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新的美國電池工廠將提供在斯巴達堡建造的寶馬的Neue Klasse電動汽車。
寶馬已與日本電池制造商Invision AESC合作，以確保其下一代美國制造的“ X”電動SUV的細胞。
Envision將在南卡羅來納州的BMW Spartanburg工廠附近建造30GWH的設(shè)施 - 每年大約30萬臺電動汽車的能力。
該站點將為寶馬的Neue Klasse Evs提供寶馬自身設(shè)計的圓柱電池電池，聲稱比電流生成矩形單元高20％。
BMW采購和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的BMW董事會成員Joachim Post說：“我們很高興在ESESC中找到了一個合作伙伴，該合作伙伴將為我們在斯巴達堡的工廠提供高性能的電池電池。
“專門為下一代模型的電氣建筑設(shè)計的新圓形細胞將使我們能夠提高范圍并驅(qū)動性能并減少充電時間?！?/p>
如前所述，第一輛使用制造商下一代平臺和牢房的汽車將是特斯拉3型競爭對手，相當于當今的BMW 3系轎車，該轎車于2025年到達。
但是，斯巴達堡工廠目前正在建造X3，X4，X5，X6和X7 SUV，因此在南卡羅來納州建造的電池毫無疑問將以更大的型號注定。寶馬集團發(fā)言人向AutoCar業(yè)務(wù)證實了這一點：“ Envision將為BARTANBURG的未來生產(chǎn)提供電池電池。其他生產(chǎn)全電動汽車的植物是由不同合作伙伴提供的?！?/p>
寶馬最近證實了其在德國慕尼黑的電池生產(chǎn)設(shè)施大大擴展，大概將迎合歐洲制造的車型。
發(fā)言人緊隨其后：“植物斯巴達堡在我們的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中起著至關(guān)重要的作用。它是寶馬集團全球成功的基石。BMW X車型的故鄉(xiāng)，在世界各地都非常受歡迎。展望未來，這也將是我們電氣化策略的主要驅(qū)動力?！?/p>
Envision旨在通過在人工智能領(lǐng)導的能源管理系統(tǒng)的協(xié)助下使用僅使用可再生能源為現(xiàn)場供電的新工廠的環(huán)境影響。
電池中使用的所有鈷，鋰和鎳都將來自提供材料萃取方法和負責任采礦實踐的透明度的認證礦山。
回收也將是關(guān)鍵：Envision發(fā)言人告訴AutoCar業(yè)務(wù)，該公司的100％生產(chǎn)材料由當?shù)氐膔ecylers處理，而沒有浪費的垃圾填埋場。
Envision一直處于快速上向上的軌跡。梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz）在今年早些時候與該公司達成了一項交易，促使電池公司投資了20億美元，用于美國肯塔基州的一家新工廠。該設(shè)施于2025年開業(yè)，最初每年輸出30GWH，最終升至40GWH-并雇用2000名員工。
Envision于2008年成立了日產(chǎn)和NEC之間的合資企業(yè)，為迄今為止提供了大約65萬輛電動汽車的電池，包括日產(chǎn)葉子。
這些是在英國桑德蘭（Nissan）的現(xiàn)場生產(chǎn)的，在一個定制的1.9GWH設(shè)施中，將于2024年擴展到11GWH。擴展的工廠將為次年的繼任者提供電池，并可能最終擴展到最終擴展到最高范圍38GWH。
Envision聲稱到目前為止的“關(guān)鍵”電池故障零。