在15萬級緊湊型車市場，我們總是第一時間想到思域、菲斯塔、名爵6等一系列運動轎跑車，或者卡羅拉、雷凌、朗逸PLUS等一系列家用車。但對于剛步入社會的90后來說，15萬并不是一個小數(shù)目，但并不意味著買車就成為遙不可及的前景。今天冰哥為大家總結了三款10萬級的入門級合資轎車，這幾款車的口碑還不錯。如果喜歡，不妨關注一下！

推薦車型：2019款1.5L自動舒適版國六

每當回想起汽車在中國普及的時間不長，就有一款車型在全面換代前不僅經(jīng)歷了世界30年的風云變幻，而且在國內也賣出了400萬輛。數(shù)據(jù)的創(chuàng)造者是大家熟悉的上海大眾（現(xiàn)為上汽大眾）“桑塔納”（以下簡稱桑塔納）。雖然如今的桑塔納已經(jīng)從中型車發(fā)展到緊湊型車，但這款車型留下的記憶卻無比珍貴；所以，在新桑塔納面前，可以說是英雄重生，再戰(zhàn)！

以冰哥推薦的機型為例，官方指導價為11.18萬元。此外，目前終端優(yōu)惠最高可達15000元，落地價在10萬元至11萬元之間。

動力方面，以時下流行的1.5L自然吸氣發(fā)動機為例，最大功率為112馬力（82kW），峰值扭矩為145?！っ?。匹配5速手動或6速自動變速箱。均符合國五、國六排放標準。懸架方面，這款車采用了前麥弗遜式獨立懸架和后復合扭力梁非獨立懸架。

對于軸距已經(jīng)達到的桑塔納，以1.8米的乘客為例，進入后排可以有1個拳頭，3個手指的腿部空間和4個手指的頭部空間；綜合來看，桑塔納的騎行性能在今天，依然可以滿足大部分家庭的需求。

雖然看起來桑塔納的前臉設計缺少了幾分新鮮感，但在視覺效果的營造上無疑是成功的。一體式大燈組與進氣格柵的鍍鉻飾條相連，延伸了視覺效果的重要性。值得一提的是，棱角分明的設計也體現(xiàn)在尾燈組上，夜間的燈光效果也進一步提升了整體辨識度。

或許很多人都有過疑問，為什么2019款的桑塔納依舊采用機械儀表盤、旋鈕式空調控制面板、單色屏CD。事實上，在冰哥的眼中，采用這樣的配置無疑會讓我們時刻對經(jīng)典的桑塔納致以崇高的敬意。值得一提的是，除入門級車型外，其余車型均配備了可開啟的電動天窗，對汽車的照明和通風起到了非常重要的作用。

推薦車型：2017款1.5L CVT時尚版

掀背車？轎車？跨界？沒見過東風本田晶銳（以下簡稱晶銳）的人，總會異口同聲地說出以上三個字；只是因為從各個角度來看，精銳都會以不同的姿態(tài)出現(xiàn)在你的面前。事實上新款汽車10萬左右大眾，晶銳的出現(xiàn)對于東風本田來說也意義非凡。一方面，它不僅是基于格雷的全新車型，更重要的是，景銳也是東風本田旗下的首款兩廂車。因此，在掀背車熱度持續(xù)走高的當下，精銳自然成為同級車型中不可忽視的重磅炸彈。

以冰哥推薦的機型為例，官方指導價為12.29萬元。此外，目前終端優(yōu)惠最高可達2萬元，落地價在11.5萬元至12萬元之間。

動力方面，以時下流行的1.5L自然吸氣發(fā)動機為例，最大功率為131馬力（96kW），峰值扭矩為155?！っ?。匹配5速手動或CVT無級變速器。懸架方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。

對于軸距已經(jīng)達到一定高度的景瑞來說，以1.8米的乘客為例，進入后座可以有大約2拳的腿部空間和1拳的頭部空間；得益于本田的“太空魔手”概念，晶銳在太空中的表現(xiàn)并沒有讓我們感到任何的不滿和失望，這點還是很值得稱道的！

在熱衷于追趕潮流的當代，晶銳的外觀設計不僅以葛銳的作品為基礎，在視覺沖擊感上也給了我們滿滿的滿足感。鋼琴烤漆材質的進氣格柵搭配下方的“U型”鍍鉻裝飾條，不僅更符合年輕消費者的個性品味新款汽車10萬左右大眾，融入后還擁有寬闊的視野鋒利的車頭燈。影響。此外，鮮明的層次感還體現(xiàn)在車尾的造型上。貫穿式尾燈組和一體式擾流板設計，無論從哪個角度看都極具吸引力。

進入車內的第一刻，我們總是被晶銳的科技配置所吸引。7英寸的中控屏和觸控式空調控制面板看起來更加精致。其中，中控大屏搭載了本田DA智慧屏互聯(lián)系統(tǒng)，還支持手機互聯(lián)、傳統(tǒng)多媒體（音樂、收音機）、藍牙等多種功能。內飾用料方面，晶銳采用軟質+縫線材質覆蓋中控臺、門板等位置，可見晶銳各方面的表現(xiàn)相當均衡。

推薦車型：2018款1.6L自動超值版GLS

在如今的國產(chǎn)韓系車型中，領軍車型一直位居銷量排行榜前列，76800-元的價格區(qū)間也深深吸引了眾多預算不多的消費者。與領跑略顯內斂的外觀設計相比，它的祖父車型悅動個性十足?？赡芎芏嗳藭|疑，悅動不就是二代伊蘭特嗎？新悅動雖然延續(xù)了“悅動”之名，但實際上新車型與老車型并無實質關系。即使在新悅動上，我們依然可以看到不少現(xiàn)代最新的家族式設計語言。它的整體也變得更加符合當代年輕消費者的審美。

以冰哥推薦的機型為例，官方指導價為9.99萬元。此外，目前終端優(yōu)惠最高可達1萬元，落地價在10萬元至10.5萬元之間。

動力方面，以時下流行的1.6L自然吸氣發(fā)動機為例，最大功率為123馬力（90.2kW），峰值扭矩為150.7?！っ?。匹配6速手動或6速手動變速箱。懸架方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。

對于軸距的悅動，以1.8米的乘客為例，進入后排可以有2拳左右的腿部空間和4指頭空間；可以看出，悅動在空間方面的表現(xiàn)，比同級別的大部分機型都要好。

可以說，顏值之高是近年來韓系車的一致評價。悅動的前臉，無論是線條的刻畫，還是鍍鉻飾條的點綴，幾乎每個角度都相當搶眼。此外，不規(guī)則的大燈組融入整個前臉后，仿佛瞬間增添了幾分性能氣息。同樣的，緊湊的尾翼造型不僅延續(xù)了前臉活潑好動的性格，略微隆起的鴨尾設計也頗有運動基因。

除了高顏值，韓系車在幾乎每一款車型的內部空間上都擁有不錯的用戶口碑，在悅動也是如此。懸浮式中控大屏不僅是同級別機型中獨樹一幟的配置，同時悅動搭載的8英寸觸摸屏還支持多媒體播放、手機互聯(lián)等功能。在同一級別。非常稀有。

時至今日，國內緊湊型車市場仍是一個高度關注、消費者眾多的細分市場。顯然，一種模式已無法滿足每一位用戶的需求。因此，對于很多車企來說，推出兩款或以上車型，更能適合不同的消費群體。即使對于我們作為消費者來說，面對車型的多樣化，我們不僅有更多的選擇，而且門檻的降低無疑會減輕我們的壓力。