大家好，老司機又見面了。我是大鵬，汽車檢查員。不要以為我外表高大，但實際上我小心翼翼。我是一名修過車的二手車檢驗員，也是一名事故車勸導員。歡迎收看本期二手車驗車趣事。
本期為大家?guī)硪豢钚”娷囆?，寶馬MINI。毫不夸張地說，99%的老司機都沒見過，而我是我們車檢員的檢查組里唯一見過這個的大鵬！因為這款車全球限量1000臺新款汽車圖片迷你，國內(nèi)只有99個地方，這一代也只有12款！當時售價高達52萬，比普通版貴不少，雖然和同代的S看起來并沒有太大區(qū)別！
那么為什么這輛車如此有限和昂貴呢？因為它是由MINI和勞斯萊斯兩大品牌共同打造，從外觀到內(nèi)飾的每一個細節(jié)都流露出令人嘆為觀止的頂級質(zhì)感和優(yōu)雅格調(diào)。什么鉆石黑車漆，什么小牛皮，小羊羔毛地毯，鋼琴木飾條，音響，各種高檔用料全，全是手工制作！你甚至可以稱它為“Rolls-Laney”！
這種收藏寶在二手車市場流通，絕對是明星級的存在！這一次，客戶的弟弟也是一不小心選擇了這款MINI。大二的他買了車去同城見女朋友！看到這輛MINI的里程不多，才1萬多公里，就聯(lián)系車行詢問底價！結(jié)果問了車商才知道，這是市場上獨一無二的存在，從來不想看別的車！買了之后可以在同學和好兄弟面前吹牛！
當我在網(wǎng)上搜索買二手車要注意什么的時候，瀏覽到我們的驗車工作，感覺自己發(fā)現(xiàn)了一片新大陸。原來有專攻這個行業(yè)的高手！小哥覺得有必要預(yù)約一下，畢竟這MINI已經(jīng)九歲多了！于是在一個陽光明媚的下午，大鵬出現(xiàn)在了車行的后院。
和小弟友好聊了幾句，大鵬就開始搬磚了！像往常一樣，首先提供車輛的基本信息：
車型年份：MINI 2012 1.6T
出廠時間：2012-04
上市時間：2013-09
顯示里程：
制造商指導：522,000
車行報價：159,800
前保險杠換了，固定螺絲擰了，做工不好！封面右前角重磅鈑金，漆面厚度比原廠標準高出20多倍，里面全是膩子灰！從這種情況來看，應(yīng)該是右前方發(fā)生了碰撞事故。至于事故的大小，還得仔細檢查發(fā)動機艙才能有一個粗略的判斷！
繼續(xù)沿左側(cè)檢查漆面。左身保護得很好。僅后擋泥板小面積涂漆，車門螺絲未擰！不過，這輛勞斯萊斯的同款鉆石黑車漆修起來可是相當?shù)馁F??！普通的維修店是無法輕易調(diào)整的！
車尾沒有大問題，行李箱蓋和兩側(cè)的C柱都沒有重新噴漆，行李箱蓋的鉸鏈螺絲也沒動！只是后保險杠有一點劃痕和補漆，不要介意！
右側(cè)的車身后部很好，但前擋泥板需要注意。不僅鈑金上漆，固定螺絲也有扭動的痕跡。鈑金的位置也靠近維修蓋板的位置。這似乎是同樣的事故。引起！正確的大燈必須報銷！
讓我們確認一下右大燈標簽上的生產(chǎn)日期是2012年4月。雖然和車輛的出廠日期相同，但大燈內(nèi)蓋上還是有一個日期，2010年10月，這是一個很大的數(shù)字。區(qū)別！猜想后面貼了標簽，大燈的固定螺絲也已經(jīng)噴漆了，而且噴漆的顏色和普通螺絲不一樣，所以這個大燈必須要換了！
里面的擋泥板梁也變形了新款汽車圖片迷你，還有維修的痕跡！如果車輛骨架結(jié)構(gòu)受傷，這是一般的事故車輛！好在變形不大，避震器不錯！只拆掉了塔頂?shù)膸讉€螺絲，估計是換了避震器吧！
坦克框架被移除，但沒有被替換！電子風扇沒有更換，生產(chǎn)日期正常顯示！
前防撞梁不易觀察。我看到右縱梁沒有變形和損壞，也沒有異常的維修痕跡。縱梁連接板也不錯！看來這起事故不是正面碰撞，而是偏移碰撞。沒有造成重傷，大鵬終于松了口氣！讓我們繼續(xù)向后檢查引擎！
這款MINI搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率184馬力，最大扭矩240?！っ?。傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱，百公里加速時間7秒！拉著3米7的小身軀，鋼槍的名字一定是它！
出乎大鵬的意料，這臺發(fā)動機一個螺絲都沒有動，氣門蓋和正時蓋也沒有漏油，這對于一輛九年車齡的歐系車來說太難得了！估計一萬多公里不是假的！
油沒問題，買回來換油，就可以安心上路了！
打開車門查看內(nèi)飾，車行還給主駕駛座椅貼上了保護膜！仔細想想，應(yīng)該是勞斯萊斯打造的豪華內(nèi)飾，使用水平超過10000公里！
無框門風格十足，門飾全是羊絨材質(zhì)，就是顏色有點老了！
座椅、方向盤等人經(jīng)常接觸的身體部位磨損不大。大鵬判斷，米公里差距不大！
從后臺發(fā)來的維修信息來看，這輛MINI全程由一家4S店維修，上面只有一個事故記錄，具體維修內(nèi)容不詳！上面還有完整的公里記錄。2019年11月才跑了13000多公里，按照之前的用車頻率，可以看出這輛車沒有調(diào)米！
轉(zhuǎn)向柱雖然生銹了，但表面看起來像是自然生銹。從其他角落線束縫隙的清潔度來看，車輛根本不可能泡在水里！
只有MINI敢設(shè)計圓形儀表盤和圓形中控屏！測試功能按鍵無故障或損壞，內(nèi)部無拆解跡象。只能說內(nèi)飾堪稱完美！走，上機箱！
電梯緩緩上升。這臺MINI的底盤還是干的，護板也夠平。讓我們觀察細節(jié)！
右前懸架拆解、減震器更換、擺臂更換、輪胎更換、喇叭等配件也都拆了，更換的配件也不是新的，包括之前的大燈，都是二手配件！這與這輛車的身份完全相反。車是好車，但這種修為顯然不適合車主的水平！
發(fā)動機底部和變速箱的狀況和頂部一樣完美，不拆，不漏油，開到電梯上看機械狀況也不錯！
機箱其他部分沒有問題，就這樣吧！這輛少見的MINI右前出事故，定義為一般事故車，但傷勢不算太嚴重，不影響正常流通！其他都沒有問題，發(fā)動機變速箱完好！
跟客戶說車況后，看他的反應(yīng)，我應(yīng)該還是想買吧。畢竟公里數(shù)少，內(nèi)飾顏色和發(fā)動機變速箱都不錯，最重要的是它的限量版狀態(tài)！換來大鵬，大鵬也舍不得買！
不過，近16萬大鵬的價格還是要考慮的。根據(jù)大鵬查到的市場行情，車況極佳的車只有12萬多，不到13萬。大鵬雖然檢測到這輛車的公里數(shù)不多，但是是事故車，而且保養(yǎng)的過程也不是很好，所以最多只能給14萬，給車商留下了足夠的利潤！
而客戶小哥能接受多少價格，我們不得而知！但是，如果你還在上大學，你可以花幾十萬買一輛汽車。想必，家境不一般！即便如此，大鵬還是想說，錢多不應(yīng)該是天大的冤枉。二手車物有所值，你得到你所支付的。這是永恒的法則！
好了，今天的測試分享就到這里，我是驗車師的二手車測試技師。喜歡就點贊，不喜歡就噴。我修過很多車，很少讀書，寫得不好。請多多包涵。驗車師，愿做你懂車的好朋友！
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