“20多年前，我也被稱為潮人。今天，中國的李寧出現(xiàn)在紐約時裝周上，請多多指教。” 2018年2月8日，55歲的李寧發(fā)了這樣一條微博。沒有人想到，年邁的“李寧”會以先驅(qū)者的身份重新出現(xiàn)在人們的視野中。
隨后，鴻星爾克向河南災(zāi)區(qū)捐贈5000萬物資的消息發(fā)酵。在“奧運”和“狂野消費”的雙重驅(qū)動下，近年來“新國貨”增長勢頭愈演愈烈。在李寧、鴻星爾克等國貨品牌翻身之后，“新國貨”似乎又進(jìn)入了一個小高潮。
除了運動產(chǎn)品，中國的汽車產(chǎn)業(yè)也隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而加速崛起?？v觀目前國內(nèi)車市，繼SUV熱潮之后，隨著三孩政策的放開、社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等因素，越來越多的消費者開始將目光轉(zhuǎn)向MVP車型。
賽納、嘉華在成都車展的上市，標(biāo)志著國內(nèi)MPV市場迎來了“潛力爆發(fā)”的機(jī)會。面對這個極其重要又非常精準(zhǔn)的“潛力”市場，作為國內(nèi)MPV市場的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者，瑞風(fēng)汽車也在本次成都車展上打出了一張新牌——2022款瑞風(fēng)M3。
國貨新熱潮——“大塊頭”變身精致小伙
有人說選擇MPV要看空間，但現(xiàn)在的消費習(xí)慣，買車需要綜合考慮。首當(dāng)其沖的就是車型設(shè)計能否緊跟潮流。
瑞風(fēng)M3 2022款在外觀和內(nèi)飾方面都有明顯的提升。外觀保持了宜家版的設(shè)計思路，加入了更加個性化、潮流化的“極地藍(lán)”配色。對于一款商務(wù)MPV來說，這些調(diào)整增加了很多個性化的需求，“簡約精致”的風(fēng)??格設(shè)計更迎合了當(dāng)下年輕消費者的主流審美。
進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾幾乎是煥然一新的設(shè)計。最具視覺沖擊力的是，副儀表盤以俯沖式貫穿副儀表盤，一氣呵成連接支撐主儀表盤，獨立懸浮的中控大屏讓車內(nèi)呈現(xiàn)出更加年輕化的氣質(zhì)。時尚感。符合新時代審美變化下國人的審美標(biāo)準(zhǔn)和操作需求。
作為MPV最重要的指標(biāo)，2022款的瑞風(fēng)M3在空間方面可以說表現(xiàn)非常出色。為了滿足不同用戶的需求，新車依舊提供銳風(fēng)M3和銳風(fēng)M3 PLUS兩款車型。瑞風(fēng)M3車身尺寸為4715/1765/，瑞風(fēng)M3 PLUS車身尺寸為5145/1765/。后者擁有超長軸距，兩款車型的空間可以滿足不同的用車需求。
為了滿足更多的用車場景和不同的環(huán)境，瑞風(fēng)M3 2022款依然擁有2/5/6/7/8/9種座椅布局選擇，中排座椅可以實現(xiàn)滑動和靠背調(diào)節(jié)，三排座椅可以也可根據(jù)使用情況分段折疊掛在兩邊。多樣化的座椅組合選擇，使使用更加靈活，能夠滿足更加多樣化的用車需求。
新國貨熱潮——老款MPV順應(yīng)潮流
對于10萬以內(nèi)的商用MPV來說，除了空間大之外，似乎很難再有什么額外的賣點。不過，瑞風(fēng)M3的2022款率先做出了改變。新車搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。10.25英寸中控MP5大屏可實現(xiàn)多樣化功能，實現(xiàn)車內(nèi)聽歌、在線導(dǎo)航、智能語音通話等功能。等待操作不是問題。車機(jī)OTA升級不再是新造車廠商獨有的功能。瑞風(fēng)M3也對這一符合主流趨勢的功能進(jìn)行了升級，車機(jī)系統(tǒng)可隨時隨地升級互聯(lián)。
現(xiàn)在出門，人人隨身攜帶手機(jī)，時刻保持信息同步，實現(xiàn)了手機(jī)與車輛互聯(lián)的新方式。而瑞風(fēng)M3 2022只能通過手機(jī)APP查詢車輛實時狀態(tài)、遠(yuǎn)程啟動、開啟空調(diào)。這樣的操作也可以隨時隨地在手機(jī)上操作，實現(xiàn)手機(jī)與車輛在不同場景下的互聯(lián)互通。
新國貨熱潮——自帶安全保護(hù)buff
買車的安全是最不能忽視的一個方面。畢竟這也是一種出門的代步工具，所以很多人在選車的時候都會把安全放在第一位。MPV在安全性方面具有先天優(yōu)勢，瑞風(fēng)M3的2022款也在此基礎(chǔ)上有所提升。新車采用高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，結(jié)合車身側(cè)面吸能區(qū)、車身可折疊吸能區(qū)、高彈性保險杠等獨特設(shè)計，車門防撞梁等，有效吸收碰撞沖擊力。能量并保證座艙不變形，讓車子自帶保護(hù)buff。
由于成本原因，不少車友覺得商用MPV的主被動安全配置偏低。瑞風(fēng)M3 2022款旨在降低用戶對車輛安全的擔(dān)憂。主被動安全裝備持續(xù)改進(jìn)。首先，為了提高整車的制動安全性，新車升級為四輪碟剎。此外，為減輕駕駛者的駕駛疲勞，新車搭載了LDWS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等均處于“別人沒有、我有”的狀態(tài)。別人有什么”。
新國貨熱潮——動力系統(tǒng)可靠耐用超經(jīng)濟(jì)
除了內(nèi)外修之外，動力也是消費者在選擇MPV時必須考慮的因素。誰不想擁有一輛加速強(qiáng)勁、油耗低、行駛順暢的MPV？
1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)是2022款瑞風(fēng)M3搭載的兩個動力版本。兩款發(fā)動機(jī)的最大功率分別為110kW和98kw，最大扭矩分別為210N·m和182N·m，匹配5速手自一體變速箱。
兩種動力系統(tǒng)各有優(yōu)勢。1.8L比同級別競品1.6L動力提升8.8%，扭矩提升19.7%，實現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保、安全的完美統(tǒng)一。1.5T相比同級競品2.0VVT功率提升12%，扭矩提升5%新款汽車10萬左右的mPV新款汽車10萬左右的mPV，經(jīng)濟(jì)性較同級發(fā)動機(jī)優(yōu)勢明顯。兩種動力都能滿足不同的用車需求，讓消費者有更多個性化的選擇。
總結(jié)：瑞風(fēng)M3在新國貨潮流中大步向前
自2002年推出第一款汽車以來，瑞風(fēng)汽車始終堅持“以空間成就自由”的品牌理念。目前已收獲超過150萬用戶，成為國內(nèi)產(chǎn)品線最長、車型最豐富的MPV品牌代名詞。如今銳風(fēng)M3 2022的推出順應(yīng)了新國潮、網(wǎng)聯(lián)化趨勢，向更高層次的用戶“連接新空間”演進(jìn)。相信未來MPV市場將掀起“新國貨”熱潮。