其價(jià)值的詳細(xì)信息尚未宣布，但它以類(lèi)似的方式與去年寶馬發(fā)起的積分計(jì)劃相似。

這家德國(guó)汽車(chē)制造商獎(jiǎng)勵(lì)PHEV司機(jī)在指定的“ Edrive區(qū)”中覆蓋盡可能多的電動(dòng)kays。

每當(dāng)每月向其PHEV收費(fèi)20次以上的用戶(hù)，BMW還會(huì)提供20分超過(guò)15分鐘零500點(diǎn)。