新車、二手車，顧問找南哥

兄弟們大家好！

近日，有網(wǎng)友問南哥：“我是新手司機(jī)，很喜歡大眾這個品牌，現(xiàn)在打算買車練練手，先體驗一下大眾，所以打算買一輛二手的”大眾車五萬塊，南哥能推薦一下嗎？什么車型？如果有的話去哪里買？

南哥車輛推薦

如果你對車況要求較高，想買一輛品質(zhì)較新的車，5萬元其實可以買一輛車齡3-5年左右的桑塔納、捷達(dá)，車源非常豐富。

我們可以看到，5萬元左右能買到的兩款車車齡都在3-5年左右。 俗話說，三年買新車，半價優(yōu)惠。 瓜子二手車消費大數(shù)據(jù)顯示，一年和三年二手車平均折扣率分別可達(dá)30%和45%。

3-5年的二手車已經(jīng)處于穩(wěn)定的折扣期，行駛里程往往在8萬公里以下，且不存在過度磨損的情況。 這類車買起來劃算，性價比高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，維護(hù)成本也低。 功耗低，整體性能穩(wěn)定，使用方便，非常適合初學(xué)者。

8年內(nèi)的大眾、朗逸、寶來都是不錯的選擇。

南哥推薦朗逸。 這款車比較經(jīng)濟(jì)、省油，銷量一直不錯。 家用是沒有問題的。

其次，大多數(shù)車輛的車齡為7、8年，行駛里程不足10萬公里。 平均年行駛里程在1萬公里左右，這說明它們絕對不是運營車輛，屬于正常磨損。

大眾品牌的車型因其耐用的皮革在國人心中留下了美好的印象。 所以這種情況下的朗逸還是值得買的，不會有任何問題。

此外，車齡超過10年的大眾B級車，如邁騰、帕薩特等，5萬元左右也能在全國范圍內(nèi)購買到。 要求較高，如果您是新手，建議您謹(jǐn)慎購買。

確定了車型之后，現(xiàn)在買二手車的方式有很多，該去哪里買呢？ 南哥以購買二手朗逸為例，為這位兄弟分析一下。

購買二手車應(yīng)該是線下交易還是線上交易？

目前購買二手車的交易方式主要有兩種：線下傳統(tǒng)車商和線上二手車平臺。 相信像南哥一樣了解傳統(tǒng)線下交易的兄弟還有很多，所以南哥首先在北京華翔的二手車市場上打聽了一下，幾款朗逸雖然車齡和里程都很短，但價格卻達(dá)到了8萬元左右。2023年可以入手的二手車，而且5萬元沒有車源。

然后南哥去汽車之家搜索了一下，也能找到一些車源，可以看出二手車由于地區(qū)不同，價格也存在差異。 這是由于不同地區(qū)的購車喜好和路況不同，比如這兩款車的里程數(shù)與車齡相近的朗逸，由于地區(qū)不同，價格相差了4000元。

這時候，問題就來了。 當(dāng)南哥發(fā)現(xiàn)了一輛比較好的2011款2.0L自動拼友版朗逸，但是車不在車?yán)铩?問這位兄弟在哪里，所以需要飛過去看車，辦手續(xù)，很麻煩。 這時，南哥想起了之前經(jīng)歷過的“全民代購”，那么在網(wǎng)上買車能不能為這位兄弟買到一輛合適的車呢？

南哥在瓜子“全國代購”上搜到了一輛2011款2.0L自動拼友版朗逸在呼和浩特，車況比之前找到的要好。

而且，在平臺上，你不需要親自看車，只需要打個電話，就會有人與你聯(lián)系，完成一系列后續(xù)工作，包括驗車、接送、運輸、送貨等，徹底省去了這兄弟們東奔西跑的煩惱。

異地網(wǎng)絡(luò)交易真的能得到保障嗎？

目前的二手車市場魚龍混雜，還沒有規(guī)范到大家可以放心購買的程度。 在網(wǎng)上交易中，甚至無法現(xiàn)場看車。 雖然我們節(jié)省了精力，但擔(dān)憂的程度可能會進(jìn)一步加深。

大家最擔(dān)心的就是車子的狀況。 看不到真車怎么能保證車沒有問題呢？ 正如上一篇文章提到的，目前正在推廣“全民代購”的幾大平臺，如瓜子、優(yōu)信等，每輛車都會有詳細(xì)的檢測報告，其中包含200多項甚至300多項，價格比GB/T 30323-2013國家標(biāo)準(zhǔn)增加一倍以上。 這種檢查基本上可以避免二手車的一些重大問題，更全面地展示汽車的狀況2023年可以入手的二手車，讓汽車新手也能規(guī)避風(fēng)險，踏踏實實購買二手車。

在異地買車后如何取車？ 各地政策不同，這些手續(xù)該如何辦理？ 例如瓜子的“全民買”提供二手車物流、送貨、轉(zhuǎn)讓、登記等服務(wù)； 優(yōu)信的服務(wù)基本包括這些。 這種“保姆式”的服務(wù)相當(dāng)貼心，省去了消費者各種跑腿的麻煩。

買車后遇到問題應(yīng)該找誰？ 仍以瓜子為例，南哥拿起了瓜子“全國買”提供的售后政策：消費者可享受長達(dá)2年或4萬公里的售后保障，“全國買”車輛交付在嚴(yán)選店，有實體店更讓人放心。

而目前，瓜子二手車正在進(jìn)行一場“品質(zhì)革命”行動。 在不增加用戶成本的情況下，全面控制車輛來源，加大車輛檢測技術(shù)、維護(hù)投入，加大售后保障。 每輛車必須多投入3000元用于車輛品質(zhì)升級。 這一點與美國相當(dāng)。 企業(yè)在燒錢，但對于消費者來說確實是好事。

整體來看，線上交易比線下個人交易更加安全，也節(jié)省了大量的時間和成本。

總結(jié)：

最后，南哥想給想要購買二手車的消費者一些建議。 雖然在網(wǎng)絡(luò)平臺買車可以享受到更好的車源和實惠的價格，但也不要盲目購買。 雖然預(yù)算不多也可以買車，但如果不充分考慮真實的用車需求，以及后期保養(yǎng)、維護(hù)等各種因素，可能真的買不起車。