2022年4月上旬，部分上市汽車企業(yè)照常發(fā)布2022年3月產(chǎn)銷報告。與新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)在原材料價格高企、芯片供應短缺的不利條件下仍大踏步前進不同，已發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的商用車企業(yè)普遍出現(xiàn)銷量下滑。受疫情影響，目前國內(nèi)商用車市場表現(xiàn)并不理想。公開數(shù)據(jù)顯示，今年3月，我國重卡市場銷量約7.7萬輛，比今年2月增長30%，比去年同期的23萬輛減少67%，凈減少1.5萬輛。 153,000 輛汽車。77的銷售數(shù)字，

我們將部分商用車企業(yè)3月份的銷售業(yè)績總結(jié)如下：

北汽福田：3月銷量6.1萬輛，同比下降39.75%；

江鈴汽車：3月銷量3萬輛，下降19.18%；

東風商用車：3月銷售1.5萬輛，下降34.92%；

金龍客車：3月銷售5158輛，下降1.96%；

宇通客車：3月銷售2277輛，下降23.85%；

中通客車：3月銷量800輛，同比增長7.67%；

漢馬科技：3月銷量727輛，下降71.07%；

亞星客車：3月銷售215輛，下降12.96%；

安凱客車：3月份銷售114輛，同比下降48.88%。

北汽福田：2022年3月銷量6.1萬輛，同比下降39.75%

2022年4月7日2022年商用車總銷量，北汽福田汽車股份有限公司（股票代碼）發(fā)布產(chǎn)銷報告。2022年3月實現(xiàn)汽車銷量6.1萬輛，同比下降39.75%。2022年1-3月累計銷量14萬輛，同比下降30.79%。

對于北汽福田來說，壞消息并不止于銷量下滑。4月8日晚，福田汽車發(fā)布公告稱，因北京寶沃汽車有限公司資金已耗盡，無力清償?shù)狡趥鶆?，資產(chǎn)不足以清償全部債務，故申請申請破產(chǎn)清算，并向北京市第一中級人民法院報告。法院提出相關(guān)申請。出于審慎原則，福田汽車對北京寶沃相關(guān)事項計提了大額減值準備，預計將影響其2021年利潤總額約-47.04億元。此外，考慮到公司因持有北京寶沃股權(quán)等確認投資收益，預計2021年利潤總額受影響約-53.26億元。據(jù)悉，在凈利潤巨額虧損后，福田汽車賬面資金一直吃緊，難以支撐債務償還和自身經(jīng)營。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額大幅減少。如何“回血”成為當務之急。好消息是，2022年3月新能源汽車銷量1555輛，同比增長265.02%；1-3月累計銷量3199輛，累計同比增長267.28%。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額大幅減少。如何“回血”成為當務之急。好消息是，2022年3月新能源汽車銷量1555輛，同比增長265.02%；1-3月累計銷量3199輛，累計同比增長267.28%。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額大幅減少。如何“回血”成為當務之急。好消息是，2022年3月新能源汽車銷量1555輛，同比增長265.02%；1-3月累計銷量3199輛，累計同比增長267.28%。

江鈴汽車：2022年3月銷量3萬輛，同比下降19.18%

2022年4月7日，江鈴汽車股份有限公司（股票代碼）發(fā)布產(chǎn)銷報告。其2022年3月銷量為3萬輛，同比下降19.18%。2022年1-3月累計銷量7.02萬輛，同比下降14.21%。

2022年以來，江鈴輕型客車業(yè)務下滑，卡車業(yè)務也出現(xiàn)下滑。數(shù)據(jù)顯示，今年3月，江鈴卡車生產(chǎn)10044輛，銷售10314輛，同比分別下降22.43%和31.79%，累計同比分別下降33.46%和26.32%。除了疫情背后的因素，江鈴主營業(yè)務的下滑也反映了中國商用車市場進入存量競爭的事實。近年來，為在乘用車市場取得突破，江鈴汽車也開始通過SUV進軍乘用車市場，加速實現(xiàn)“商乘雙腿”戰(zhàn)略，并取得了階段性成果。今年一月到二月，

東風輕型商用車：2022年3月銷量1.5萬輛，同比下降34.92%

2022年4月7日，東風汽車股份有限公司（股票代碼）發(fā)布產(chǎn)銷報告。2022年3月實現(xiàn)汽車銷量1.5萬輛，同比下降34.92%。2022年1-3月累計銷量4.26萬輛，同比下降11.56%。

據(jù)悉，2021年，在國內(nèi)輕型商用車市場整體下滑4.2%的不利因素下，東風汽車逆市上漲，全年實現(xiàn)整車銷售18.25萬輛。 ，同比增長5.8%。2022年是東風汽車實施“領(lǐng)先戰(zhàn)略”的一年。東風汽車股份有限公司提出挑戰(zhàn)2022年汽車銷量21.6萬輛的目標，實現(xiàn)經(jīng)營質(zhì)量的跨越式發(fā)展。其中，營銷總部作為東風汽車輕型商用車業(yè)務的主力軍，承擔著年銷售18.7萬輛的目標。在流年不利的情況下，能否實現(xiàn)這一年度目標，還取決于“五軍”是否

金龍客車：2022年3月銷量5158輛，下降1.96%

2022年4月7日2022年商用車總銷量，廈門金龍汽車集團股份有限公司（股票代碼）發(fā)布產(chǎn)銷報告。其2022年3月銷量為5,158輛，同比微降1.96%。2022年1-3月累計銷量9390輛，同比下降4.00%。

與其他商用車企業(yè)相比，金龍客車銷量下降幅度較為平緩。作為國內(nèi)較早開始新能源客車研發(fā)的整車企業(yè)，金龍客車擁有豐富的新能源產(chǎn)品研發(fā)和推廣經(jīng)驗，產(chǎn)品線完整，產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良，贏得了市場認可以其良好的經(jīng)營業(yè)績。近年來，金龍客車新品開發(fā)以碳纖維、輕量化和氫燃料為主，同時融合5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展，打造云創(chuàng)數(shù)字工廠+智慧交通解決方案。技術(shù)創(chuàng)新讓金龍客車在短期市場逆境中穩(wěn)住陣腳。

宇通客車：2022年3月銷量2277輛，同比下降23.85%

2022年4月6日，宇通客車股份有限公司（股票代碼）發(fā)布產(chǎn)銷報告。其2022年3月銷量為2277輛，同比下降23.85%。2022年1-3月累計銷量4945輛，同比下降31.09%。

2021年，宇通凈利潤同比增長主要得益于兩個外部因素的變化，一是海外市場的逐步復蘇，二是宇通在新能源客車技術(shù)方面的優(yōu)勢。但從中長期趨勢來看，銷量依然不容樂觀。雖然海外市場銷量的回升讓宇通客車回血，但宇通客車的主營業(yè)務仍在國內(nèi)市場，急需想辦法破局。作為行業(yè)龍頭，宇通的新能源技術(shù)已經(jīng)通過了硬實力的考驗，但隨著新能源補貼的退潮，新能源車型的銷售必然會受到負面影響。

中通客車：2022年3月銷量800輛，同比增長7.67%

2022年4月8日，中通客車控股股份有限公司（股票代碼）發(fā)布產(chǎn)銷報告。其2022年3月銷量為800臺，同比增長7.67%。2022年1-3月累計銷量1832輛，同比增長6.70%。

在所有商用車企業(yè)的悲歡離合中，中通客車取得的銷量增長可謂一枝獨秀，這與其未雨綢繆不無關(guān)系。早在2020年新冠疫情爆發(fā)初期，中通客車就積極加大在醫(yī)療產(chǎn)品領(lǐng)域的布局，以研發(fā)實力為抗擊新冠疫情提供了多項技術(shù)裝備領(lǐng)軍企業(yè)的責任感和民族品牌的責任感。中通客車核酸檢測車、負壓救護車、移動CT車等醫(yī)療產(chǎn)品的使用，有力支撐了各地常態(tài)化防控；旅游團巴士，純電動大巴等產(chǎn)品，為解除隔離人員和一線人員保駕護航。抗疫人員健康回國，做出了積極貢獻。

漢馬科技：2022年3月銷量727輛，同比下降71.07%

2022年4月7日，漢馬科技集團股份有限公司（原華菱星馬汽車股份有限公司）（股票代碼）發(fā)布產(chǎn)銷報告。2022年3月中重卡銷量727輛，同比下降71.07%。2022年1-3月累計銷量1844輛，同比下降56.44%。

提到漢馬科技，大多數(shù)人對它印象并不深刻，但它是一家成功IPO的車企。公司目前主營業(yè)務涉及重卡、專用車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主要產(chǎn)品涵蓋重卡底盤、重卡、混凝土攪拌車、散裝水泥車、混凝土泵車、半掛牽引車、工程自卸車、發(fā)動機、變速箱、車橋等。近年來，漢馬科技的業(yè)績并不盡如人意. 為提升業(yè)績，公司一直高度重視新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。能源中重型卡車車型的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

亞星客車：2022年3月售出215輛，下降12.96%

2022年4月8日，揚州亞星客車股份有限公司（股票代碼）發(fā)布產(chǎn)銷報告。其2022年3月銷量為215輛，同比下降12.96%。2022年1-3月累計銷量443輛，同比下降9.41%。

曾經(jīng)離退市“一步之遙”的亞星客車，2021年靠政府補貼1.61億元成功扭虧，近期又獲得固定增持3.35億元，成功“補血”，但銷量依然沒有復蘇的跡象。盡管銷量不佳，但亞星客車董事長變動頻繁。從2017年5月到2021年11月，公司五年內(nèi)換了3次教練。亞星客車的未來將何去何從？

安凱客車：2022年3月銷售114輛，同比下降48.88%

2022年4月8日，安徽安凱汽車股份有限公司（股票代碼）發(fā)布產(chǎn)銷報告。其2022年3月銷量為114輛，同比下降48.88%。2022年1-3月累計銷量694輛，同比下降5.83%。

盡管銷量下降，但安凱客車的股價漲幅最大。3月份，國內(nèi)車企股價普遍下跌。30家國內(nèi)上市車企中，27家出現(xiàn)股價下跌，僅安凱客車和海馬汽車實現(xiàn)增長，其中安凱客車增長17%。安凱客車于2003年開始研發(fā)新能源客車，是國內(nèi)最早研發(fā)新能源客車的企業(yè)，也是第一家接到新能源客車公告的企業(yè)。目前，其在氫燃料客車領(lǐng)域的發(fā)展取得了顯著成效。近年來，國內(nèi)乘用車需求呈下降趨勢。面對道路乘用車市場逐漸飽和、新車侵占乘用車市場的不利環(huán)境，