文/快訊探索伽利略
日產(chǎn)在2014年并不是很活躍，有點(diǎn)“坐上天”的意思，但絕對(duì)不是貶義。它更愿意相信這是“沉默是金”的出現(xiàn)。所以，即使從結(jié)果上看數(shù)據(jù)不是很好看，很多產(chǎn)品只是維持過(guò)去的優(yōu)勢(shì)，甚至有所下滑，也不要只定義日產(chǎn)的2015，因?yàn)樾洛锌秃托履嚼Z會(huì)給對(duì)手一個(gè)打擊.
1.數(shù)據(jù)慢，危險(xiǎn)信號(hào)？
日產(chǎn)品牌2014年累計(jì)銷(xiāo)量為86.22萬(wàn)輛，比2013年合資品牌下降一位，僅次于大眾、現(xiàn)代、豐田和別克，位居第二。但從2.27%的同比增速來(lái)看，與2013年12.18%的同比增速相比，同比增速明顯放緩，這是一個(gè)危險(xiǎn)的信號(hào)。其中，東風(fēng)日產(chǎn)是銷(xiāo)售主力，全年銷(xiāo)量83.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.12%；鄭州日產(chǎn)全年保有量2.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.62%。
2、王牌車(chē)型軒逸暢銷(xiāo)
自2012年改款以來(lái)，全新軒逸展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)潛力，成為東風(fēng)日產(chǎn)的王牌車(chē)型。2014年獲得緊湊型車(chē)型銷(xiāo)量第四名。新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)元至16.9萬(wàn)元。寬敞的空間是最大的優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)/寬/高分別為4610/1760/軸距。
3. 更新奇駿新的一年
2013年奇駿車(chē)型銷(xiāo)量為15,327輛。2014年這一數(shù)據(jù)為1，同比增長(zhǎng)646.78%。為什么？當(dāng)然是因?yàn)楦鼡Q了奇駿，靠譜。
從口碑調(diào)查來(lái)看，奇駿的全景天窗讓消費(fèi)者非常滿意，而且空間（尤其是后座表現(xiàn)）在同級(jí)別中算是比較寬裕的了。搭載2.0L或2.5L動(dòng)力，前者功率150hp，扭矩200Nm；后者的功率為186hp，扭矩為223Nm。丐版搭載6擋手自一體變速箱帕拉丁銷(xiāo)量，其余為CVT。元。
4、除了軒逸和奇駿，東風(fēng)日產(chǎn)其他車(chē)型優(yōu)劣兼?zhèn)?/p>
天籟全年保有量小幅增長(zhǎng)2.89%，逍客在換代之際實(shí)現(xiàn)87448輛，同比下降29.81%。頤達(dá)最終銷(xiāo)量為92,465輛，下降28.5%。
這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于沒(méi)有概念的車(chē)迷來(lái)說(shuō)可能價(jià)值不大。不過(guò)有個(gè)意思不妨說(shuō)一下，就是可以讓你知道某個(gè)車(chē)型是街車(chē)還是冷門(mén)車(chē)。
5. NV200——鄭州日產(chǎn)的代名詞
不知道大家對(duì)鄭州日產(chǎn)有什么印象。很可能是隔壁的東風(fēng)日產(chǎn)，把風(fēng)頭完全蓋住了。于是，鄭州日產(chǎn)給我們的印象就只有一款MPV車(chē)型——NV200。全年銷(xiāo)量20226輛，同比增長(zhǎng)14.67%。銷(xiāo)量?jī)H為3736臺(tái)，下降19.13%。
全新NV200的指導(dǎo)價(jià)為10.48萬(wàn)元至14.28萬(wàn)元。外觀一改上一代過(guò)于老氣的風(fēng)格帕拉丁銷(xiāo)量，年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)俘獲了很多人的心。7座的空間優(yōu)勢(shì)是其他同價(jià)位車(chē)型無(wú)法比擬的。因此，在特定的市場(chǎng)中，特定的人群愿意為之買(mǎi)單。動(dòng)力方面為1.6L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力為124馬力，匹配五速手動(dòng)或CVT變速箱。
“過(guò)去就是過(guò)去”這句話對(duì)任何事情都適用，但過(guò)去對(duì)未來(lái)有沒(méi)有用，是我們不得不思考的問(wèn)題。關(guān)于日產(chǎn)的2015款，從目前來(lái)看，似乎是要把籌碼全部放在新逍客和新穆拉諾身上，不過(guò)估計(jì)要到2015年底才能發(fā)布。如果這樣的話既然如此，那么日產(chǎn)就必須在別處有大動(dòng)作，否則過(guò)不起2015。
1、新一代逍客進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)
全新一代逍客已在海外亮相，將于2015年登陸中國(guó)。新車(chē)的亮點(diǎn)一是采用了全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，二是基于CMF平臺(tái)，是雷諾-日產(chǎn)通用模塊化系統(tǒng)平臺(tái)，有效減輕車(chē)身重量。
與現(xiàn)款車(chē)型相比，新車(chē)長(zhǎng)49mm，寬20mm，低15mm。動(dòng)力方面：目前海外市場(chǎng)的新車(chē)搭載1.2和1.6升DIG-T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為115hp和150hp。
2.新樓蘭蓄勢(shì)待發(fā)
新款慕拉諾將繼續(xù)與天籟共享平臺(tái)，此前已經(jīng)在北美市場(chǎng)亮相。外觀設(shè)計(jì)理念源自日產(chǎn)概念車(chē)，保留了概念車(chē)的諸多元素。這樣的“顏值”我想國(guó)內(nèi)消費(fèi)者是絕對(duì)滿意的。
動(dòng)力為3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260hp，峰值扭矩325Nm。它配備無(wú)級(jí)變速器和輕量化車(chē)身（66kg 更薄）。官方稱(chēng)新款慕拉諾的油耗降低了20%。這里面，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手漢蘭達(dá)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了8萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量，而日產(chǎn)則鐵了心要借助樓蘭來(lái)分一杯羹，值得期待。